проект chevrolet c 60 l 1943года 3-х тонный грузовик
Должна, у меня такая-же, только показывает напряжение.
Пилюкает будь здоров!Правда WULFERT?
такая пойдёт?
Хорошая вещь , правда одну такую я похоронил , просто в один прекрасный день она не включилась и всё , никаких признаков повреждений , купил вторую такую же , замазал жирно цапон лаком , потом герметиком , сверху изолентой , работает , вот уже больше года, пищит даже из под воды ))) главный её плюс она чувствительна к перепадам напряжения , на липо типо Турниджи зимой , она вопит при просадке даже одной банки , что помогает сохранить акк до того момента когда начнёт дисбаланс банок , при этом штатную отсечку регулей в этих моментах заметить сложно , ведь общий ток может оставаться в рабочем диапазоне, и отсечка ещё не сработает , а этот индикатор как часы вопит и всё сразу ясно )
Сегодня выбрал время для переделки рессор,прилаживая мотоустановку,обноружил,что рессорки слабоваты-добавил 4 листа,вроде стали пожесче,ещу не ставил на авто_вот что получилось,7 листов против 3
А засчёт чего держатся стяжки листов?
Листы со стяжками были отсверлены и раззенкованы до термообработки.Стяжки приклепаны медной проволокой 1мм,толщина листов 0.4мм
Сегодня доделали заготовки для промежуточного кардана(коробка-раздатка)😃,буду ваять☕
Сегодня доделали заготовки для промежуточного кардана
Интересно как будете закреплять пины, что бы они не выпадали.
что бы они не выпадали
Если у Вас есть кардан в руках,то при внимательном осмотре видно,что оси крестовины разного диаметра(одна 2мм другая 4мм,внутри карданных вилок видна втулка диаметром 6мм-так вот:втулка 6м вставляется в вилку кардана,в неё ось 4мм,затем сверлим 2мм и втулку и ось и забиваем хвост от сверла 2.05(предварительно рассверлив вилку под2.05)и так-крестовина не подвижна,а вилки вращаются вокруг осей 4мм и 2.05.
По-моему всё объяснил понятно:)
фотки производства будут;)
По-моему всё объяснил понятно
Все ясно, вопрос насколько долго будет держаться сверло…
насколько долго будет держаться сверло
Поверь, намного дольше, чем родные пины))
долго будет держаться
Все режущие инструменты гараздо прочтее любой стали которую нам предлагают практически во всех узлах для моделизма на каждой стали стоит литер,А,-улучшенная,так что не сс всё будет ОК
Смысл сравнивать инструментальную сталь, которая априори выше качеством с расходниками поставленными на поток - это аксиома. То, что для нас, с вами хобби, для производителя только маркетинг и потенциальная прибыль, чем чаще ломается - тем чаще заказывают замену. Надеюсь, все в курсе, что экономика никогда не подразумевала извлечения выгоды потребителем. С инструментами тоже самое, как и с любым серийным продуктом, но там и планка заведомо выше, поэтому в моделизме с его потенциальными нагрузками и заведомо херовым китайским качеством такой альтернативы хватит на вечность))
Никто же не запрещает искать альтернативу сознательному потребителю, а она почти всегда есть.
Владимир, приятно наблюдать за твоим проектом, я так поимаю, все детали будут ручной работы и сделаны на века, так, что быстрее асфальт пойдет трещеной, когда закончишь пооект и он уйдет в поля)))
херовым китайским качеством
У меня мосты от панголина (;)китай) так вот планитарную шестерню у нас просверлили с большим трудом на станках,она как:( стекло по твердости.
А насчет ручной работы-так ведь безруких на этом форуме НЕТ!!!😁
планитарную шестерню
это какую? ведомую с корпуса дифференциала в смысле? на многих моделях, причем чаще китайских используются порошковые печеные шестеренки, у меня на веном крипере гп печеная, за три года ни намека на выработку, зато в кп шестерни из сопливой пластмассы, попробуй пойми этих китайцев😆
на аксиалах сейчас пиньены из такого же материала делают, тоже сносу нет
[quote=carrtman;4460974]это какую?[/quote
Вот эту
Дык вроде как обычная ведомая шестерня главной пары
…так вот планитарную шестерню у нас просверлили с большим трудом на станках,она как:( стекло по твердости.
по фото обычная шестерня из селумино-порошкового кала. Верю с трудом что в панголине стоит что-либо тверже напильника. Может сверло не в ту сторону запустили))).
Это обычные шестерни, но, кто знает, что они туда добавляют, молибден может какой, но сверлятся они иногда действительно с трудом. Но только из-за “скользкости” сплава, прочности это, конечно, не добавляет.
по фото обычная шестерня из селумино-порошкового кала. Верю с трудом что в панголине стоит что-либо тверже напильника. Может сверло не в ту сторону запустили))).
Не, это сталь порошковая спеченая, типа как сейчас на аксиалах пиньены делают, вещь очень прочная и крепкая.
Верю с трудом что в панголине стоит что-либо тверже напильника
Слева шестерня от Панголина(сталь)-справа от Willi Kingа(силумин)