История кордовых в фотографиях
Встретил в местном форуме интересное фото, наверное, послевоенные годы.
Не видел, вспоминалась-ли здесь вот такая тема.
Году эдак в 72 прошлого века на соревнованиях школьников по воздушному бою вели модели полукопии советских самолетов. То ли зона в Ижевске была, то ли Россия, но запомнилось выступление свердловчан на полукопии ХАИ-19.
Летали, по моему, на дизельных метеорах, равных им не было. Сам-то на полукопии Ил-10 летал с МК-12В так, не очень. Фото уж забыл, то ли с соревнований, то ли с тренировки. Давно сам ручки не держал, вот решил тренировочную под электродвигатель собрать.
Году эдак в 72 прошлого века на соревнованиях школьников по воздушному бою вели модели полукопии советских самолетов.
Да Вячеслав.было такое.мы занимались у Ермакова А.М. и делали МиГ-3,Як-9,И-16 и выступали с ними.только на МК-12 и Ритмах.а вот диз.Метеор был не айс!
…
Году эдак в 72 прошлого века на соревнованиях школьников по воздушному бою вели модели полукопии советских самолетов. То ли зона в Ижевске была, то ли Россия, но запомнилось выступление свердловчан на полукопии ХАИ-19.
…
У нас в Новосибирске в КЮТе в 70х тоже висело несколько стареньких бойцовок-полукопий ХАИ-19. Не помню точно, какие на них были моторы. Возможно, четырехканальные РИТМы.
Да.4-х каналки были.а вот на следующий год из Киева уже 2-х каналки пришли.
…а вот диз.Метеор был не айс!
Я с ними разговаривал. Они их из калилок переделывали. Мой руководитель, Якимов Михаил Алексеевич, тоже после этого парочку переделал, так я на них до Армии и летал. А Ритмы четырехканальные мы на копии ставили, дефицит были.
У нас в Новосибирске в КЮТе в 70х тоже висело несколько стареньких бойцовок-полукопий ХАИ-19. Не помню точно, какие на них были моторы. Возможно, четырехканальные РИТМы.
Ага, в середине 70-х было модно собирать ХАИ-19, на станции ЮТ, где я а то время занимался, многие делали, я сам тоже собирал на МК-12В. Красивая была модель. Чертежи брали из известной книги “Лети модель”. 😃
… Красивая была модель… 😃
Это точно! До сих пор вспоминаю! Думаю, что бой на таких самолетах был тоже очень зрелищный. Но не довелось увидеть своими глазами, к сожалению…
Вот чертеж ХАИ-19 из известной книги “Лети модель” том. 1, по которой мы в свое время строили эту кордовую полукопию. Красавица! 😉
В нашем варианте модель немного отличалась. Во-первых, крыло было прямое, а не V-образное. Во-вторых, оно было с закрылками. Ну и в-третьих, насчет плоско-выпуклого профиля я не уверен. Почему-то мне вспоминается симметричный, ну либо выпукло-выпуклый, но не плоско-выпуклый.
В нашем варианте модель немного отличалась.
Был и такой вариант чертежей. Опубликован в журнале ЮТ. Из “Лети модель” моя первая “с моторчиком” в кружке. Потом и с закрылками делал.
выпукло-выпуклый
Двояковыпуклый несимметричный. А то как то ухо режет. 😒😃
ЮТ 1973/10
Вот этот очень похож!!
В нашем варианте модель немного отличалась. Во-первых, крыло было прямое, а не V-образное. Во-вторых, оно было с закрылками. Ну и в-третьих, насчет плоско-выпуклого профиля я не уверен. Почему-то мне вспоминается симметричный, ну либо выпукло-выпуклый, но не плоско-выпуклый.
Реальный самолет имел крыло с поперечным V и плоско-выпуклый профиль. Строили же полукопию. 😉
Реальный самолет имел крыло с поперечным V и плоско-выпуклый профиль. Строили же полукопию.
Реальный самолет имел переменный профиль (аэродин.крутку). Сам участвовал в строительстве, в частности изготовил немало нервюр. Корневые профили были NACA-2315 (если память не изменяет). Видел всего один полет, потом он стоял в СКБ ХАИ в промежутках между выставками.
Понравился фильм. По-моему, ему место здесь.
Этот кусок киноплёнки я нашёл около кордодрома в городе Богородске, когда учился в пятом классе (1974 год). Какие соревнования и какие участники там запечатлены неизвестно.
Этот кусок киноплёнки я нашёл около кордодрома в городе Богородске, когда учился в пятом классе (1974 год).
Раритетные кадры, можно сказать, артефакт!))) Спасибо!
1982й год, Бердск, НСО, показательные полеты. Помню бой этих 10ти кубовых бойцовок. Красиво!!
Бойцовки (у нас тогда их называли “воздушки”) 1978 года. Черкасская обл. г. Смела, УССР.
Экипаж ,братья Анатолий и Василий Мартыненко.