"Черный монах" из китайского HG-P402 4х4
Чуть-чуть позже добавлю немного свинца в колёса чтоб в крутую горку ползла, эту шаську думаю лучше не перегружать. Буду экспериментировать после того как будет установлен кузов.
Согласен с вами! Правда планирую кузов из пвх посмотрим что по весу получится на выходе!
Шаську да, перегружать не стоит, но вдруг кто захочет провести такой эксперимент. Я лично мосты подгружать буду в самой нижней точке.
Мои тяжелые колеса пока без нареканий ходят. И вес почти не ощущается в отличии от того когда грузишь шась. Есть даже неожиданный положительный момент…накат стал лучше 😉 Т.е. на легких колесах с большой скорости моделька останавливается слишком резко особенно со штатным мотором. А с аутранером и этими колесами, сбрасываешь газ и модель плавнее замедляется без дерготни как 1:1.
И я решил таки серьезно поменять геометрию. Верхний “А” образный рычаг предполагаю выкинуть, а в нижней точке моста хочу поставить самодельный прочный рычаг из алюминия с шарниром. Это должно изменить поведение моста при переезде крупных препятствий и уменьшить вероятность опрокидывания.
Еще анонсирую регулируемый просвет 😃 Шасси предельно легкое, так что даже слабеньких серв хватает для регулировки клиренса. Пока делаю ходовой макет, но что бы ушат неконструктивного дерьма не выливали, фотки пока публиковать не буду, поскольку выглядит пока как хит этой недели - карбоновая тяга)))))
Зачем это нужно? Да HG практически краулер благодаря необычным мостам, но при полном лифте уж больно кувыркучий. Регулировка подвески позволит только по необходимости переходить в режим краулера, а в обычной обстановке будет вполне цивильный вид Мерса без дикого лифта. Заодно и износ приводов будет меньше.
Правда планирую кузов из пвх посмотрим что по весу получится на выходе!
Да нормально все будет…с ПВХшным кузовом особо резко не поездишь и не покувыркаешся, а при спокойной езде все будет ОК.
И такая тяга уместна и на 6х6.
Я у себя переделал тоже тяги… Я купил алюминиевые вязальные спицы (Ф4мм) и наконечники , нарезал по размеру и нарезал резьбу… вот и всё…
p.s там ещё и аморы видно… 😃
Добрый день!
Может быть кто нибудь в курсе, можно ли аппу которая идет в комплекте забиндить на другой приемник?
Кнопки бинд на аппаратуре не нашел=(
Как то попадался приемник в продаже для этой аппы.
Проблема в том, что я уже купил бк комбо и 8 канальный приемник, хотел временно использовать этот пульт, пока не купил GT3B аппу.
Китайцы гады, в инструкции к модели у них нарисован немного другой пульт, там есть кнопка бинд и тримеры газа. Может это упрощенная модель, и она биндится при нажатии на какую нибудь другую кнопку?
При вклчении аппа находится в режиме бинда ( мигает диодами ). Попробуйте забиндить со своим приемником. Но вероятность не велика.
К сожалению в этом режиме приемник ее не обнаруживает, то есть приемник находясь в режиме бинд ее не определяет, аппа мигает 2 диодами и ничего не происходит(
Выходом из вашей ситуации могло бы послужить приобретение отдельного приёмника для этой аппы HG- RX2 568р на BG. А так остаётся только экспериментировать серву в первый канал вашего приёмника, регуль во второй, перемычку в третий пробуйте все возможные комбинации вдруг получится. Вот тут человек привязывает этот приёмник к стандартному пульту HG www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2480347&p… пробуйте.
он там как раз привязал приемник HG- RX2, я так понимаю китайцы специально не стали делать на пульте кнопку бинд, что бы можно было привязывать приемники только их производства… Но это очень подло с их стороны=(
Я уже по всякому пробовал, и серву подключал в 1-3 каналы и регулятор тоже, пульт не хочет конектиться с приемником=(
Приемник у меня такой hobbyking.com/…/__68034__Turnigy_9X_2_4GHz_8Ch_Rec… (не реклама)
он там как раз привязал приемник HG- RX2, я так понимаю китайцы специально не стали делать на пульте кнопку бинд, что бы можно было привязывать приемники только их производства… Но это очень подло с их стороны=(
Учитывая цену этого дела что вы хотите? 😉 Они специально не стали этого делать что бы снизить цену ниже плинтуса.
Тем более что и у других производителей ситуация аналогичная. Все пытаются использовать свои системы даже несмотря на кнопку бинд.
Причем не известно на какой системе работает эта китайская апа…может у нее вообще своя простенькая кодировка и тогда просто нет смысла биндить. Пока какой нибудь производитель приемышей не начнет делать аналог подходящий.
Ну и кстати, вы выбрали не совсем обычный приемник что бы конектится)))) Что то мне подсказывает что с ним законектить можно очень небольшое число Ап 😉
Ну приеник я брал под GT3B=) А штатной аппаратурой думал временно перебиться, в итоге даже проверить БК комбо не могу=( а новую аппаратуру еще месяц ждать, и на HG- RX2 тоже жалко деньги выкидывать=)
Ну приеник я брал под GT3B=) А штатной аппаратурой думал временно перебиться, в итоге даже проверить БК комбо не могу=( а новую аппаратуру еще месяц ждать, и на HG- RX2 тоже жалко деньги выкидывать=)
Не, ну так редко бывает что бы от одной апы приемыши от другой пульт за исключением клонов 😉 Более того, зачастую пульты и приемники одного производителя совершенно не совместимы даже если они 2,4.
Теоретически забиндить китайский пульт можно на какой нибудь такой же простенький китайский нонейм приемник 3х канальный. Шансов гораздо больше. Поскольку вполне верочтно что все простенькие китайские пульты фигачат на базе одной и той же системы а возможно и являются клонами.
В вашем случае шансы если и были то это что то из области фантастики 😉
С нетерпением ждем фотографий лифта кузова с помощью сервы от 5 масштаба!
SPIRITUS, Привет! Как у вас устроенно рулевое управление, где и как установлена серва?
Дык я ж уже выкладывал…
Разворачиваем кулаки и ставим серву на тяги. Серва ставится не жестко, а крепеж упругий, и позволяет тягам спокойно перемещаться.
В большом размере content-4.foto.my.mail.ru/mail/…/b-1352.JPG
Мне очень понравилось. Единственный минус, так это пару раз за все это время, при езде задним ходом, серва цеплялась за вертикально стоящие пеньки и приходится сдавать вперед и только потом, вывернув руль проезжать. Решается это вопрос легко…надо просто пластинку под сервой закрепить и все. Но мне лень да и не особо мешает тем более что это мизер по сравнению например с установкой сервы на мосту когда тяги перед мостом, вот они реально мешают.
Посоветуйте недорогие амортизаторы на эту машину. Ссылки на те, что предлагались ранее у меня не открылись.😃
Посоветуйте недорогие амортизаторы на эту машину.
Мот мои эксперименты на эту тему - prorc.ru/logbook/hg_p402_gelik/7771.html
Посоветуйте недорогие амортизаторы на эту машину. Ссылки на те, что предлагались ранее у меня не открылись.😃
Увы, таких не нашел которые прям бы удовлетворяли всем моим запросам. Так что делаю сам с внутренней пружиной 😈
фотока с другой модели, чуть поменьше, HG пока не фоткал, но там все даже более копийно получилось.
Но пока надо оттестить по полной и поднастроить. Как испытания закончатся, выложу видюшку езды на тех самых препятствиях .
Увы, таких не нашел которые прям бы удовлетворяли всем моим запросам.
У меня запросы поскромнее:)
Мот мои эксперименты на эту тему - prorc.ru/logbook/hg_p402_gelik/7771.html
Спасибо!
У меня запросы поскромнее:)
Может тогда просто сток подшаманить?