HengGuan HG-P601 AMG G63 6WD

Skodnik

не очень гуманный ценник на питбули. похожая есть у hpi и у Raven-Art

23 days later
Gekotanheir

Ну вот я и дождался. Пришла мне большая посылка, а именно 1 кг запчастей на данный аппарат. Спешу поделиться своими впечатлениями.
Вот это общий вид.

Дальше в том порядке, как попадается в руки. Карданы. Полностью пластиковые. 2 кардана с фиксирующими сквозными винтами. Крестовины металл с небольшим люфтом. Длина 93-130 мм. Рабочая часть - звездообразная. При сжатии на 2/3 и при большем сжатии движение становится довольно тугим. На пределе выдвижения напротив, появляется легкий люфт.

Пиньоны 3 штуки с разным количеством зубов. Металл, довольно мягкий. Надфилем точатся достаточно легко, но материал явно тверже латуни.

Спур пластиковый, крепление - металл. Почему-то производитель отказался от слиппера, пружина заменена пластиковой же шайбой, хотя поставить именно пружину проблем не составит.

Полный комплект тяг. Довольно толстые, люфтов в наконечниках нет. Металлические шарниры и втулки, визуально тот же материал, что и на пиньонах. Гнутся довольно тяжело, кроме продольной рулевой - эта весьма эластична и вполне сыграет роль сервосейвера, но и может помешать любителям подвигать колесами камни.

Коробка передач. В стоке идет голая, с ручным режимом переключения передач. Моторама фрезерованная из хорошего металла. Также дополнительно купил ремкомплект переключателя, включающий лапку для соединения с сервой. А вот саму пружинную тягу купить отдельно от сервы не удалось - идет комплектом. Серва безымянная, 28 мм по крепежным отверстиям.

Лезем внутрь. Там у нас шестерни, по качеству аналогичные пиньону, стальные валы, возвратная пружина переключения, маленькие подшипники и, на удивление, обильная смазка. Приятно заметить, что китайцы не только не пожалели ее, но и не поленились размазать по шестерням. Тут вспоминается Кулак, у которого смазка была просто заложена кусками.

Ну и вот вам фото собранной коробки в сравнении с 540 мотором. ИМХО, агрегат довольно крупный. Крепится на 4 уха, присоединительные размеры 67х35 мм.

Мосты. Идут в комплекте с заглушками проходного вала, хексами и колесными гайками. Хексы 12 мм металл. Внутри аналогично с коробкой - тот же металл шестерен, та же сталь валов и полуосей. НО! Везде втулки. Набор получился такой: 3х5х9 6 штук на мост, 2,5х4х7 2 штуки на мост. И да, выходные валы под карданы 4 мм в диаметре. Орех небольшой, на колесах 106 мм дает 35 мм чистого просвета. А выворот весьма небольшой.

Далее мое мнение обо всем этом в целом. Если в тексте ниже модераторы увидят рекламу, прошу просто его удалить.

Итоги моего общения с китайцем. Указанный мной ранее каталог запчастей - заводской, с заводскими же ценами. Т.е. по его номерам можно заказать у любого продавца, торгующего данными запчастями. Конкретно мой продавец выразил свой навар в оплате доставки посылки в 2 раза более тяжелой, нежели на самом деле (сперва просил в 4 раза - 4 кг против 930 гр), но после моего отказа сбросил ценник. Как имеют навар другие - без понятия. Общайтесь, узнавайте. Мне то, что вы видите на первом фото, обошлось в 105 долларов с учетом доставки в Беларусь. Осталось завершить проект и посмотреть, как это все работает под нагрузкой.

Skodnik
Gekotanheir:

как это все работает под нагрузкой

и чем скорее, тем лучше)) ибо морозы такие морозы))) они любят раскалывать многие пластиковые мечты)) очень интересна жизнеспособность тяг

Alexandrovich91

24 января 2015 активно катался по снегу с долгим буксованием (видео почти готово, но у друга который его монтирует сломался комп, говорит после 20 починит и выложу видео). Сейчас жду резину 2.2 - посмотрим как её быдут переваривать мосты и коробка.

GreenDi

А задние колеса не будут задевать друг друга?

Alexandrovich91
GreenDi:

А задние колеса не будут задевать друг друга?

так рама же раздвижная

Brine

А мосты, получается, идут сразу с “начинкой”?

Demend

Связался я с таким продавцом, с доставкой за 2 моста попросил 30 баксов.

Gekotanheir

Внимание! Мосты 230 мм, а не 245, как указано на али.

vladikson
Гвоздь:

А вот такой же g63, только с алюминиевыми мостами и карданами, и стальной рамой

Внимательнее надо быть, тут из такого только кузовок. Мосты другие, рама другая, все другое=) Даже производитель другой, если вы не заметили=)

Гвоздь
vladikson:

Внимательнее надо быть, тут из такого только кузовок. Мосты другие, рама другая, все другое=) Даже производитель другой, если вы не заметили=)

Ну я так понял, что это вроде прикаченной версии)

carrtman
Гвоздь:

я так понял

разные вещи совершенно и ничего хорошего в блестяшках нет

denvar555

А схему по сборке к данной модели не прилагалась? А то из китайского каталога не совсем понятно назначение отдельных деталей.

1 month later
1 month later
Gekotanheir

Запчасти для нашего китайчика появились на банггуде. Цены очень приятные даже с учетом доставки. Можно смело экспериментировать. 😉

Yakof
Gekotanheir:

Внимание! Мосты 230 мм, а не 245, как указано на али.

Это с учетом колес? Или по хексам?

Alexandrovich91
Переделкин:

Alexandrovich91

Вы еще не вскрывали мосты и коробку для диагностики ?

Старую коробку вскрывал и выкладывал фото, мосты пока нет но думаю, что уже пора провести ТО

Переделкин
Alexandrovich91:

Старую коробку вскрывал и выкладывал фото, мосты пока нет но думаю, что уже пора провести ТО

Коробка что выложено фото сколько проехала? ждем фото внутрянки мостов .