Search in topic

Проблемы с аккумулятором на Big Lama

понятно, и опять 800 mah как и штатный тоже, можно было емкость и по больше взять! было бы лучьше 1000 самый раз было бы ну или 1200 но НЕБОЛЕЕ!!

Вот ещё один аккумулятор для Big Lam (НЕ РЕКЛАМА)
s001.radikal.ru/i194/1006/95/dbe10d081605.jpg

вроде не плохой, 900 идет чуток конечно больше штатного.

на верт думаю пойдет он.

Посоветуйте плиз где купить аккум на биг ламу, мона в личку, хотел экстрим но чет в Москве не найду нигде.

www.optitel.ru/ac.php?id=20 (не реклама)
www.motorgame.ru/…/lipo-akkumulyator-xtreme (не реклама)

ну а уж стоковый аккум вообще не проблема найти.

Кто что думает по этому акку (не реклама):
www.fasrshop.ru/product_727.html

так по фото трудно определить и сказать как он будет в работе, с виду вроде не чего поставить можно будет конечно и емкость не сильно уж большая самый раз!!

Ребят, а чего вы не хотите расколхозить штаткое место под акк так, что бы туда что-то более серьезное помещалось? Я про бренд. Например те же Turnigy или Rhino… можно конечно и Hyperion, но цена вопроса будет другая, зато прослужат циклов 300.

Вон Алексей даже обдув придумал (идея обалденная), так чего бы не приспособить еще и пак хороший…

по размерам вот такой можно поставить, но 20С конечно мало но цена в 2 раза дешевле экстрима (надеюсь как реклама воспринято не будет)

Я особо не заморачивался над переделкой штатного держателя. На лыжах (то место, куда опирается аккум передней и задней частью) наклеил полоску из скотча и к ней липучку приклеил.
Мне это правда не особо нравится, т.к. при падении у него больше шансов повредиться. Но этого тоже можно избежать, просто наклеив полоску жесткой пластмассы на аккум снизу. Но есть и плюсы:) если аккум вдруг решит загореться, вздуться… а потом загореться:), то его можно бысто снять. Я так сделал просто, потому что аккумов у меня всего два, один влезает в штатный держатель, другой нет, а переделывать ради одного пока как - то лениво.

Парни, подскажите пжалста, пришли новые стоковые аккумы для биг ламы, ну я как порядочная скатина(сдуру видимо) за пару сек разрядил их на той самой ламе до отсечки, в итоге один аккум зарядился нормально, а со вторым, зарядка мигает красным и зеленым одновременно, типа аккум неисправен, вычитал тут у вас что если напруга меньше 2 в, банки не определяются, так вот вопрос: как мне чуток поднять напругу на аккуме, чтобы он пошел в нормальную зарядку?

просевшую банку не много зарялить телефонным зарядником (минуты две). И потом нормальной зарядкой

Как узнать просевшую банку? И на какие провода тыкать зарядник(сониэриксон)?

по размерам вот такой можно поставить, но 20С конечно мало но цена в 2 раза дешевле экстрима (надеюсь как реклама воспринято не будет)

cлабоват будет он.

Как узнать просевшую банку?

Проще всего померить вольтметром, но у меня систематически дохла первая банка. Еще можно подать 12в на весь аккум(силовые провода)

И на какие провода тыкать зарядник(сониэриксон)?

Зависит от банки. Черный(минус) и желтый(плюс) - первая, желтый(минус) и синий(плюс) - вторая, синий(минус) и красный(плюс) - третья.

Afonych!!! Спасибо огромное!!! Действительно 1 банка меньше 1 вольта, остальные по 3 с копейками!!!

cлабоват будет он.

интересно, почему же? 800 мАч, 20С постоянной токоотдачи это 16А. У меня 550й Харикейн столько кушает на висении, а весит он раз в 5 больше.

Пока доволен вот этим (НЕ РЕКЛАМА)
s001.radikal.ru/i194/1006/95/dbe10d081605.jpg 12$
После полётов практически не греется и точно подходит для Big Lam.
Посмотрим сколько выдержит циклов.

интересно, почему же? 800 мАч, 20С постоянной токоотдачи это 16А. У меня 550й Харикейн столько кушает на висении, а весит он раз в 5 больше.

я понял что ток отдача 20 идет понял, время полета поверь не СИЛЬНО уж больше будет с ним.

минут 5 точно. да и больше летать - для коллекторных моторчиков не очень хорошо

это правельно конечно нагрузку давать на движки не стоит, но если чуток делать передышки то все нормально будет!! я так всегда делаю когда летаю!!!