BIG Lama новинка ( кто знает)
Мил человек если не знаете не надо говорить, как вы там летали что УБИЛИ комплект лопостей уже можно понять, биг лама возьмет камеру ДАЖЕ НЕ ПОЧУВСТВУЕТ!!! не надо писать того что вы не знаете не надо.
Господин artik, возможно Вы абсолютно правы, грузопдъемность поразительная. Я имел ввиду вибрацию. Сколько мы не вешали камер, реальная картинка только на больших вертах с хорошей аммортизацией подвески камеры. На Big-Lama не вешали. Если у Вас получится, будем очень рады поэксперементировать и поделиться впечатлением. С уважением.
ну во первых биг ламы нет у меня сейчас, когда была я просто телефон подвешивал скажу не легкий он был, и поднемал верт и скажу вам он четко снимал без всяких колебаний!!! все таки навык тоже должен быть в управление это ОДНОЗНАЧНО!!
так ваще есть ли смысл переделать в безколекторника ?!но судя по видео тяга в избытке!!!
тяга …тяги более чем…полный газ в небе практически ни разу не выжимал.потому как она взлетает как ракета…а вот если подвесить камеру грам 60-100 то возможно тут то тяга и понадобится! только вот лопости начнут вигибаться через чур сильно…что возможно приведет (даже с удлиненым валом) к перехлесту.
со стоковыми моторами она конечно не такая резвая…но все же летает уверенно. Радует то что эту ламу можно спокойно использовать на улице при легком ветре и поднимать высоко в небо не боясь что ее унесет .
Нашел еще один маааленький минус. Нужны другие качалки…потому как штатных не хватает. Китайцы слишком уж зажали расходы, нужно хотя бы на одно отверстие поднять тяги! а то крена маловато. Увеличивать расходы можно конечно же с учетом того, что стоит удлиненный вал!
на выходных сделаю нормально видео …выложу.
И еще вопросик, как у нее электроника устроена? Регуляторы, микшер, гироскоп, приемник - раздельно? Или конвенторы стоят?
это смотря какую камеру подвесить, вообщем видео сделай посмотрим!!
вот что произошло когда включил максимальные обороты!! шестерню провернуло и вырвало фиксирующие болты!! пришлось колхозить и вкручивать болтики большего диаметра.
да плохо дело.
да не все ок!!! болтики поставил помощнее и все в порядке теперь то уж точно не сорвет!!
Повесил аккумулятор от Кинга 1000 мА, поперек на липучках. (В штатный отсек не влез). Верт даже не почувствовал. По электронике регуляторы с гирой, приемник отдельно 6-ти канальный с доп. каналом для элерона (самолеты). Пытался провернуть шестерню - не получилось.Поднял телефон с камерой,но на слишком длинной подвеске. Верт резко и сильно раскачало… сейчас ремонтирую. Завтра еще попробую. И очень радует, что практически не ловит помех. Лама 4 мучаюсь с помехами.
А у вас тоже бесколлекторный? Меня интересует начинка именно такого, просто думаю, реально ли его подружить со спектрумом dx6i…
Нет, обычный. Но судя по предидущим фоткам все тоже, кроме, что гира отдельно.
Обычная Биг лама была у меня не знаю я горя не знал все было хорошо!!!
snoopyy, скажите пожалуйста, как там у вас электроника устроена? )Все ли раздельно?
“Mix controller: 3 in 1 controller (with gyro, mixer, receiver);” -
на сайте из описания.
Для простой и безколлекторной версий одинаково.
Спасибо, значит для полетов со спектрумом всю электрику выкидывать…эх думал с ламы 4 на биг ламу переходить…
Никто еще самостоятельно биг ламу на бесколлекторники не переделывал, чтоб с раздельной электроникой?
У меня с передатчиком Optic 6 от Hi-Tec и Лама 4, и БигЛама летают без проблем. Засада только с кварцами была. И еще раз повторюсь - на БигЛама приемник отдельно (6-ти канальный, как на БИ Кинге), а 3 in 1 controller (with gyro, mixer, receiver) идут отдельным блоком. На Ламе 4 все в одном длоке. (4 in 1).
3-1 все равно выкинуть придется если на БК переделывать…
Но плата приемника там все равно должна быть отдельная - я думаю ее можно заменить
“3-1 все равно выкинуть”. Да, но зачем переделывать на б/к. Либо купить уже б/к, либо летать ,как есть. Я издеваюсь над моделью с коллекторными - проблем нет. Только успеваю лопасти склеивать. “Но плата приемника там все равно должна быть отдельная - я думаю ее можно заменить”… ПРИЕМНИК ОТДЕЛЬНЫЙ!!! Ничего менять не надо. Любой совместимый передатчик передаст на приемник сигнал “курс”, как мзменение оборотов двигателей.