Триал/трофи. Технологии, материалы, методики.
нужна эммитация сварного шва,.
Тягучести должно хватить в принципе, разбавляется она если автомобильная то простым растворителем 646, думаю выдавить тонкую колбаску и нанести штрихи имитацию чем нибудь.
Мне прям шов нужен, что то типа такого
Можно холодной сваркой попробовать,либо пластиком который используется для ремонта бамперов в авто1к1
Стендовики так делают.
Народ, делал кто оффоудые(трофийно\краулерные) препятствия на 3Д принтере? И еще реально ли к этим препятствиям 3Д ручкой доделать мелкие элементы типа перила, заборчик, имитация троса и т.п. Если у кого есть опыт изгтовление всего этого из PLA пластика, поделитесь примерчиками…или стукнитесь в личку, посоветоваться надо.
Мне прям шов нужен
Шов это капли, наложенные друг на друга, так называемый чешуйки… посему лучше всего у меня получалось делать шов термопистолетом, соверщая возвратнопоступательные движения скажем 10мм вперед 5 назад. Образуется капля, пистолет смещается, потом возвращается на 50 процентов и ставится следующая капля и так по всему шву. Получается почти 100% имитация корявого выпуклого шва, особенно натурально и просто угловые получаются. И что немаловажно, готовность сразу после остывания и реальное упрочнение соединения!
Вот сейчас прям попробовал мелкий сварной шов сделать 3Д ручкой, получается великолепно. Причем можно как на объект сразу наносить так и сначала сделать колбаску на столе, а потом перенести на модель и приклеить 😉 С термопистолетом такой фокус был невозможен.
Вот сейчас прям попробовал мелкий сварной шов сделать 3Д ручкой, получается великолепно. Причем можно как на объект сразу наносить так и сначала сделать колбаску на столе, а потом перенести на модель и приклеить 😉 С термопистолетом такой фокус был невозможен.
может фото процесса\?
Попробую завтра, но не обещаю. А ширина шва какая требуется? Чтоб сразу так сказать попытаться конкретику опробовать.
Вот на скорую руку…
Подложка - прозрачный ПЭТ.
При желании можно реально прилепить с расплавлением основного материала, особенно если это что то совместимое и плавится до 100градусов.
Минимальная ширина шва которая получилась просто на плоскости без каких либо ухищрений типа подогрева, паза с фасками и т.п. 1,4мм. Вобщем все как при реальной сварке 😉
Может кому то пригодится для скрытого крепления кузовов. Липучка Dual Lock фирмы 3М.
Фишка в том что обе части липучки состоят из пластиковых крючков,в отличие от обычной липучки с пластиковыми крючками на одной части и с ворсом на другой. solutions.3mrussia.ru/wps/portal/…/Applications/?a… (Не реклама)
Вешь не плохая, но при резких рывках раскрепляется
Вешь не плохая
если хорошая фирменная, то держит не хуже магнитов, а если еще и кусок большой, то вообще хрен оторвешь
то вообще хрен оторвешь
да. на 2ух таких паззл на стене висит. в раме под 4 кг все вместе будет
если хорошая фирменная, то держит не хуже магнитов
Жень пробовал все типы, то что хард отваливается при прыжках, проверял на шорте. Крепил так регуль. Полоски были оригинальные. Еще один минус, это толщина. но удобство не оспаримо.
да. на 2ух таких паззл на стене висит. в раме под 4 кг все вместе будет
Сила зацепа, так же зависит от площади.
Вот скотч на этих липучках, самый лучший, захочешь снять, ничего не получиться, только срезать,
Тогда посоветуйте чем лучше закрепить корпус магнитами или липучками какими, если не сложно ссылочку дайте.
Тогда посоветуйте чем лучше закрепить корпус магнитами или липучками какими, если не сложно ссылочку дайте.
Магниты, эти ленты, все подойдет. На мой взгляд самодельное крепление самое надежное!
Может кому то пригодится для скрытого крепления кузовов. Липучка Dual Lock фирмы 3М.
Дуал лок очень хорош на сдвиг, но там где объект способен деформироваться, там он просто не работает и отрывается при меньшем усилии чем обычный. Соответственно если увеличить жесткость того места где стоит эта липучка то оторвать его просто невозможно. Но слабый кузов может и лопнуть при демонтаже ))))
ЗЫ Самый лучший способ крепежа - самопальная защелка 😉
если не сложно ссылочку
Вот мой вариант крепления на магнитах. Держалось мёртво, кузов не отстёгивался даже при многоооборотных “ушах” с горки)) Единственный косяк-магниты, приклееные на плоскость, периодически отваливались, их нужно вклеивать в заранее сделанные ниши.
Коллеги, требуется совет. Чем лучше приклеить резину к поликарбонату? Суть-приклеить к стёклам кнупферовский уплотнитель, циакрин не клеит, момент тоже, а экспериментировать, покупая наугад, не хочется… Олег Pinger01, помню, писал про чёрный герметик, но смущает долгое схватывание. Может, кто клеил чем-то конкретным? Интересует личный опыт, аннотации в инете я и сам могу посмотреть))
Вова, я лумаю обычный стекольный герметик тебе поможет
пробовал дуал лок, от 3М, 2 вида крупнее и мельче, та что мельче, вообще слабовата, та что крупнее, держит Дрифт кузов, по 10 см полоса, спереди и сзади, но при резком сдвигающем ударе, кузова о препядствие, полоски менее 10 см раскрываются, боковое сопротивление на сдвиг хорошее, но нет ощущения надёжности, даже обычная липучка держит надёжнее, но сейчас такие липучки пошли…
по магнитам, для фиксации манитами, можно купить магнитную застёжку, как на чехле моб телефона, она там идёт с ушками удержания магнита, кстати, от паяльника, неодимовый магнит размагничивается, а старые, самарий-кобальтовые магниты, мы припаивали к металлу.