проект: камаз для трофи из багги
ладно удачи в постройке. просто был похожий опыт “детального минимализма”
вот что нарыл) колеса как для трофи но крепление под 12мм хексы
hobbyking.com/…/__25074__1_10_Crawler_96mm_Wheel_T… (не реклама)
Молодец что нарыл, только тебе они (96мм) к масштабу 1:9,5 совсем не подойдет, сильно мелко. Вот это 131мм надо store.rc4wd.com/MIL-SPEC-ZXL-22-Tires_p_724.html (цена за пару) или хотя бы отсюда чего store.rc4wd.com/22-Tires_c_85.html, плюс диски стандарта 2.2. Диски дополнительно проверить на возможность установки на твое шасси (чтоб кулаки или еще чего не цепляло).
спасибо за совет, про размер то я забыл) сейчас ради интереса измерию какие сейчас стоят, так как оба варианта идут стоковые для шорт корсов
сейчас стоят колеса 100, и вроде как не плохо смотрится)
nikitos_96-08, ты деку об колено ломал что ли? ножовки нет по металлу? с таким подходом тебя здесь не поймут… сделать камаз из ненужных запчастей от багги не получиться, кп с большим понижением нужна будет полюбому, с весом кузова камаза эта тележка не поедет, не хватит тяги. не пытайся вылепить из мухи слона…
по поводу деки там написано что это временная примерка, на счет передаточного понижу, а потянет в любом случае мощный мотор и регуль 300а
не потянет, не спорь, либо быстро с большим расходом акка либо никак
ХоТь сколько А. хоть 1000. Оставляй лишь подвеску…
Делай более адекватное крепление к раме, а не на шурупчики за стойку аммортов.
Мотораму с мотором и шестерней снимай…
Ставь нормальную раздатку, рулевую на раму…
Если всего этого не будет, то проще было сделать проставку в шасси лазера, и лепить кузов на него.
Или наверно ещё лучший вариант, “был”… Продать шасси Лазера и купить на эти деньги нормальные детали для ходовой… Пускай и б/у
ещё мне кажется что под большим весом шары из дифов повылетают(((
сейчас стоят колеса 100, и вроде как не плохо смотрится)
Ни кабины, ни кузова. Относительно чего неплохо?
доделал полный привод на ВРЕМЕННЫХ КРЕПЕЖАХ, покатался все норм, ПОКА стоит бесколлекторных мотор 19витков, потом будет коллектор 55т или 80т, тяги с бк хватает, но из за бк немного резковат
на будующий вопрос как проверил тягу, поставил попробовал на всякие там книги и подъёмы, потом положил сверху 10 кг на прицеп прикрепил пару стульев, ну и тронулся без особых проблем не дергаясь хоть и бк
вот небольшое продвижение в проекте
завтра будут куплены тамиевские мосты и от лифта
Ностальгия по советским игрушкам.
не подскажите ширину мостов от лифтера?
Никита, то что ты решил ставить мосты это хорошо!
Но у меня вопрос… Во время постройки КамАза, ты как то делаешь привязку к чертежам или фотографиям оригинала?
Или ты больше полагаешься на собственное чутье и виденье будущей модели?
С кабиной не так все плохо, но вот с фургоном, а точнее с размерами, формой и взаимным расположением на раме кабины и фургона не все в порядке.
Скажите что не так? Да по чертежу в мастабе, размер кабины и кузова как на чертеже. В кунге ещё будут окошки и дверки.
Как я понимаю, планируется что то подобное… В вашем случае 4*4…
P.S. КУНГ - это армейская аббревиатура. Кузов Универсальный Нормальных Габаритов. Основное требование, что бы автомобиль с таким кузовом помещался в транспортном самолете или жд вагоне.
Да именно это и планировал
установил передний мост и удалось сохранить большой выворот. Скорее всего задний мост будт подруливающим.
установил передний мост и удалось сохранить большой выворот. Скорее всего задний мост будт подруливающим.
не копийно рулевой задний мост на камазе
знаю, он будет применяться только когда вообще уже никак не пролезть