да ладно? Перегрев не только от грязи, а например и от дорожных условий. В грязи например моторчик будет греться много сильнее. чем просто на пересеченке - нагрузка выше, потребляемость тока тоже выше. Если передатка неправильная - опять же будет греться. Не зря же радиаторы на движки придумали. Ни к чему хорошему это не приведет - проверено.
у меня мотор был полностью упакован герметично, и ни каких перегревов небыло, один минус был щётка одна залипла из-за того что я не почистил его прежде чем загерметизировать полностью…
всё греется от сопративления, трения,… Чем больше сила тока тем сильнее отдача тепла будь то хоть мотор, регуль, серва…😉
Еду в Египет,кататься по горам и скалам.Защита-колпачок от колгейта))))будет мнооого пыли,поэтому сделал защиту.Плавать в соленой воде врядли буду…
что колпачок защитить может?
ну видимо дырки на корпусе мотора
я банальной изолентой дырки замотал, на фиг такие телодвижения
изолента отваливается при +40-50 градусах…)))
что-то не отвалилась ни разу. может по кругу ее?
вещь которую пускают по кругу уже не вешь…))))))
ШУТКА…))))
сори за офф-топ!)
более эффективной защиты от грязи имхо еще не придумали чем изолента по всей окружности мотора, ниче не отвалится и не пустит никуда грязюку
разная есть изолента, у меня дома есть понтовая черная изолента, она при нагреве стягивается, как термоусадка и потом ее вообще не отдерешь:)
а с торцов мотора как ты изоленту намотаешь???
с торца прилепил с заходом на бок мотора, потом поверх по кругу, на паджере держалось так долго, “отваливания” не заметил
всётаки изолента это не есть хорошо…
термоусадка всё таки лучше!!!
одно и тоже по сути
не будем засорять ветку.
лучше в воскресенье на эту тему пообщаемся…)))
сорри,не в ту тему написал😊надеюсь модераторы удалят
К бою готов:PТак приятно что мой деф по ходу первый в России опробовал эти башмачкиB-)
А по делу…по первым ощущениям она ооооочень мягкая,мягче чем айроны…пока всё😁на соревнованиях опробуем;)А арки пришлось подрезать…
Вот мы и стали первымиB-)
Теперь,к следующей серии этапов,хочется чего нибудь да изменить:
Второе,бампер.На последнем этапе я его снял,потому и небыло ушей через нос дал газульку и выехал.Нужно сварганить такой бампер (отбойник),чтоб был наименьший свес и в то-же время выполнение основного предназначения!
Третье,кузов.Так как деф становится более “под спорт”,т.к времени выбираться на покатушки нет,максимально облегчаем…верх.Думаю срезать зад и сделать там каркас,но базу ни в коем случае не удлинять.(как на фото)
Собсна жду ваших обоснованных мнений (опять же не флуда) и ссылок/фото на возможные варианты резки/бампера.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"44fd5fd43df95500777893bc":{"_id":"44fd5fd43df95500777893bc","hid":16596,"name":"SUPER_mONSTER","nick":"SUPER_mONSTER","avatar_id":null,"css":""},"4892c7e43df955007777891f":{"_id":"4892c7e43df955007777891f","hid":37037,"name":"TOKAPb","nick":"TOKAPb","avatar_id":null,"css":""},"48cc15583df955007777770d":{"_id":"48cc15583df955007777770d","hid":38371,"name":"The_AGENT","nick":"The_AGENT","avatar_id":null,"css":""},"493a6f8e3df9550077774c16":{"_id":"493a6f8e3df9550077774c16","hid":41540,"name":"E-speed","nick":"E-speed","avatar_id":null,"css":""},"49cd50f33df955007776ff8d":{"_id":"49cd50f33df955007776ff8d","hid":46031,"name":"carrtman","nick":"carrtman","avatar_id":null,"css":""},"4a519f4c3df955007776c659":{"_id":"4a519f4c3df955007776c659","hid":50463,"name":"trancer","nick":"trancer","avatar_id":null,"css":""},"4b966df83df9550077763764":{"_id":"4b966df83df9550077763764","hid":62474,"name":"chapaevv","nick":"chapaevv","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb519e","hid":98,"title":"Триал и Трофи","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Автомодели всех масштабов для триала и трофи.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":990,"post_count":129487,"last_post":"666aaa416371a12da93452a7","last_topic":"666a2e00c68e4ffcbc4254b4","last_topic_hid":572454,"last_topic_title":"Проблема с амортами у RH1071","last_ts":"2024-06-13T08:13:53.672Z","last_user":"491ea1623df95500777757b6"}},"topic":{"_id":"4b6f0d273df95500778684cd","hid":174400,"title":"Бум строить трофи кар.Проект второй.","views_count":33872,"last_post_counter":398,"cache":{"post_count":392,"first_post":"4b6f0d273df9550077868c02","first_ts":"2010-02-07T18:57:43.000Z","first_user":"44fd5fd43df95500777893bc","last_post":"4dcee94a3df9550077868f1c","last_post_hid":398,"last_ts":"2011-05-14T20:42:50.000Z","last_user":"497a3a293df9550077772cd9"},"st":2,"section":"61c9a54c3df9550077bb519e"},"subscription":null,"pagination":{"total":392,"per_page":25,"chunk_offset":213},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
