Venom Creeper
… а амортизаторы при таких углах работают?
а я и не заметил этого:)
они стоят вместо верхних тяг. не работают, только портят всё.
из грузовиков помойму только ман на пружинах.остальные или рессоры или торсионы.а амортизаторы переставьте по нормальному
Я амморы пока не крепил. они будут крепится к рамме. может кто посоветует какой кузовок поставить? вот нравится мне ГАЗ-69. с удовольствием яб его сделал но вот гдеб взять чертежи.
помойму в теме о кузовах я давал ссылку на сайт с бумажными выкройками. там есть 69 .но масштаб седьмой получиться.
кстати он тоже на рессорах
Сегодня доделал! осталось покрасить рамму.
коллеги, добрый день! собираю потихоньку кит, вроде все пока просто, но есть проблема – 3 из 4 угловых шарниров (которые на конце полуоси) заметно закусывает на больших углах. 1 работает хорошо, 1 похуже, 2 совсем плохо. разбирал-собирал-смотрел, так и не понял что там задевает, вставка и винтик вроде не мешают. как бороться, шлифовать шар и паз в нем? 2 плохих отправил пока назад.
может где какой заусенец остался после вытачивания, я когда свой собирал, на одном был заусенец небольшой, на самом шаре, еще один тоже туговато ходит, их я так же назад поставил, 2 других работают отлично, стоят спереди:)
в субботу были первые тесты, как едит понравилосьB-) но заметил, что шпилька на левом шарнире выскакивает, сегодня буду мудрить с их фиксацией, думаю сделать кольцо из тонкой жести от пивной банки и утянуть его термоусадкой
нужно еще придумать какую то “защиту картера”, а то его при определенном стечении обстоятельств можно и проломить
дифы собрал по примеру тов. aladdin пост#277, держится:) когда собирал, под рукой оказались локеры от аксиала, попробовал воткнуть полуоси в него, если немного подточить полуоси или расточить сам локер, то все встанет на свои места(это так, на заметку)
я бы поставил те шарниры, что боле-менее работают, на перед. привыкнут скоро, притрутся. задние вообще пофик, они на изгиб не работают.
a кольцо из жести и термоусадка это хорошо. я сделал кольца из пласт трубки, так и подгонять надо, и следить и менять вовремя, ибо ломаются. будет термоусадка нужного диаметра, тоже переделаю.
на карданах тоже постоянно шпильки вылазят, но карданы лучше поменять на что-то покрепче типа 3racing for CR-01.
я сразу заказал пару от Junfac, стоковые даже не распечатывал:)
Прошу подсказать какая б/к система лучше подойдет к Venom Creeper.
1) Goat 3S Crawler Brushless Systems – 18.5T (#3028) c Ballistic Crawler Brushless Motors – 18.5T (#3618)
или
2) Goat 2S Crawler Brushless System (#3019) с CRAWLER 18.5T BRUSHLESS MOTOR (3419)
или
3) Goat 3S Crawler Brushless/Brush ESC с CRAWLER 18.5T BRUSHLESS MOTOR (3419).
Суть вопроса в том, что оба мотора 18.5т, но KV у них разный. У Ballistic Crawler Brushless Motors – 18.5T (#3618) - 1650, у CRAWLER 18.5T BRUSHLESS MOTOR - 2700.
или
4) (добавим еще коллекторную систему) Rooster Crawler Edition ESC/Forty-Five Brushed Motor Combо.
1650kv или коллекторный новак 45Т.
55Т это 1200кв, чуть медленноват, рывка нехватает когда переворачиваться начинает. 45Т сам видел в деле, самое оно.
Прошу подсказать какая б/к система лучше подойдет к Venom Creeper.
Лучше ИМХО первую. В крайнем случае третью.
у меня стоит новак рустер и мотор55, поставил пиньен 18т, скорости достаточно и тяги…
доделали и обкатали своего бешенного монстра. полный восторг у сына и соседских детей. наклейки клеил ребенок, так что внешний вид своеобразный. что-то он очень быстрым вышел, пришлось ему пиньен 11 от вертолета приделать.
тоже заказал криппера с rpphobby.com, только что-то неделя прошла, а они до сих пор не выслали
Народ, там подшипники в комплекте или втулки? если подши то закрытые?
везде подшипники. наверное закрытые, шариков не видно 😃 на сайте венома есть инструкция по сборке, посмотрите.
подшипники везде, пыльники железные, что не есть гуд, сами подши клинит быстро, а из за того что пыльники железные разобрать их и промыть сложновато, лучше с резиновыми пыльниками поставить
Большое спасибо всем за советы.
Поставил на Creeper Goat 3S Crawler Brushless Systems – 18.5T. По моему, Creeper с этой системой на аккумуляторах 7.2 - 7.4в едет неплохо. Со стоковой шестеренкой достаточно и скорости и крутящего момента.
Мотор практически холодный, а регулятор и без вентилятора слегка теплый.
Кстати, посылки из Америки доходили до Москвы максимум за 8 дней.
тоже собрал своего
шасси прикольное, а вот к кузову не воспылал любовью… будем искать, что-то интересней
и вопросики:
кто ездит на стоковых карданах? что-то я побоялся… и поставил металл
есть смысл делать удаленно управляемое управление дифференциалами? … что-то я посмотрел … там веревочки какие-то
ну и последнее… веном криппер сафари, я так понял все тоже самое, только прикручена прямоугольная рама, на которую посажен кузов, а так шасси идентично
что-то я посмотрел … там веревочки какие-то
Там тросики в оболочке. На 1/1 от педали газа к дросселю тоже зачастую тросик идет 😃
все эти дистанционные блокировки, имхо, баловство, корпус дифа пластиковый и если периодически включать блокировку на ходу, то он разобьется быстро, и включенная она не редко выключается сама, все это не раз обсуждалось и здесь и забугорными колегами, я лично заблокировал оба дифа наглухо, вытряхнув все шестерни и воткнул локеры от аксиала.
у версии сафари, даже не прямоугольная рама, а просто 2 загогулины, помоему пластиковые прикручены, что не очень то круто, а главное отличие- у него есть диг-юнит, штука интересная, но не самая необходимая