wheely king от HPI
Лучше взять длинные, их всегда можно подрезать.
А длинные - это какие именно из этих двух? Длины нет,как мерять - непонятно. Нашел еще карданы HPI, длина указана 66мм - это стоковые, или удлиненные?
66 это стоковые от краулер кинга
Поставил понижающий редуктор.
Появилась ломовая тяга, плюс ПОЛНЫЙ контроль количества оборотов колеса в минуту во всем диапазоне.
Но постоянно сажусь на брюхо, что делать?
И вот понять не могу или резина говно или правда так скользко 😦
Просто по зиме половина, если не больше, препятствий берутся ходом, от которого вы удачно избавились) Как думаете, если в в редукторе был-бы смысл, почему они тогда не стоят на каждой второй модели?))) Нужно меньше смотреть забугорные ролики про медленные-медленные краулеры)
З.Ы. А стоковая резина вполне зачётная.
ПОдскажите, какая база у Краулер Кинга?
30 см.
Ну можно и на Ты))
А редуктор мне понравился, получается более копийная езда, плюс не зарываешься моментально. А то до этого раздражало - как представлю, что я на масштабе 1к1 на повышаной передаче раздатки включаю вторую передачу в коробке и давлю газ в пол, и несусь на 40км в час на препятствия - так в реальной жизни не протянешь и 2-х минут. В общем, все получилось под контролем, прям как на 1к1.
З.Ы. - жаль, что они все-таки не сделали хотя бы 2-х скоростную коробку((((…
Надоест быстро… Здесь и нагрузки не те, что в 1к1, и препятствия. А прикинь, на покатухах с кем-то, пока ты метр проползёшь, все уже до финиша доедут)
жаль, что они все-таки не сделали хотя бы 2-х скоростную коробку((((…
Это тогда хай-лифт надо было…Хотя я из 3 передач езжу, в основном, на 2-ой, хватает за глаза.Сорри за офф, это я для примеру)
З.Ы. - жаль, что они все-таки не сделали хотя бы 2-х скоростную коробку((((…
Можно и с редуктором подобрать такое соотношение витков мотора и пиньона, с которым останется нормальная скорость хотябы в 8-9 км/ч и тяга уверенная будет. Поиграй с разными моторами, если есть возможность, от 27 до 45Т, и пиньоны разные.
Доброго времени суток форумчане вот доделал бампера и выставляю на обсуждение (сильно прошу не гнобить делал первый раз)
А из чего бампера? Шаклы-то, понятно, рц4вд, а вот бампера-загадка темы) Свет прикольный, а кузов- сразу в овраг, имхо, убогий… Прямоходы на задней оси+, но, если есть тяга к краулерам(что видно), то мост со временем захочется рулябельный
бампера вестерн бамперс от пролайна - пластиковые, как и шаклы от них же
пластиковые, как и шаклы от них же
Сочувствую(
вы чем смотрите то? бампера и шаклы самопальные, пролайновские бампера шире, а тут лебедка на пол бампера встала и шаклы у них круглые и пластиковые, а здесь заквадраченные и из металла
А из чего бампера? Шаклы-то, понятно, рц4вд, а вот бампера-загадка темы) Свет прикольный, а кузов- сразу в овраг, имхо, убогий… Прямоходы на задней оси+, но, если есть тяга к краулерам(что видно), то мост со временем захочется рулябельный
Бампера из оцинковки, шаклы самопал салюмин и напильник, свет да покупной 3 райсинг помоему, вопрос по поводу кузова ваши рекомендации?
Вот еще фоточек дакину для наглядности
по поводу кузова ваши рекомендации?
Кингу на стоковых колёсах идут кузова в 8 масштабе, что-бы он смотрелся более-менее органично. Родные кузова рубикона и диско именно 8-го. А с этим он смотрится, как игрушечный монстр из ДМ) Это моё личное имхо.
Ну ошибся=) Ночью газа уже обманывают=)
бампера очень круто сделаны!
Родные кузова не понравились есть и тот и другой вот думаю купить какой нибудь копийный от игруки и из него что нибудь попытаться сделать.
Тоже вариант. От NewBright хорошо подходят. Хотя, глядя на твои бампера, можно предположить, что и сам мог-бы кузов замутить)