Axial Wraith - новый Axial в стиле King of Hammers
Plgnk21, если в планах больше погонять, чем поползать, то я бы лично не менял бы рулевую на алюминий при стоковой серве. Пластиковая весьма неплохо работает, а вот при резких ударах по колесам или если кубарем с горочки покатится, то алюминиевая рулевая может серву свернуть, особенно с алюм качалкой.
На счет того, чтобы не прыгал, можно попробовать занизить (перекрутить амморты вверху на другое крепление), сделать аморты максимально мягкие и если не поможет, то можно утяжелить шасси. Особенно, если в планах ставить жунфак карданы - они да, крепкие и все такое, но на легких шасси плохо работают. Я брал для врайта тоже жунфак, поставил, и в итоге их подклинивало и они мешали работе подвески в некоторых ситуациях (редких, но все же). Так что если уж и менять карданы, то ставить лучше MIP и забыть о всех проблемах сразу.
У меня стоит гибридная рулевая, часть сток, часть алюм. Сломал на врайтах 3 сервы, причем на одной из них были титановые шестерни). Кадра даны стоят мип. Если хотите наваливать на нем, поставьте себе еще задний стаб, он поможет
Беру больше для поползать, чем погонять. Хотя я его еще и в руках не держал. вот начну катать, а там посмотрим, этим он и нравится. что и поползать можно и погонять.
Всем большое спасибо за советы. Осталось только найти где купить, а то у нас в Крыму пока небольшая неразбериха с посылками из-за границы.
Добрый день!Друзья кто нибудь переносил аккум вперед,куда в этом случае удобнее всего пристроить регулятор?Хочу сделать открывающийся капот,как лучше сколхозить это дело?Спасибо!
Рег под правое сидение, “в ноги”. Акк если побольше, то влезает замечательно на место рега поперек шасси и не люфтит без дополнительного крепежа, хотя достаточно просто приспособить липучки туда.
Второй ваниант - вынуть из бокса приемник и без бокса закрепить в этом месте и регуль, и приемник.
А с капотом как правильно нужно сделать?
Понятие “правильно” сугубо индивидуальное. Я бы закрепил капот со стороны салона на две пластиковые утяжки для проводов, ну а спереди , как вариант на простую липучку или магнитик или еще чего. Я капот не делал открывающимся, так что говорю лишь то, что сразу в голову приходит. С липучкой и затяжками мне кажется самый простой вариант. А так может в теме где и написано кто и как делал, я не помню уже. Но фотки видел где то.
Люди добрые, прошу прощения. Я правильно понимаю, что РТР стоит дешевле чем КИТ + аналогичное все недостающее? Т.е. купить готовое дешевле чем купить запчасти и собрать?
Еще резина мягче в ките,алюм тяги нижние и CVD на пер мосту, что дает бОльший выворот.
Да и стоковый мотор никакой, т.е. верховой.
Ты к ртру накупишь качалок, спуров пинов и тд.
Купи сразу кит, норм регуль ватерпруф, норм серву и сенсорную бк систему…,ИМХО. Рулевую я бы пластик оставил т.к. даже при триале такая тяжелая модель покалечит серву
Посоветуйте что не так - поставил крепление для переноса рулевой сервы amain.com/…/ST-Racing-Concepts-Wraith-CNC-Machined…
теперь при повороте рулевой морда очень ощутимо ходит вверх-вниз. Это так должно быть при установке тяги панара или я что то неправильно делаю ?
заранее спасибр.
п.с. на сайте производителя www.stracingconcepts.com инструкций по установке не нашел, от Vanquish что то не помогли мне ))
в настройках аппаратуры нужно ограничивать ход сервы, это она шевелит мост
Мост остается на месте (на земле), серва поскольку сейчас сидит на раме, подтягивает себя (или отталкивает) от моста. Это происходит сразу по мере ухода от центрального положения. Ход сервы естественно отрегулирован.
Подскажите, на врайтовский передний мост диски 1.9 нормально встают ? Спасибо!
Подскажите, на врайтовский передний мост диски 1.9 нормально встают ? Спасибо!
Встают без проблем
на врайтовский передний мост диски 1.9 нормально встают ?
Главное - не забыть тогда и на задний поставить)))
Хекс только возможно придется поменять на плоский, а то у врайта в стоке хекс с выемкой на внешней стороне(это если диск 1.9 под хекс а не под ступицу). А так да, становятся.
Хекс только возможно придется поменять на плоский
не нужно 100% я ездил на штамповках 1.9 бахе на нем.
у некоторых дисков центральное отверстие меньше, у штамповок 1.9 одинаковые посадочные с 2.2, поэтому они оделись, у меня было несколько алюминиевых дисков 1.9, они не налазили, но я просто спиливал этот торчок с хекса и он становился полностью универсальным
Мужики подскажите как уменьшить скорость на Врайтике?
как уменьшить скорость на Врайтике?
Самый простой и дешовый способ меньше пинион поставить например на 14 если стоит на 20 стоковый, подороже и по сложней поменять мотор на более витковый, ну и третий способ главные пары в мостах.
Да консерва (мотор) не сильно то дороже пиньона, вот чем больше витков мотора, тем меньше аккум кушается =)
Если есть доступ к пинам проще купить 18,16 и 14 ну 22,24 на всякий. Это конечно если нет поблизости магазина с разными консервами 35т 45т 55т