Экспедиции 1.55-1.9 (2.2)
+1, это что, разбирать, разблокировать а потом заново герметить?
на реальном авто с заблочеными дифами доедете до первого поворота… и разбирать мосты.
я бы сказал, что надо стремится к копийности авто и в плане трансмиссии, т.е. все как у пртотипа
невижу проблемы в том что бы вечерком перед подобным выездом просидеть часок, разобрать мост и разблочить его, а потом перед каким нибудь рубиловом снова заблочить, а вообще и по “заковыристым” трассам с разброченым передним мостом интереснее ездить:)
colinn если дифф намертво замурован, то тут ничего не сделать, а менять целый мост для того что бы весело побуксовать это конечно лишнее
The AGENT кого герметить? что ж вы все так боитесь воды, загермечена должна быть электроника, а в трансмисию нужно просто мазуто не жалеть, подшипники не загерметизировать, через них все равно пойдет вода…
В аксе намертво заблоченые мосты, но встают сателиты от виликинга (www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=20&prod… причем комплект аж на 2 моста).
Лифтеровские, криперовские и комодовские мосты вообще разблокируютя элементарно.
Для экспедиций нужна совершенно другая модель, а не 1 на все случаи жизни.
Для соревнований одна подготовка модели, для экспедиций другая.
Я предлагаю по-желанию сделать эту опцию… так как не всем это легко, да и не всем охота… идея экспедиции помимо всего прочего это взаимопомощь…
PS не бойтесь потерять проходимость, смысл не проехать через лужу, а проехать на другой ее берег, любыми способами и без потерь личного состава…
По желанию задний, а вот передок разблокировать.
У меня стоит спул и в хозяйстве тоже дифа нету для франака…
Я бы лучше обязательными сделал лопатки, для выкапывания машины=)))
Реально, это жесткое требование очень многих сдвинет на непонятный срок …
У меня на TF-ке тоже дифа нет совсем, в теории от лифтера должен подойти … но ждать его ну очень долго, да и заказывать один диф - накладно.
Хотя, в теории - я не против. и возможно, со временем, приду к этому.
Ну никто никого же не заставляет ездить в такие экспедиции. Есть же просто покатушки без каких либо правил, требований по подготовке моделей и т.д.
Просто хочется сделать более реалистичый класс в “трофи и триале”.
А кроме глубокой чачи или триала больше полные блокировки нигде неиспользуються.
Ну никто никого же не заставляет ездить в такие экспедиции. Есть же просто покатушки без каких либо правил, требований по подготовке моделей и т.д.
вот оно ! наконецто прозвучало в полный рост ! теперь мы имеем разделение покатушек на “для крутых старичков - отцов движения тт” и на “для всех остальных”… только очень жаль, что это разделение исходит от “старичков” в таком безаппеляционном стиле… 😃 я подобный процесс расслоения уже пронаблюдал в другом хобби. ничего хорошего от него ожидать не приходится… 😦
Евгений, у меня с Вам личная просьба - Вы в названии темы о будущей покатушке тогда сразу пишите - для крутых она или для тех кто всмятку, чтобы последние в нее не заходили - не тратили время и трафик…
Крутость никак не влияет на передний диф! Разблокируй и вперед. Для чего эти высокие фразы и слова?
Полностью согласен, что рейд должен быть копийным. Иначе зачем оно?
А разблокированный передний диф добавляет копийности и красоты езде.
Уже 100 раз говорилось, во всех темах с покатухами - РЕШЕНИЕ ВСЕГДА ЗА ОРГАНИЗАТОРОМ!
Или подстраивайся, или организовывай свое, третьего не дано!
А диф разблокировать могут только старики?! …
Уже 100 раз говорилось, во всех темах с покатухами - РЕШЕНИЕ ВСЕГДА ЗА ОРГАНИЗАТОРОМ!
С одной стороны поддерживаю — не стоит тут демократию вводить. Тут должна быть диктатура. Иначе будет разброд и шатание.
Но конкретно с передним диффом — ну ладно я, мне просто интересно было, вот и prазал дифф в передний мост аксиала (вчера кстати пришел, итого почти месяц). А заказывать его специально под покатушку, ждать хз сколько… ну не знаю, не знаю… ИМХО, это очень спорное ограничение.
Про диф я пока просто предложил, а начинается паника.
Артем - “для крутых старичков - отцов движения тт” и на “для всех остальных”… это ты перегнул. Если тебе не интересна данная тема - не читай.
Есть люди которым хочется просто копийных покатушек, а не борьбы и гонок. Вот для них и создана данная тема.
Будет составлен регламент (который тут и обсуждается) и дальше решать каждому лично - соблюдать его и приезжать или нет.
Получается если у когото нет возможности разблокировать передний диф, всё ему путь в экспедицию закрыт.
Пока это просто предложение, уже пять раз написали.
Если конструкцией не предусмотрено, то ни кто не возбраняет(У нас с владом в стоке стоит спул). Просто мне не понятно противоречие людей у которых это реально!
А вообще такие вещи как сндтраки, хайджеки и лопаты с проушинами, обязаны быть на всех машинах!
Я бы ещё добавил стропу, чтоб деревья не корябать…
Жень,разъясни,моя Тойота 6х6,попадает в регламент или нетrcopen.com/files/4bcb1fbd9970730077dc8d9a
Ну насчет лопат и других прибомбасов, помоему они у всех есть
Сергей! Да, но для большего интереса ей бы заменить колеса на 1.9 rc4wdstore.com/2/product_info.php?manufacturers_id… они самые широкие и хорошо едут.
Жень,разъясни,моя Тойота 6х6,попадает в регламент или нетrcopen.com/files/4bcb1fbd9970730077dc8d9a
Не плохая была-бы техничка в экспедиции;)ИМХО
fomvic насколько я понял у вас стандартный лифтер. диф разблокировать дело 5ти минут с перекуром.