новичок? есть вопросы? не знаешь какую модель/систему выбрать? тебе сюда. новички задают вопросы только здесь.
Подскажите, Серва рулевая начала искать нейтраль( дёргается и подпискивает ) что делать и как исправить если можно?!!!
Подскажите, Серва рулевая начала искать нейтраль( дёргается и подпискивает ) что делать и как исправить если можно?!!!
Отвечу сам))) разобрал серву ,конденсат попал на поцентеометр !
Попробуй помыть спиртом, посушить. Иногда оживает, если потенциометр не окислился в конец.
Добрый день! Рассматриваю к покупке данные аморты ru.aliexpress.com/item/…/32348634920.html (не реклама). Были у кого такие в эксплуатации, как себя ведут, стоят своих денег или может посоветуете в эту цену, ну или подешевле, что то проверенное? Стоковые redcat everest gen 7 версии спорт просто “никакие”, хочу заменить.
Без пояснения в чем именно никакие тяжеловато что-то посоветовать. Эти однозначно нет: тонкие, не заправляются, не ремонтопригодные шарниры.
Лучше что-то такое www.aliexpress.com/item/…/2032674575.html
Можно от Wraith или других моделей с ~100 мм амортизаторами.
Никакие, в смысле с добавлением веса на раму, наклон самих аммортов, перезаливка на 15wt ( хз что с завода залито было ) все равно скачет как игрушка при увеличении скорости (не отрабатывают)
С чего вдруг они не заправляются? Всё там заправляется отлично.
А в чем минус что они тонкие? Толстые наоборот бывает хуже, ставишь вертикально, а они трутся о раму.
Неремонтопригодные шарниры-сколько же катать надо, чтоб шарнир пришел в негодность?
За то у этих аммортов 2 пружины, что огромный плюс, можно попробовать ставить пружины разной десткости от Аксиал. А вот то что вы посоветовали - полный шлак, я как раз шарнир вставлял в верхний колпачок, и отломил это ушко, на ровном месте.
Никакие, в смысле с добавлением веса на раму, наклон самих аммортов, перезаливка на 15wt ( хз что с завода залито было ) все равно скачет как игрушка при увеличении скорости (не отрабатывают)
Этого не может быть. При таких изменениях настроек поведение авто должно кардинально измениться… С добавлением веса модель вообще всегда становится ни как игрушка даже без амортов вообще))) Может у вас наоборот не дубовые аморты были а “пустые” Может наоборот требуется увеличить вязкость силикона?
Или как вариант, могло получиться что изменив сразу много настроек попали из одной крайности в другую… если не сложно, скиньте видюшку, хоть в паршивом качесве как оно едет. А то действительно уже не понятно что то.
если не сложно, скиньте видюшку, хоть в паршивом качесве как оно едет.
К сожалению сейчас не могу скинуть тачка на приколе, серва сгорела, Есть конечно видео, но там врятли что то можно рассмотреть
www.youtube.com/watch?v=rzin__jtuO4
тут полный сток, зад вообще не работает
Есть конечно видео, но там врятли что то можно рассмотреть
Да, что то рябит в глазах))) Но прыгает действительно не натурально. Хотя я бы не сказал что совсем уж…
Если не решите проблемку до мая, можете подскочить на юг Москвы, посмотрим и сравним с другими. Можно будет аморты поподбирать. траксовские, ХСП и т.п. есть…что ы не покупать вслепую. теже ХСП многие ставят. Их в барахолке полно за копейки обычно.
и вот что мне еще подумалось, а колеса не дают свой вклад случайно?
Да, что то рябит в глазах))) Но прыгает действительно не натурально. Хотя я бы не сказал что совсем уж…
Если не решите проблемку до мая, можете подскочить на юг Москвы, посмотрим и сравним с другими. Можно будет аморты поподбирать. траксовские, ХСП и т.п. есть…что ы не покупать вслепую. теже ХСП многие ставят. Их в барахолке полно за копейки обычно.
и вот что мне еще подумалось, а колеса не дают свой вклад случайно?
Колеса шикарные,шины очень мягкие, и мнуться при на езде на препятствие почти до диска, дырки в дисках из-за этого и не стал заделывать. И еще есть какой то непонятных эффект, рукой на машину нажимаю, просаживается, но до самого конца аммотры машину не возвращают. Если рукой приподнять машину, аммотры до конца отрабатывают, такое ощущение что, что то мешает им, при том пробовал на каждую сторону по отдельности на аморт наживать, эффект тот же.
Колеса шикарные,шины очень мягкие, и мнуться при на езде на препятствие почти до диска, дырки в дисках из-за этого и не стал заделывать. И еще есть какой то непонятных эффект, рукой на машину нажимаю, просаживается, но до самого конца аммотры машину не возвращают. Если рукой приподнять машину, аммотры до конца отрабатывают, такое ощущение что, что то мешает им, при том пробовал на каждую сторону по отдельности на аморт наживать, эффект тот же.
тоже самое могу сказать! Резина четкая. и амморты точно так же работают, но я их ни чем не заливал как купил. вот и думаю, или залить их. или уже новые мягкие покупать?
до самого конца аммотры машину не возвращают
это как бе нормальная работа подвески, в идеале аморты вообще на 2/3 должны быть сжаты весом снаряженной модели
это как бе нормальная работа подвески, в идеале аморты вообще на 2/3 должны быть сжаты весом снаряженной модели
Да это все понятно, не знаю просто как объяснить еще. Амморты как будто подклинивают при разжатии, т.е. при подъеме машины не сразу возвращаются в исходное а с задержкой
Попробуй помыть спиртом, посушить. Иногда оживает, если потенциометр не окислился в конец.
Уже все промыл спиртом , все ок)))) спасибо!!!
Колеса шикарные,шины очень мягкие, и мнуться при на езде на препятствие почти до диска, дырки в дисках из-за этого и не стал заделывать. И еще есть какой то непонятных эффект, рукой на машину нажимаю, просаживается, но до самого конца аммотры машину не возвращают. Если рукой приподнять машину, аммотры до конца отрабатывают, такое ощущение что, что то мешает им, при том пробовал на каждую сторону по отдельности на аморт наживать, эффект тот же.
Ну не знаю…вот так не видя и не щупая остается гадать. Очень похоже на то что шток подклинивает в уплотнении. У нормального аморта если дергать за шток резко, то сопротивление большое, если медленно, то сопротивления почти нет и движение плавное. Если в первый момент ощущается большое сопротивление, и только потом, рывком шток начинает движение, то именно клинит что то. Обычно шток в уплотнениях, реже поршень в корпусе.
Аморты, аморты. А вы в авто на двух неразрезных мостах ездили по сопоставимым кочкам? Это ад адский. Никакие аморты не справятся и скачет как козёл. В трофи аморты имхо последнее, что важно.
Аморты, аморты. А вы в авто на двух неразрезных мостах ездили по сопоставимым кочкам? Это ад адский. Никакие аморты не справятся и скачет как козёл. В трофи аморты имхо последнее, что важно.
Ну кому последнее а кому нет, если бы мне было по барабану, как себя ведет подвеска на модели, то купил бы в детском мире игрушку за 3 штуки и не жужжал бы)) Я хочу добиться не на 100%, но хотя бы на 80% поведение модели похожее на реальный трофи. А постоянные сравнения с 1:1 тут по моему ни о чем, простите. Если бы было все как на 1:1, то я бы и не спрашивал про аморты, а купил бы вот это и забыл про все на свете))
Ничего бы ты не забыл а нажил бы с этими купленными амортиками кучу гемороя !!! Интересно было бы посмотреть , как ты вкрячил бы эти аморты от квадрика 1к1 в авто 1к1 .
Ничего бы ты не забыл а нажил бы с этими купленными амортиками кучу гемороя !!! Интересно было бы посмотреть , как ты вкрячил бы эти аморты от квадрика 1к1 в авто 1к1 .
Читайте правильно что написано,я в курсе что это от квадра, стоят такие 3ий год , никаких проблем, да и в клубе полно на елках, ни разу никто не жаловался. Я писал, что если бы такие были… (каждый думает по своему) Ну а если у вас проблемы с елкой, то может стоит задуматься в две стороны)))) 1. подделка или брак 2. ну или как всегда проблема в прокладке между рулем и сиденьем))) сори за офтоп.
- Такой вот своеобразный клуб любителей стоек от квадроциклов.
Мне знаком клуб любителей пружин от ВАЗов на рамных внедорожниках. У них тоже все хорошо. За многие годы только у одного действительно сломалась пружина.