TAMIYA 58415 Toyota Tundra Highlift
Наконец-то пришла лебёдка ко мне, осталось только силовой бампер сделать
собираю сейчас тундру и возник небольшой вопрос - ставить багажник или нет.
Зачем в пикапе багажник?
Чтоб сухие вещи были как можно выше 😃 Хотя тундру если так загнать, то …
Чтоб сухие вещи были как можно выше
А герметичные контейнеры разве еще не изобрели?
вот решил показать и свою тундру. пока на этапе сборки. поднял коробку, опустил пол (кто додумался его так высоко задрать). теперь пол почти на уровне винтов. сделал силовой бампер (металл, обклеенные пластиком, загрунтованный и покрашенный)
вчера взял колесики и теперь мучают сомнения не слишком ли они большие (визуально) или прокатит. сразу оговорюсь, арки подрезал, ни штатные ни пролайн не цепляют при любых ходах (бампер только подрезать нужно будет).
расширители делал простые, легко съемные (подсмотрел у трофийщиков). что скажете?
а сфоткай плз бампер) а то невозожно о этим фоткам оценить
Шноркель слишком длинный - ИМХО
фото бампера
про шноркель - может менее эффективно работать будет, но когда он над лобовым заканчивается, менее эффектно смотрится. кстати тоже на одной из ралиеек-трофиек подсмотрел.
так что насчет колес?
фото бампера
про шноркель - может менее эффективно работать будет, но когда он над лобовым заканчивается, менее эффектно смотрится. кстати тоже на одной из ралиеек-трофиек подсмотрел.
так что насчет колес?
Отличные колеса, чё 😃
из чего такие расширители модные? мне как раз на деф надо наподобие таких=)
бампер еще надо дорабатывать! а то он как будто валиком крашен))) зеркала конечно у тундры самые жесткие=))) особенно левое) а что с колесами? вроде норм все
про бампер согласен. его нужно шлифовать и убирать царапины + проушины вставить. просто не терпелось прикинуть.
колеса слева стоят proline flat iron высотой 105мм (на серебристых дисках)
справа родные клод бастеры 96мм.
вот я и мучаюсь - не слишком ли пролайн большие для тундры
расширители резал из файловой папки - искал по книжным черную матовую.
крепил на простой скотч. как ни странно - диржит хорошо (потом можно на модельный. хотя можно и красную. тоже часто видел.
зеркала как раз, как мне кажется самые удачные - они из резины и легко гнутся. единственное, отклеиваются от кузова, поэтому я их дополнительно на стержень из скрепки прицепил к кузову
ура=) можно сделать красные сракерские брызговики=)))
по колесам - да вроде норм все) не большие они
Джентельмены, а Вы встречали в продаже готовые тенты или подобное для тундры или toyota что бы можно было купить а не делать ручками.
для вранга делает какая-то фирма - а вот для тундры неа( да там делов то сделать? каркас и обшить его?
зеркала как раз, как мне кажется самые удачные - они из резины и легко гнутся. единственное, отклеиваются от кузова, поэтому я их дополнительно на стержень из скрепки прицепил к кузову
я свои саморезами к кузову присабачил черными. хрен куда денутся! 😆
кто нибудь делал тент на тундру?
я лично не встречал тентов на Тундре…
ИМХО это колхозничество!
Вот Ф-350 и Хайлуксу тент идёт, а Тундре ни разу.
Я думал может продается что то подходящее, а то с ноля самому делать. не охота, но так и не нашел.
лучше уж кунг сделать=)
я лично не встречал тентов на Тундре…
ИМХО это колхозничество!
Вот Ф-350 и Хайлуксу тент идёт, а Тундре ни разу.
Колхозничесво? Несогласен если уж так, то и багажников на крыше у Тундры тоже небывает, только макс. релинги, да и колёса типа 1.9 у заводской тоже нестановятся. Авто которое месит грязь и ездит по 100% бездорожью специально подготавливают остаётся рама ито переделаная и шкарлупка(кузов). Мосты другие, передаточные другие, ходовая другая. И всё это делается не для красоты а для проходимости. Что касается тентов они есть для того чтоб уберечь содержимое в задней части кузова от попадания грязи и.т.п. Почему не жёсткий кузов? Оч. просто удешевить хоть какие либо затраты. И мосты у таких авто как правило выкрашены в светло бордовые или жёлтые цвета, для того чтоб в ночное время можно было розглядеть масленые подтекания без освещения.