История кордовых в фотографиях
Из той же серии 1986 - Будапешт
Внизу на фото Сергей Пицкалев, парень был насколько скромный, настолько и талантливый. Вместе с Сашей Калмыковым совершили прорыв в скоростном классе. Светлая память.
Внизу слева Клычков Сергей Викторович, а сверху третий слева Саленек Валентин Ф.
Парни а лица какие ! Цвет интеллекта и профессионализма .
выражения лиц какие ! нету сейчас таких чувств !
и обувь по нашему времени самая модная - кеды - только не разглядеть китайские или нет
Книга Авиамодели Чемпионов тебе в помощь.
Есть она у меня . Там нет американских и австрийских моделек .
Есть она у меня . Там нет американских и австрийских моделек .
американские, в массе с малыми размахами (около 600мм) и малым плечом оперения. соотношения площадей 9/3. У австрийцев, мало отличались от наших. много публикаций было в амер. и английских журналах тех лет. журналы были в ЦНТБ на Кузнечном мосту.
Парни а лица какие ! Цвет интеллекта и профессионализма .
выражения лиц какие ! нету сейчас таких чувств !
и обувь по нашему времени самая модная - кеды - только не разглядеть китайские или нет
😉😉 Саша, украинские спортсмены, в большинстве, обувались в чешские “Ботасы”. А за неодухотворенное лицо становились невыездными;)😉
а что ботасы кеды делали ?
тут наверное по другому - с другими лицами было невозможно показывать высокие результаты ,
да мало кто думал про выездные или не выездные - не главное это было у многих , ну очень я сумлеваюсь что самолетики запускали ради загранки - были более простые способы туда попасть кто дюже хотел
Из той же серии 1986 - Будапешт
А 452-ой кто? Уж не Колесников ли?
да это вроде Беляев . или как ? я считаю это он самый !
А 452-ой кто? Уж не Колесников ли?
Точно не Колесников!
да это вроде Беляев
Конечно это Слава!!
А 453 Коля Нечеухин - чемп!
П.с. кстати в кедах сборники не летали… (даже это фото подтверждает)😒
Pilot number 3 (left) is Bjarne Schou, Denmark
Пилотом № 3 (слева) является Бьярне Шоу, Дания
/Henning
Prize giving 1986 - Приз 1986 года
Danish F2D team 1986 -
Датская команда F2D 1986
Stig Møller, Bjarne Schou, Henning Forbech
/Henning
Там же ЧМ 1986, вручение ваз:
Кстати, об обуви 1976 год (Сироткин, Онуфриенко, Сураев)
Саша, украинские спортсмены, в большинстве, обувались в чешские “Ботасы”
П.с. кстати в кедах сборники не летали… (даже это фото подтверждает)
Кстати, об обуви 1976 год
Извнияюсь, но мне всегда казалось что летают самолеты, а управляют ими Спортсмены. И уж точно Ботасы или нет одеты на результат по большей степени не влияет.
Кстати извините за оффтоп, но мне мама в Харькове в 80-ом покупала в ЦУМ кроссовки сделанные там же в УССР, вполне себе ничего. Карху у меня появились несколько позже…
Да, но спортсменам всё человеческое тоже не чуждо… И если человек хочет выглядеть даже внешне красиво - ничего в этом плохого нет.
Шоб не рассуждали, а тем более не спорили. Кеды и др. подошва на лужицах от топлива могли направить владельца в непредсказуемом направлении. “Ботасы” имели тонкую полимерную подошву с хитрым рисунком (туды-суды), практически не скользили.
Два месяца, как нет с нами замечательного человека, превосходного моделиста и талантливого конструктора Володи Борзова. Земля-Небом!
Фильм японской пилотажной команды (Kaz Minato, Shoichiro Nogome, Mitsuri Yokoyama) с Чемпионата Мира 2000 (Ландрес, Франция).
1-я половина подготовка и подлеты.
2-я половина полеты в турах.
1:26:45 полет чемпиона Han Xing Ping из Китая (4-й титул, 5-й через 2 года на ЧМ 2002 в Зебниц). Видно что радиусы большие, но геометрия отменная (о чем кстати и говорил Павел Кравченко в соседней теме).
1:31:30 впервые увидел в полете 4-х моторный бомбардировщик B-17 Пола Уокера. Я раньше видел эту модель на фотках, но не думал что на ней можно соревноваться :blink: Или это в руках такого монстра как Уокер летает так, как не каждый на обычном самолете слетает (скорость 4,8 сек. в начале, 4,6 сек. в конце).
Фотоальбом с данного ЧМ от Claudia Kehnen
www.flickr.com/photos/…/72157604594281541
Или это в руках такого монстра как Уокер летает так, как не каждый на обычном самолете слетает (скорость 4,8 сек. в начале, 4,6 сек. в конце).
Эта модель начала моду пилотажных бомбардировщиков и истребителей. Пол считаль свой бомбардировщик самым уникальным из своих моделей но и наимение успешным. Эта модель просто ни как не претендовала на призовые места на чемпионате США где модели исторически летают более аггресивно. Игорь Бургер, Орэстес Хернандез и Давид Фицджеральд принесли этот стиль на чемпионат мира. Хан Ци Пин был последним чемпионом мира который смог победить летая 60 градусные фигуры.
Алдар, а кто на видео летел (левша) перед Han Xing Ping? Мне этот полет даже больше понравился.
Видел видео с тура когда Давид Фицджеральд стал ЧМ фигуры по меньше чем у Хан Ци Пина ну а радиуса при этом очень большие, тоже самое у Била на полукопии P 47 все очень круглое, прямые участки на квадратах ели просматриваются… По сравнению с полетом то го же Андрея Яценко агрессивными такие полеты назвать не могу.