Радикальный Jeep Wrangler
Пока нет, равновесие и так уже на грани, не хотелось бы добавлять хоть сколько-то веса вверх. Но стёкла сделаю. А верх может затяну мелкой сеткой, чтобы внутрянку не очень видно было.
ждем боевых вмятин:)
может и бред но все таки скажу. может крышу обтянуть чем нибудь похожим на тент ,а заднее стекло сделать решеткой
Почему бред, все мысли интересны) Решётка уже была в 27 посте, но, по моему как-то депресивненнько и похоже на автозак, в котором преступников возют, поэтому, точно нет. Скорее всего воткну муляжи вентиляторов. Тент будет, как та-же крыша, да и порвётся быстро, потому, что кувыркается часто) А сетка будет выглядеть более воздушно, хотя про тент я тоже думал, может быть… По-любому спасибо.
Володь, вентилятор, если что, можно взять в мск и недалеко от дома 😉
Володь, вентилятор, если что, можно взять в мск и недалеко от дома
Спасибки, именно его и имел ввиду))) Собирался сегодня, но не получилось…Завтра и куплю.
отличные вентиляторы;)
отличные вентиляторы
Я в выхи на Бориках обратил внимание)
Продолжаем… Поскольку джип уже показал себя на ходу, пришла пора подшаманить его внешне и конструктивно. Замутил лебёдку из сервы( вал пока сделан на 50%), алюминиевый пост под электронику, акк решено перенести назад, кузов ободран, зашлифован, и ждёт дополнение кузовком сзади. Плюс будут расширители арок, пороги, стёкла, ну и прочий шмурдяк)
Котки как я смотрю заменили. С этими видок более боевой! Кузов с каркасом будет? А цвет будет другой?
Да, со слингерами он лучше поедет, имхо. Кузов будет с дугой и с распорками, красного цвета)
Со слингерами он по грязюке поедет хорошо,в триал даже соваться не стоит
Со слингерами он по грязюке поедет хорошо
Я знаю. В триал я сунусь с другим.
алюминиевый пост под электронику
может ее(электронику) все таки под капот, капот на петли, и хоть какое нибудь подобие салона сварганить, раз уж акк назад переносится?😉
Не, электроника останется посередине, на сделанном посте, возможно, будет сидушка водителя с рулём, а справа какой-то кожух. Суть в том, чтобы нырять во всё)
Всё-таки быть кузову сзади! К сожалению, как обычно, фотик забыл, а телефон сел, поэтому успел снять только две фотки. Замутил вот такой кузовок с подогнаными под аксиаловские расширители арками. Ещё срезал бывшие передние крылья, и скроил новые, такие-же, как и сзади, под расширители. Пока собрал кабину с кузовом методом “прислонения друг к другу”), смотрится брутально так, завтра выложу фотки.
Спасибо Искандеру Remington 12, за пост #37, именно он вдохновил на такой кузовок) Примерно так, в результате, и будет.
Вот так смотрится всё вместе. Перегородка с вентиляторами пока из картона, не пойму, надо оно, или нет. В кузове будет неглубокое рифлёное дно, и каркас, торчащий сквозь него, как-то так.
ИМХО- перегородку нужно припаивать ровно, а не так как на эскизе. На мой взгляд будет выглядить лучше!
Тоже не понравилась перегородка. Однозначно делать её вертикальной и возможно делать окошко посередине или два мелких по бокам. Вентиляторы в центре, но только их надо на радиатор сажать (первоисточник), а то так они не понятно чего охлаждают… водителя;)
Продолжил работы. Перегородка с вентиляторами отпала, припаял жо…) заднюю часть. Каркас взят с ненужного аксиала, подрезан и подогнан под размеры кузова. Припаял корыто в багажник, поверх будет люминивый лист а-ля профнастил.
