Проект "Мамонтенок-М со сдвоенной кабиной"

Skodnik
teacher:

Мы сейчас не говорим о дизайне и проблемах отечественного автопрома.

угу)) просто лично мне эти резинки жутко не нравятся)) впрочем, подчеркиваю, что сие - есть исключительно тема для холивара))

абсолютно согласен по поводу копийности, поскольку можно положить кирпич и сказать - “дом”, взять бревно, бросить в воду - корабль. неет, не пойдет так. как бы резинка ни смотрелась, она там есть, и делать ее надо… с пластикой я работал, но в такие узлы, конечно, не вставлял.

а вот попадался мне жидкий силикон. scalemodels.ru/…/2805-zhidkijj-silikon-i-formy-dlj… вот если им попробовать формочку залить и приклеить поверх стекла… тоже нет?

дело в том, что мне эта резинка покая не дает, ибо задумался над КамАЗом и аццковолгой (ага, трофийкой). а их там, этих резинок, много.

27 days later
teacher

Продолжаю продолжать. Наконец то вырвался из круга забот и вошел в круг хобби. Поставил мосты на листовые рессоры.


Немного помудрил и нашел выход в шкафу(Не волнуйтесь,это не хроники Нарнии). От моего предшественника, который ушел на пенсию ,осталась старая велосипедная цепь.Цепь пошла в дело;)

Дождался прямоходы от RC4WD и установил на задний мост TAMIYA.Попутно посмотрел на передний мост и в скором времени расскажу, как делал подвеску.

teacher

Сегодня поставил мозг на место и разобрался с конструктивным построением узла крепления рессор и амортизатора к мосту. То ли руки не под нужный угол сегодня заточены, то ли день какой то суетной, сделал только один узел из четырех. Но конструкция получилась простейшая и не громоздкая.
Скоба разноуровневая,как видно на фото. Пришлось выравнивать резиновыми подушками.Но это только на пользу…Листы прижимают четыре гайки на шпильках. Надежно и не деформирует рессоры.

15 days later
teacher

rcopen.com/files/4f585b099970730077b541e4_sm
Продолжая работу над подвеской,на днях поставил на место все элементы и проверил артикуляцию. Радость от достигнутого подняла дух.Артикуляция точно по моим расчетам. Рама имеет 10 град. искривления при работе подвески.Несмотря на то, что она из алюминиевого профиля.
Так-же установил на место рулевую тягу и сервомашинку. В качестве герметичного контейнера для аппаратуры управления и электроники использую готовый жестяной бокс одной известной марки. Когда то мне в такой коробке мои домочадцы подарили на ДР мои любимые часы. Герметизировать пришлось донышко и шов сбоку. Акриловая смола это сделала за 30 минут.Позже покажу, как размещается электроника в этом боксе. Установка на раму винтами насквозь через резиновые подушки для герметизации и шумоизоляции(дребезжит металл по металлу) Выходы кабелей планирую сделать через проходные сальники на герметичных вкладках.
Пока нет фото, но скоро выложу , о процессе изготовления удлинителей карданных валов.
To Be Continued!

teacher

Пока обдумывал герметизацию электроустановки,а планирую я ставить б\к мотор с обратной связью, и вспоминая аварию blizzzard-a проработал мыслишку… И это в день женщин. О дорогие, куда без вас. Среда в которой мы катаем свои творения критически влажная😍. А что если применить в качестве гидрофобного покрытия для защиты мотораB-)…хм-хм… гигиенические самоклейкие прокладки с 5-6 “капельками”. Я попробовал обклеить мотор и побрызгать на него из пульверизатора для цветов и потом пролить стакан воды.Регулятор включен, отыграл характерную мелодию и приступил я к испытаниям. Просто так пролить и всего то.Ну подумаешь, 1200 рублей сгорят😆. Не сгорели… жидкость впиталась в массу и превратилась в гель а мотор все так же свистя вращался выдавая 2100 оборотов на вольт. Ну куда мы без вас, дорогие и любимые.😍😍😍😍😍😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃

Skodnik

+1)))) даешь унификацию и полет инженерной мысли!)))

оффтоп. у меня на 1:1 на зеркале в салоне висит красный мешочек, в него были упакованы какие-то китайские побрякушки. недели три с момента своего водружения на зеркало мешочек благоухал смешанным запахом кедра и сосны. в салоне приятно пахло хвоей, и я чувствовал небольшой прилив бодрости как в сосновом лесу (самоубеждение?). когда мешочек источал запах, пассажиры часто спрашивали, где я купил такой ароматизатор. обижались на ответ “в аптеке”. в аптеке были куплены две баночки с маслами и те самые, с 5-6 капельками. они и сейчас там висят, только масло выветрилось. сам мешочек не прозрачный))

по сабжу. как настоящий инженер-экспериментатор, немедленно протестировал данный способ “оставаться сухим”)) мой экземпляр тест провалил - внутренняя поверхность сильно увлажнилась. вестимо, “не все егурты одинаково полезны”))

teacher
Skodnik:

не все егурты одинаково полезны

а так же не все Ё(п.р.с.т)-Мобили только от ПрохороваB-). Не все гидрофобы одинаково ФОБ-ы😁.
Это все одно только облако… мечты-с (х.ф. "Женитьба Бальзаминова)

Zergs
teacher:

Так-же установил на место рулевую тягу

не пробовали пустить рулевую тягу от противоположного кулака? Так подруливание было ощутимо меньше.

teacher
Zergs:

не пробовали пустить рулевую тягу от противоположного кулака? Так подруливание было ощутимо меньше.

За счет чего? Может я что то пропустил?.Вы опасаетесь насчет подруливания из-за жесткого крепления сервомашинки к раме? Посмотрю,когда мотор с редуктором и карданами поставлю.

blizzard=
teacher:

За счет чего?

Сергей прав, чем длиннее тяга, тем меньше эффект подруливания. Хотя при рессорах это не особо заметно…

teacher

Может быть, может вы правы. Я покачивал подвеску и смотрел, как будут реагировать колеса и тяга. Все осталось на месте при изменении углов наклона переднего и потом заднего моста. Посмотрим, Ходовые покажут.
наконец то пришли HopUps для планетарки. Завтра приеду на работу и расскажу о тюнинге раздатки от Tamiya

1 month later
teacher

образовательная среда не давала возможности делать проект в том объеме, который мог бы быть освоен. Но все же кое что меняется к лучшему.
Как я планировал в начале, вся конструкция комбинированная, кое что из ПВХ, кое что из металла. Это КОЕ_ЧТО,как видно, крылья и вся подвеска из баков ,контейнера АКБ и подножек, ну и крылья конечно.

Пришло второе дыхание и на его волне сделал бампер с полкой для лебедки.
под капотом размещается герметичная коробка 100х100 мм
в которой будет размещена вся электроника.Вообще то она отлита из серого полиэтилена, но я ее замаскировал и покрасил в черный цвет.Класс защиты IP55/Конечно не подводная лодка, но защита вполне достаточна.
Форма крыла не фантазия. Дело в том, что конструкция предусматривает смену крыльев или их полное снятие. Этот вариант крыла был показан на машинах (с двухместной кабиной)во время тестирования и первых показов на автополигонах. Ничего другого не предусматриваю,как мне видится,этот вариант очень внушительно смотрится в макете.

blizzard=

Миш, видно, что рукоприкладство к постройке произошло основательное, но… как-то пропорции газона, кмк, малость ушли от оригинала, и на крышу, вроде, как кирпич упал)) вогнутая она какая-то…может фотки так искажают?

teacher

Нет, пропорции не ушли, это все вина лифтованной подвески и больших колес (у оригинала диаметр 137 см !) Баки так же увеличенные. С крышей вышла неприятность. Это все произошло из-за деформации вспененого ПВХ. Усадка иногда непрогнозируемая. Но что то менять сейчас уже не получается. Решил,пусть останется как есть. потом, если будет время, сделаю другую. Этот проект уже снится мне в кошмарных снах,Скорее бы его закончить.

blizzard=
teacher:

потом, если будет время, сделаю другую.

Поверь, не сделаешь)) Лучше сразу переделать… А если делать проект, мечтая, когда он уже кончится, то зачем брался?.. Правильный проект должен вызывать другие эмоции… Я раму и подвеску джимника уже не раз переделывал, пытаясь добиться полного соответствия оригиналу, просто фотки пока не выкладываю, кому интересна замена одной тяги на другую…

teacher:

Этот проект уже снится мне в кошмарных снах

Нужно, чтобы снилось в предвкушении того, что сделаешь завтра, ну, или когда время будет))

teacher
blizzard=:

Нужно, чтобы снилось в предвкушении того, что сделаешь завтра, ну, или когда время будет))

Романтик,блин:P.
Я живу этим предвкушением, а крыша не догма а повод к осмысливанию. Заложил я еще две кабины и раму:) под Мамонтенка-1. Пока докопался до конструкции шарнира рамы со всякими промежуточными валами и двойным карданом, не заметил, как зима подошла к концу.

13 days later
teacher

Внемля советам blizzard-а перемерил стоящий недалеко от дома газ 3307 и перепилил капот.Оптика оптикой а искажения имели место быть. Добавил кронштейны буксировочного узла. Крышу очень сильно повело, пришлось срезать и клеить новую. Вывод. Клей Cosmofen Plus хорош для склейки открытых швов но требует времени для сушки при склейке полоскостей площадью 1кв.дм. и более по времени 24-34 часа и желательно под грузом на плоскости.

16 days later
Skodnik
teacher:

Клей Cosmofen Plus хорош для склейки открытых швов

для склейки плоскостей лучше использовать жидкий UHU (в красном пузыречке с иголкой, продается в оби, висит со всеми остальными клеями). стыки он клеит плохо, а вот при склеивании большой поверхности сплавляет куски в монолит.

teacher:

Пока докопался до конструкции шарнира рамы со всякими промежуточными валами и двойным карданом

это секретная информация или она будет выложена на всеобщее обозрение широкой публике?😃

1 month later
teacher

:)После долгого ничегонеделания ( я про проект) продвинулся немного по пути ваяния. Появилась грузовая платформа,шноркель, кабина понемногу прирастает приборной панелью, интерьером и.т.п…Короче говоря, движемся…
Спасибо, что вовремя заметили и сказали о несоблюдении пропорций кабины.Blizzzard-у респект и uvajuha:) Они действительно были, поскольку масштаб несколько больший чем 1-10 и чертежи пересчитаны под некоторое увеличение как-то не хотелось опять исправлять ошибки. Пришлось идти на улицы Отрадного и искать автомобили… Один такой на Алтушке стоял, я к нему три раза с фотоаппаратом и рулеткой приезжал😆На фото есть этот абориген,вернее его капот и бампер
Пересчитал пропорции и полностью перепилил капот а так же заодно сделал решетку радиатора… теперь дело за покраской кабины и монтажом электроники.
Обязательно перепрошью передатчик на 6 каналов. Все таки хочется управлять всякими опциями не с тумблера а дистанционно.

10 months later
teacher

Прошли месяцы зимней спячки 😉 и пробуждение позвало 😆 в “гараж”
Покрашена и остеклена кабина.Цвет ГАЗовский белый немного кремовый оттенок.Проводка понемногу убирается в гофрошланги и опробована световая система.На очереди поисковая фара и маячки на крышу, мигалка-“ведерко” туда-же. У кого нибудь есть колпачек прозрачный или оранжевый, а то матрицу лениво делать?
Больше рассказать пока нечего, все на фото


С фарами что-то завис.😃 Ну никак не соображу как сделать ободки стекол.😦

ЗЫ… а передатчик мы все-таки с ZAKIBOY перепрошили и таперича (хм-хм-хм) с пистолета можно хоть дрифт-каром, хоть экскаватором или танком управлять,главное, чтобы на приемнике каналов хватило.
Tamiya нервно курит в сторонке…Но это уже другая история,ждите наш совместный отчет.

blizzard=
teacher:

никак не соображу как сделать ободки стекол

Из донышек советских конденсаторов прекрасно получаются. Если нужны, в личке.