Триал/трофи. Технологии, материалы, методики.
Вот решил открыть новую тему. Предполагается, что здесь будем спрашивать и (в идеал:)) получать ответы на интересующие вопросы о технологиях изготовлдения “фенек”, используемых при изготовлении материалах и методах обработки (пайка, сварка, окраска etc.).
Для затравки первый вопрос.
На моем кузове Jeep Wrangler Unlimited хочу расширить колесные арки (крылья). Но так, чтобы это смотрелось “как с конвейера”.
Общий вид кузова
Арки передние покрупнее
Арки задние покрупнее
Арки (как и весь кузов) скорее всего будут перекрашиваться. ТО есть нужно их отрезать примерно посередине, подклеивать на перемычке, и заполнять пустоту какой-то шпаклевкой. Весь вопрос именно в шпаклевке — что для нее использовать.
Было высказано 2 мысли: делать шпаклевку из растворенного в ацетоне полистирола, или просто замазывать густой эпоксидкой. Первое геморнее, второе чревато проблемами с последующей покраской — опасаюсь что стыки проступят сквозь краску.
Что скажете, господа трофисты/триалисты?
я бы конечно с эпоксидкой сделал, бо насчет косяков покраски никогда не парюсь - все равно все обдерется и тп. если боишься что стыки проступят - попробуй сначала не на кузове. если и правда результат не устроит - ну тогда геморроиться с ацетоном…
Еще раз подумал — ширина “проставки” будет сантиметра полтора минимум. Что-то мне кажется, надо будет химичить что-то посерьезнее эпоксидки и раствора полиситрола…
ну могу по расширению сказать следующее:
как я понял арку хочешь оставить по форме такую же, просто сделать ее шире намного! итак как это сделать?
берем арку и отрезаем вдоль посередине! вот так по линии
далее берем пластик (можно тамийный, можно просто интернет карточки. короче у кого что есть) и склеиваем изнутри арку обратно, но не забывая оставлять “пустоту” размером ровно столько насколько вы хотите расширить арку! далее все еще раз проклеивается для жесткости=) берем кусочки опять же пластика и приклеиваем как раз в эту “пустоту” - это делается для того, чтобы ушла меньше штаплевки и плюс она быстрей высохнет и легче обработать ее в меньшем количестве! далее еще раз проклеиваем, ждем высыхания клея и шпатлюем! Вопрос: а чем же шпатлевать? я лично пользую шпатлевку тамия и тесторс (цена 150р за тюбик и той и другой) но можно юзать и авто шпатлю!
ждем высыхания и шкурим - выводим, выводим, и опять выводим!
далее грунтуем (если есть косяки - шпатлюем и шкурим) и опять грунтуем=) красим и радуемся) Вопросы?=)
далее берем пластик (можно тамийный, можно просто интернет карточки. короче у кого что есть) и склеиваем изнутри арку обратно, но не забывая оставлять “пустоту” размером ровно столько насколько вы хотите расширить арку! далее все еще раз проклеивается для жесткости=) берем кусочки опять же пластика и приклеиваем как раз в эту “пустоту”
Ага, примерно так и думал.
Еще вопрос: чем клеить? Тамию не предлагать:)
если юзаеш эпоксидку - я бы на нее и клеил. только склеиваемые поверхности - как след. шкуркой грубой - для пущей адгезии… ну или циакрин - лучший друг моделиста 😃
тамию и не собирался предлагать=) я бы посоветовал склеить обычным супер клеем (но не гелем - он имеет свойство становится резинообразным((( )
и причем клея не жалеть! лить и лить=) а потом можно для прочности изнутри арку всю промазать обычной эпоксидкой - погуще сделать! и будет как внутренний каркас и прочно будет все! плюс не будет страдать внешний вид!
сам все клею супер клеем! и не надо говорить что он г…вно и все такое! отлично все держится если правильно склеить!
ну или циакрин - лучший друг моделиста
Циакрин не держит на сдвиг. Вообще. Такой вот клей. Из него отличный фиксатор резьбы получается — ибо при превышении порогового усилия целиком отрывается.
В общем завтра буду машинку разбирать, еще раз все промерю. Начну с передних арок.
я не писал про циакрин! я им вообще даже резину не клею!
я не писал про циакрин! я им вообще даже резину не клею!
Сорри. Тогда название клея в студию!
Желательно с фоткой тюбика:)
не реклама=)))
я не писал про циакрин! я им вообще даже резину не клею!
если ты говоришь про Супер Момент, то это тот же циакрин. И Cosmofen и Момент - сделаны на основе цианакрилата.
ну собственно о чём и говорил. почитай повнимательнее там должна быть фраза “осторожно цианакрилат!” или “сделано на основе Са”
если быть точным, то Этилцианакрилат.
[IMG]не реклама=)))
Состав этого клея посмотрите…😒 это и есть циакрин (он кстати разный бывает), но только я ни разу еще не видел чтобы правильно подготовленная склейка оным развалилась…
если хочется еще прочнее - проклепайте мелкими клепками эти листы, шляпки затем тщательно обработайте (если воспользоваться в качестве клепок алюминиевой проволокой, то можно сошкурить так, что шпатлевка просто не понадобится) и шпатлевкой сверху… у меня весь кузов так держится.
но только я ни разу еще не видел чтобы правильно подготовленная склейка оным развалилась…
Чуть-чуть оффтопа про прочность цианакрилата (хотя здесь это не совсем оффтоп).
Как-то отломился у меня башмак на вспышке. Если кто видел — поймет: там такой Т-образный профиль с тонкими “крыльями” и толстым основанием. Сделал вот так:
Цианакрилат вообще не держал это соединение, достаточно было чуть не так начать снимать вспышку - и из-за сдвига клеевое соедниение отслаивалось. А эпоксидка выдержала даже падение углом алюминиевого башмака на кафель (сила удара видна по вмятине на уклу алюминевой площадки).
Ребята, а почему не рассматривает холодную сварку. Когда занимался конверсиями в 1/43 с ней было очень удобно работать.
В 1/10 делал из неё расширители колёсных арок для тундры (фото есть у меня в альбоме. Адгезия отличная, да и прочнее она пластика
Я же говорю он разный бывает по хрупкости, эпоксидка она конечно лучше, но работать с ней неудобнее…
как я понял - автор хочет оставить стандартную форму арки! а не вылепить новые!
Мне кажется отличной идея с холодной сваркой, сначала надо распилить арку, куском тонкого пластика зафиксировать снизу арки циакрином, а пустоты заполнить холодной сваркой, ее плюс в том, что он после затвердевания отлично обрабатывается, краска на него ложится шикарно, да и по скорости изготовления будет очень даже! Единственный минус - вес! после того как все затвердеет, снизу отодрать кусок пластика, и сделать внутреннюю часть арки стеклотканью с эпоксидкой для прочности, предварительно грубо все зачистив!