самодельные трансмиссии
Привет всем. Походил по друзьям и знакомым мебельщикам,собрал поломанных шурупевертов 6 штук. Разобрал все и вот результат :две рабочие 2х скоросные коробки ,без третьей ступени( они просто не нужны так как еще будет раздатка и редуктора в мостах) все что буду использовать отжег и в работу,перед установкой буду закаливать
а зачем отжиг и закалка. у меня тоже редуктор с макиты есть так там стальтакие ньютоны выдерживает.
Отжиг(отпуск) для металлообработки. Точение, сверление.
Да отжиг для обработки, пробовал тем что есть не берет, денег тратить не охота на особый инструмент, выручила газ плита
Алексей как продвигается ваш проект с коробкой?
Я решил начать с раздатки, выточил валы ,подогнал и запрессовал шестеренки,подшипники и компоновка на фото. корпус будет из AL пластины 4мм, про чертежи не спрашивайте все из головы по ходу изготовления деталей.
аксиаловская компановка…
Стандартная и правильная компаномка на редекторах с нагрузкой большой прим 120гр, средняя шестерня плавает между…можно и вал убрать только обратного хода не будет
Корпус раздатки почти готов,из строительной фасадной панели 4мм, осталось 4 крышки сделать ,хочу залить масло, чтоб чуть тише была, как все будет готово будет фото в разобранном виде
а не проще было корпус спаять из той же оцинковки и для антуражу ребра жесткости из проволоки напаять? кстати у шестерен на валах какая посадка?
и подши из корпуса не повылетают?
С чего повылетают-то? На валах крутящий момент, не как на монстрах ДВС, всё таки.
Вероятность выпадения есть. Или хотя-бы осевое смещение. Но от этого помогут дополнительные пластины, такие-же по конфигурации но с меньшими отверстиями.
а не проще было корпус спаять из той же оцинковки и для антуражу ребра жесткости из проволоки напаять? кстати у шестерен на валах какая посадка?
Можно было и так ,был вариант ,но я решил зделать из пластин .
По посадке:остудил валы ,нагрел шестерни ,запресовал.
и подши из корпуса не повылетают?
Читайте внимательней, все айс, будут четыре крышки, на подшипниках и маслозаливная с верху
Корпус раздатки почти готов,из строительной фасадной панели 4мм,
Есть вероятность, что долго ваша конструкция не протянет. Не знаю, что конкретно из композитов вы использовали, но этот материал относительно мягкий и обычно “дышит” и со временем “проседает” под винтами. Он хорош как крепеж или кузовные панели, но как корпус редуктора…не очень. Точнее такой вариант используется, но только в прототипах( для кратковременного пользования) поскольку легко режется и сверлится.
В вашем случае, я бы порекомендовал рассверлить отверстия под винты, вставить туда втулки и сделать крышки из алюминия. Они стянут конструкцию в нечто жесткое, а композит будет как элемент корпуса. Такая конструкция прослужит долго
Спасибо за беспокойство, но я уверен на все сто что все нормально будет. На предыдущей модели все карпуса сделаны из дерева и ничего терпят.
Материал состоит из трех слоев: 05мм Ал, вполне твердый пластик,05мм Ал ,Фото
Редуктор готов…
Прошу прощения за вопрос, может плохо читал, но не уведел передаточного отношения редуктора?
на вскидку гдето 1-1.75 .если не прав то автор редуктора поправит.
Прошу прощения за вопрос, может плохо читал, но не уведел передаточного отношения редуктора?
Я даж и не думал об этом, так 360 к 580градусов ,получается 1-1.61, но я думаю это не суть важно ,будет 2х коробка с понижайкой по плану.
смориться очень красиво) ну есть пару вопросов для чайника: чем так ровно выпиливаете? посадочные места под подшипники как делали? спасибо
коробка собрана слоями, так называемый “сендвич”.
так что посадочное место под подшипник высверливается обыкновенным сверлом…
надеюсь автор не против что я ответил за него…)))