лебедка
Выпаивать? Как то почистить?
Выпаивать и менять на другую. Можно на проводах вынести эту кнопку куда удобно.
можно попробовать отмочить спиртом
Фенкс. Буду пробовать.
Добрый всем! Да тезка был, абсолютно прав. Выпаивать нечего не пришлось, действительно промыл кнопку, правда не спиртом а раствором, для снятия лака. Хорошенько просушил феном и все заработало.
правда не спиртом а раствором, для снятия лака
я специально написал про спирт, жидкости для снятия лака в большинстве своем содержат ацетон, он может поплавить кнопку изнутри и она либо будет не доставать до контакта либо заклинит, жидкостей этих мульен видов и какую использовали вы хз и не факт что в следующий раз удастся найти такую же, так что, на будущее, лучше все же спирт, он и в африке спирт…
ААА. Ясно. Спасибо. Так в том то и дело что, прочитал на флаконе ( без ацетоновой гадости ). Ну и махнул.
Обладатели блока управления лебедкой от RC4WD,подскажите:
Пробовал ли у кто подцеплять к нему Топкадовсую лебедку ?
Без разницы, лебёдки в управлении все одинаковы. Отличаются только передаткой редуктора и дизайном. Это то же самое, что сажать на приёмник разные сервы))
Да,это конечно так,но вот почему то топкадовский блок управления наотрез отказывается работать с китайским клоном той же топкадовской лебедки (парадокс какой то).
И еще интересует вопрос по потери мощности через такой блок.К примеру через блок управления от Топкад лебедка сама себя еле поднимает,а напрямую тянет вертикально машину весом 4кг.
Потому, что на блок подаётся 6В, а напрямую номинал акка, 7.2, или 7.4
отказывается работать
Странно, лебёдка это просто мотор, на который подаётся разнополярное напряжение.
Это получается какой то не “правильный блок”,подаю я на него 7.4в и выходит с него тоже 7.4в ,а вот какой ток хз - не мерил.
Григорий, среди этих блоков много брака! Я с этим сталкивался. Из 5блоков работало 2-3! Скорее всего это брак. А так Владимир полностью прав.
Как раз ЭТО обсуждалось несколько выше. Мной же:)
Парни, привет:) такой вопрос: с д110 шла не комплектная лебедка от 3racing
вот такая. Работоспособность ее я восстановил, но кроме самой лебедки ничего нет. Как я понимаю нужен проводок с картинки, чтобы она работала с пульта?(футаба 4pl- вроде так). Вопрос: где в Москве купить(принять в дар/выкупить) такой проводок?
чтобы она работала с пульта?
Лёш, если я не ошибаюсь то она с пульта работать не будет!😦 Где то читал, по моему только с кнопки которая на проводе с фото
Провод тот что рядом с питанием надо воткнуть в свободный канал на приемнике. Канал 3х позиционный должен быть.
Ваша не правда! =) Владею данной лебедкой. Такой “проводок” это блок управления лебедкой. Отдельно купить можно(цена в районе 500-600р), но сложно. Требует доп питания от аккумулятора(отдельного или запараллелить с основным) С третьего канал управляется, но он должен быть полноценным, не дискретным (у меня перепрошитая аппа flysky gt3b,управление лебедкой повесил на планку) с штатной кнопки блока управления тоже работает. Как-то так =)
Ну, вот, меня опередили =)
😃 Саш, будет или нет, как я понимаю зависит от аппы, у меня футаба 4pl(с нее, думаю, должно работать).
2 Павел, я понимаю, куда и что втыкать у этого провода:))) прошу подсказать ГДЕ можно его купить в Мск;)
2 Андрей Акс, как ты считаешь, моя футаба же подойдет для этого?😃
Саш, будет или нет, как я понимаю зависит от аппы, у меня футаба 4pl(с нее, думаю, должно работать)
Да, я просто помню что в чем то была проблема с подключением такой лебёдки. Видимо да, дела в аппе:)
Отдельно этот блок я только на барахолке видел, в магазах-не видел
Вариант купить блок управления с пультом пока не рассматривается, тк не очень удобно, да и аппа, вроде, подходящая есть
Лёх, не парься, сделай напрямую, через трёхпозиционный тумблер. Эта платка, по сути, обычный потенциометр, как у сервы. Поэтому, от влаги, конденсата, всяких наводок всё-равно ёрзает периодически вперёд-назад, и быстро умирает… По крайней мере, у меня так было. Тумблер не самое удобное, но самое надёжное решение. А к модели всё равно наклонятся придётся, трос разматывать)) Моё субъективное мнение.