Экспедиции 1.55-1.9 (2.2)
можно участвовать, зафрахтовав место под акки в чужом прицепе 😉 опять же никто не мешает положить акки на верхний багажник или внутрь кузова. Красота как раз и будет создаваться весом моделей. Вот эта дисциплина как раз по мне. Тут и блокировки не нужны особо в мостах. В общем кружок стендовиков на природе 😃)
А где вы тут видите запреты? Кроме диг-юнита и жестких кузовов больше никаких ограничений, хоть на локсах и редукторах одновременно.
Никто ни кого никуда ехать не заставляет в обязательном порядке, это не этап одного из соревнований которое нехочется пропустить. Нет акков - купи, нет места - попроси чтоб ктонить взял их к себе на борт (багажник, прицеп, кузов). С учетом того что уже почти готово несколько грузовиков не думаю что все откажут. А багажниками все хвастаются, они для чего? Никто не запрещает сходить к авто и кинуть аккум на зарядку. Да и как вообще ездить на любые покатушки когда всего 1 аккум? Все должны будут ковыряться на одном пятачке?
Авто конечно должно быть похоже на то, что может ехать по дорогам общего пользования, а не луноход.
Я хотел конечно добавить “разблокированый передний диференциал” но это действительно будет перебором.
Лично я планирую построить под этот класс совершенно другую тачку, на 1.55 с 95мм МТ или даже 78мм АТ, обязательно разблокирую дифы. И прицеп тоже построю. У меня сейчас тоже его нет.
Зачем флудить?
Это всего предложение о создании такого класса для тех кому ненужны соревнования, кто не гонится за результатами, а для тех кто хочет просто красиво кататься, кто понимает все прелести данного катания “без рук и ног”.
Сдесь смогу покататься и красивые грузовики, которым на соревновании кроме трак-триала делать нечего, а катать с джипиками на 2.2 когда у самих 2.2 ну думаю не айс.
Cкажу в двух словах, клич кинут, дата и время мероприятия будет доведена позже, скажу сразу что Краз достроиться успеет к тому времени, может и я камаз построю…
К середине лета готовьтесь…
Идея неплохая:) Почти как у меня в детстве - именно всё везти на машинке. Но тогда - не прижилось и получился всё равно “луноход”
Кстати, колёса по размерам - 1,9 один-в-один! Примерял.
Всё это круто, но ограничения на аккумуляторы - это опять гонка вооружений! Для подобных экспедиций не подойдут мои стрые дешёвые маталлгидридные трёхтысячники. На гоночные машины они уже не пойдут - не могут отдать большой ток, да и заявленных 3300 уже наверное не выдают. Но трофи потребляет мало и на двух них и двух таких же полуубитых 4500 можно укататься. Потому что запасные - в кармане. А каково машине тащить на себе 4 аккумулятора? Правильно, для успешных экспедиционных покатушек надо либо на литий-полимеры переходить (покупать новые дорогие аккумуляторы и зарядку) или покупать опять же новый максимально ёмкий (и недешёвый) металлгидрид.
Так что идея хоть и красивая - но палка о двух концах.
покупать новые дорогие аккумуляторы и зарядку
Я был сильно удивлен, но 3000 мАч 3-баночные липо дешевле 6-баночных гидридов…
Я вот посмотрю все начинаете правила опять обсуждать… вы с инспектором ДПС их тоже обсуждаете всегда? Или может ваш пепелац в болотах в состоянии заправится “из кармана”…или канистрочку прозапас имеете?
Сверху есть конкретные критерии отбора, в первом посту, обсуждение или навязывание “своих” правил не приветствуется…
PS в китайском хоббикинге или даже диалэкстриме, можно взять липолек тучу, по цене одного гидрида…
А вообще, не нравится, не учавствуйте…все рочень просто, и не придется переживать о нехватке акб… ближе к делу правила могут быть изменены, в разумных пределах, ибо продумывается вариант с подзарядкой…
А вообще не расстраивайтесь по этому поводу, коли это экспедиция, то назад ходу нет, кончится акб - дотащат на галстуке…
а еще можно на прицеп положить свинцовый акк на 12ампер, которого хватит на неделю…
какой регуль переварит его ток?
6V вполне хватит что бы неспеша плестись и тащить его вес, например www.chipdip.ru/product0/605438494.aspx (не реклама)
Ну да, согласен, а провода как при обычной сцепке 😃
какой регуль переварит его ток?
Если двигло берет ток в пределах допустимых для регуля — да хоть автомобильный на 70Ач ставь:)
да тут не в амперах дело) У этого аккума если не ошибаюсь, либо 6в либо 12в.
да тут не в амперах дело) У этого аккума если не ошибаюсь, либо 6в либо 12в.
Ну строго говоря, одна банка свинца — 2В номиналом. Так что можно и 10В сделать:)
А еще можно регуль купить… типа емаксовского, или регуля от rc4wd… он по ттх до 24 вольт…
А вообще Алексей Селиванкин на кразе вроде новак обычный использовал…
И немного о схемотехнике, во всех регулях стоят 40В ключи, они имеют ограничение по току, так что есть ток в перделах, то ничего и не произойдет…
ага. новак свинец 12вольт переваривает и не грееться.несколько акков откатал уже.
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
вот к слову. нетяжело, разделено на 2 банки, недорого.
У меня вопрос.Сколько можно взять аккумуляторов?И можно взять квадроцикл 1к24 сделанный из микро лося?
думаю сколько влезет в прицеп столько и можно…
я думаю если всего 3шт, то везти на борту, если больше то оставшиеся можно в кармане. Все обсуждаемо.