новичок? есть вопросы? не знаешь какую модель/систему выбрать? тебе сюда. новички задают вопросы только здесь.
С ближнего склада вроде не ругается. С европейского тоже насколько помню
Я так понял только закидаете помидорами и не подскажите как заказать с хобикинга ?
Все жду жду. а в ответ тишина.
А вы не там ждете)))) По заказам с ХК есть отдельная тема в ветке торговли rcopen.com/forum/f23. В технической теме задавать такие вопросы всеравно что на автобусной остановке ждать посадки на самолет 😉
Да и проезжающие мимо модераторы могут запросто наказать за настойчивое игнорирование правил форума😈
Поэтому вместо резисторов лучше использовать такую вещь. Не нужно расчетов и на выходе постоянное напряжение. Да, и подключить можно не к беку, как там на картинке, а к акку, причем хоть 6 банок.
Все получилось, подключил два светодиода 3в 20кд, питается напрямую от аккумулятора.
Всех приветствую !
Вопрос такой : есть внешние бедлоки (копия стоковых аксиаловских axial 8 hole beadlock 1,9 ), алюминиевые кольца притягиваются к пластиковому диску саморезами размерности 1,7 х 8 мм . Хочу эти саморезы поменять на болты с цилиндрич. головкой под шестиграник, размер м2 х 8 мм, будет нормально ? Сразу вопрос - брать черные или нержавейку (черные ржой не покроются)? Еще вопрос по силе затяжки - прижимал руками как мог кольцо к диску и после касания затягивал еще примерно на оборот, последовательность затяжки - звезда. Достаточно ли такого усилия? Руками резина из-под кольца не вылезает.
Здравствуйте. Собрал вот такую шась на мостах HG. Серва будет на раме. Положение аммо временное, угол 30гр, пока не решил какой будет лучше для них. База 350, колесо 125/60. Прошу посоветовать несложный для изготовления корпус под данную сборку и дать совет по ее улучшению.
Как мне кажется, верхние тяги коротковаты. При перемещении вверх-вниз мост будет крутиться, соответственно вал моста, к которому крепится кардан, будет менять угол наклона. Входной вал моста должен быть параллелен выходному валу редуктора.
При таком положении амортизаторов карданный эффект тебя доконает:). Можно перевернуть коническую шестерню на одном из мостов чтобы карданы могли крутиться в разные стороны, ну и моторчики в нужные стороны.
Длина тяг адекватная, а вот крепление амортов крайне неверное. При угле наклона больше 45гр от вертикали прогрессия сжатия пружины становится очень неадекватной, замучаешься подбирать пружины под вес готовой модели. Оптимальное положение амортов - вертикальное или под небольшим углом. Аморты можно укоротить если руки более или менее прямые. Если всё равно крепление амортов к раме слишком высокое, то можно сделать рокерную подвеску с вертикальной тягой и горизонтальным амортом.
Под эту базу какой нибудь угловатый грузовик, например КРАЗ 5233.
Длина тяг адекватная, а вот крепление амортов крайне неверное. При угле наклона больше 45гр от вертикали прогрессия сжатия пружины становится очень неадекватной, замучаешься подбирать пружины под вес готовой модели. Оптимальное положение амортов - вертикальное или под небольшим углом. Аморты можно укоротить если руки более или менее прямые. Если всё равно крепление амортов к раме слишком высокое, то можно сделать рокерную подвеску с вертикальной тягой и горизонтальным амортом.
Под эту базу какой нибудь угловатый грузовик, например КРАЗ 5233.
углы временные, буду менять. аморты с регулировкой жесткости, можно настроить под вес модели. к сожалению Краз при маштабирование под базу показался маловат, пока остановил свой взгляд на Комбат М-98.
несложный для изготовления корпус под данную сборку
Можно установить бачек от унитаза, например. Как раз подходит к этому шедевральному шасси.
Можно установить бачек от унитаза, например. Как раз подходит к этому шедевральному шасси.
Вы как всегда оригинальны, попейте валерьянки и не выплескивайте личную неприязнь сюда…
Добрый день. Подскажите пжалста за что отвечает эта платка на моторчике 030 серии (краулер WLtoys 24438). У меня только есть догадки, что это защита аккумулятора от пререразряда или защита мотора от перегрева (проволока от нее идет на корпус мотора и заканчивается спайкой). На 3,6В краулер встает, но сервопривод работает, вот и гадаю. То ли регулятор бережет аккумулятор, то ли эта платка
Эта платка нужна чтоб от мотора было меньше помех на другие электронные компоненты.
Есть 3х канальная аппаратура с 3х канальным приемником, 3ий канал вкл- выкл и реверс. Если к 3му каналу подключить серву она включается-выключается и крутит в разные стороны реверсом. Если к 3му каналу подключить (без красного провода) регулятор с внешним питанием, регулятор никак не реагирует на вкл-выкл и реверс. Если этот же регулятор подключить к 1му или 2му каналу он на пульт реагирует. Почему так?
Надо провести калибровку регулятора когда он третьем канале, указать ему крайние точки.
Мой регулятор, похоже, не поддается калибровке:).
Если вешать лебедку и рулевую серву на один канал, черный или белый провод разрывать переключателем? Логика подсказывает что разницы нет, но лучше сначала семь раз отмерить…
Чёрный минус, а белый сигнальный провод. Так что разница есть и большая!
А зачем лебедку вещать на рулевую серву?
С точки зрения какой резать это ничего не должно менять, но правильней, наверное, резать белый.
Лебедка у меня не вешается на третий канал, поэтому решил повесить вместе с рулевой сервой и сделать переключатель чтобы работала либо серва, либо лебедка.
Лебедка у меня не вешается на третий канал, поэтому решил повесить вместе с рулевой сервой и сделать переключатель чтобы работала либо серва, либо лебедка.
зря!
Лебедку лучше просто на тумблер повесить, от питания ( ВЕС или приемника). Многие приходят к этому, наигравшись с третим каналом, пультами и прочим…
Добрый день. Имею желание перевести 4.8v модель на питание 3,7v Li-Ion 14500 (AA). Нашел такое устройство (ссылка), написано Output - 5v/2A. Вопрос: могут ли возникнуть проблемы с таким решением? Не опасно ли ставить такое питание?
Output - 5v/2A
не смущают всего две амперы? что вы с ними делать будите? что за модель такая на 4.8в?
Игрушка?