Team Losi Micro 4×4 Trail Trekker
Прикольно под Рамштайн смотриться. А на колесе резина слезла по ходу.
Что-то с передним левым колесом не так
С левым? 8)
Правое колесо разбортовалось, т.к. резина не приклеена к дискам, отсюда и меньшая проходимость, диски в резине прокручивались.
кинематика у него весьма странная.
И что в ней странного? Может я того… не того чё-то сделал с ней?
Я про него ( правое) и написал, но как обычно от себя мерял:) сорри, попутал:) и имел ввиду именно то что оноразбортировалось. У меня кстати на первом все четыре колеса приклеены, специально откручивал “типа бедлоки”, а вот на втором 3 нормально приклеены, а четвертое только с внутренней стороны
вот и Ура… мои ништячки из гнаконгов приехали… первое впечатление - восторг! второе… “нипонятно” © рева… - устал гонять на 800мах батарейке уже после первого часа… аларма так и не дождался…
зы. батарейка довольно массивная, оторвал регуль, на его место - акк… сам регуль сверху… центр тяжести естесвенно вышел вверх…
центр тяжести естесвенно вышел вверх…
А есть идеи как понизит центр тяжести?
ну… тут вобщем сразу видны только два варианта, первый - половинить акк и вешать банки по бортам, но както стремно разбирать акк… второй вариант - прикрепить дополнительные грузики как можно ниже… правда это чревато общим утяжелением модели…
первое ТО, накат около 6 часов… в мостах заводской смазки практически ноль, результат на фото
еще вопрос: что из доступного в автомагазинах лить в амортизаторы? (пустые совершенно)
В мосты набил графитной смазки, полёт нормальный. В родные аморты ни чего не заливается, они пустые идут.
да уж… разобрал “амортизатор” (именно в кавычках, иначе никак =)))))
лить туда ничего не получится, весь дырявый
Да оно и не надо, толку от них не много, только опора рамы на мосты. Некоторые их вообще снимают с аппарата, хотя мне без них не понравилось.
разобрал аккум, изменил компоновку. в результате кувыркаться стал значительно меньше.
чтобы не потрошить аккум для подобной компоновки, можно воспользоватся парой 1S, например таких (не реклама). главное подобрать габариты
разобрал аккум, изменил компоновку.
Прикольно, жаль аккумы и машина едины и неотделимы. (не предусмотрена быстрая смена аккумов) 😃
минус, но не большой… за полтора часа можно “укататься” =)
минус, но не большой… за полтора часа можно “укататься” =)
А потом беги, ищи зарядку и розетку. 😃
Хотя дома с этим проблем нет, не то что в поле… 😃
если накатался за полтора часа то зачем искать розетку?
я вот стандартным почти укатываюсь. и заряжаю перед заездом.
небольшой апгрейд - грузики в колеса. т.к. резина приклеена к дискам, аккуратно вскрывал с внутренней стороны колес из эстетических соображений, клеил суперклеем-гелем. еще немного уменьшилась кувыркучесть.
а у меня что то все диски рассыпаются. уже второе колесо. вроде не ронял ничего. а в месте ступицы раскрошилось
Насколько вообще живуч этот краулер при езде по квартире/офису ? Крепеж метрический или дюймовый ? Какие-то особо слабые места ? Планирую его взять ближе к холодам, на эмэйне он временами продается, что еще сразу взять ? Всем спасибо за ответы.
Сейчас владею слэшем 2вд, так инфы куча, а здесь как-то кисло. 1/24 не очень хочется из-за размеров - великоват 😉 .
Насколько вообще живуч этот краулер при езде по квартире/офису ?
Если не ронять, не топтать… То живуч как кошка. 😃
1/24 не очень хочется из-за размеров - великоват .
Так он 1/24 и меньше масштаба нет. 😦
а здесь как-то кисло.
А какая инфа тебе нужна?
Насколько вообще живуч этот краулер
К слову Trekker позиционируется больше как трофимобиль, краулер по конструкции отличается.
Крепеж метрический или дюймовый ?
Крепёж метрический, но весь под шестигранные отвёртки (в комплекте шестигранники есть но ими не очень удобно крутить)
Какие-то особо слабые места ?
Особо слабых мест за полтора года владения данным аппаратом не заметил. У краулера врождённая болячка - закусывание в коробке, но решаемая( можно посмотреть в теме про микро краулер), честно говоря не знаю решена ли эта проблема в трекере.
что еще сразу взять ?
С амэйна бы взял только утяжелители для колёс. Про переход на липо есть в теме (если зхочется более продолжительного катания)
а здесь как-то кисло
Дело в том что микро краулер вышел раньше и много полезной информации можно найти в сооответствующей теме.
1/24 не очень хочется из-за размеров - великоват
а что в нём “великоватого”, для дома/офиса вполне оптимальный размер:)
К слову Trekker позиционируется больше как трофимобиль, краулер по конструкции отличается.
И чем же отличается? 😃
По моим наблюдениям, разные только рама и тяги мостов… При чём рама как у Треккера, только из карбона, идёт тюном для краулера… А тяги … на скорость и проходимость не влияют, их можно заменить на тюненые из алюминьки. 😃
Особо слабых мест за полтора года владения данным аппаратом не заметил. У краулера врождённая болячка - закусывание в коробке, но решаемая( можно посмотреть в теме про микро краулер), честно говоря не знаю решена ли эта проблема в трекере.
Согласен, живуч… Закусывание в коробке это редкость… видать от сборки зависит. Есть ещё несколько сообщений про смазку в дифе и износ шестерёнок… Смазка это изврат, а износ зависит от водилы… 😃
С амэйна бы взял только утяжелители для колёс. Про переход на липо есть в теме (если зхочется более продолжительного катания)
Ли-по для краулеров ЗЛО! Но сколько людей столько и заблуждений. 😃 Утяжелители это ГУД! А для лучшей устойчивости надо загрузить всё что ниже крепления амортизаторов и облегчить всё что выше. И для долгой езды нужено не ли-по, а более ёмкий аккум… 😃
Дело в том что микро краулер вышел раньше и много полезной информации можно найти в сооответствующей теме.
Да. На все 100%. Они близнецы братья, с разницей в несколько минут. 😃 Что подходит одному, то и другому хорошо. 😃
а что в нём “великоватого”, для дома/офиса вполне оптимальный размер
Тут как в жизни, ГЛАВНОЕ НЕ РАЗМЕР, а УМЕНИЕ ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ! 😃