axial scx-10 ii
Толк есть - отсутствие карданного эффекта. Просто не всем это надо, на лёгкой шасси с лексановым кузовом он не сильно заметен. А с тяжёлым хардбоди уже весьма напрягает, но это скорее дело вкуса, многие катают и не парятся.
конкретного толку от всего выхлопа нету
Зависит в чем выхлоп мерить. Эта штука ставится для устранения карданного эффекта. И устраняет его на 100%.
А так все тлен, да.
на лёгкой шасси с лексановым кузовом он не сильно заметен. А с тяжёлым хардбоди уже весьма напрягает, но это скорее дело вкуса
Наоборот. Легкий корпус очевидно легче крутится.
Наоборот. Легкий корпус очевидно легче крутится.
Лёгкий кузов кренится только из-за карданного эффекта, тяжёлый кузов получает тот же крен, что и лёгкий, но это всё ещё усугубляется весом хардбоди и высоким центром тяжести. Из-за этого с тяжёлыми кузовами карданный эффект выражается сильнее, это не какие то догадки - это факт)
Так и есть. Только хотел добавить, что в общем случае выраженность крена зависит от конфигурации повозки.
От колес еще сильно зависит. Больше колеса, лучше зацеп - больше крен.
Всем привет. Кто нибудь сталкивался с репликой шаськи AXIAL scx-10 II ? Вот с такой ru.aliexpress.com/item/33058009249.html?mp=1 . Кто что может рассказать.
Всем привет. Кто нибудь сталкивался с репликой шаськи AXIAL scx-10 II ? Вот с такой ru.aliexpress.com/item/33058009249.html?mp=1 . Кто что может рассказать.
Там от второго аксиала только схожий внешний вид. В мостах совершенно другая внутрянка, запчасти от ar44 не подойдут. В раздатке пластик шестерни, амморты и карданы фиговенькие. Брать это чудо или нет решайте сами, кто то и таким радуется. Но поговорка “скупой платит дважды” в данном случае скорее актуальна, чем нет. Учитывая, что оригинальный scx10 ii raw kit стоит всего 199$.
Я не то что брать или нет , просто интересно что оно собой представляет , а так да , на вкус и цвет все фломастеры разные . А за 199$ это без доставки
Други, ни у кого при сборке не осталось комплекта наклеек от КИТ набора axial scx10 ii jeep cherokee, может не использовал кто при сборке?
И мне отсыпьте несколько прямых и гнутых наконечников (под м4 которые), а также боковые ступеньки из того же куска пластика. Можно за $$.
И мне отсыпьте несколько прямых и гнутых наконечников (под м4 которые)…
А вот такие были вроде, дома гляну
Всем привет. Кто нибудь сталкивался с репликой шаськи AXIAL scx-10 II ? Вот с такой ru.aliexpress.com/item/33058009249.html?mp=1 . Кто что может рассказать.
Взял такую в пару к trx-4 def + корку дешёвую вранглёра.
Регулятор, серва и аппа валялись в запасе, поэтому изначальных вложений было минимум, да.
Правда, сразу не подумал, что в комплекте нет стоек для кузова, пришлось колхозить от HSP
Что могу сказать…
Оригинального scx в руках не держал, сравнивать не могу.
Но расскажу свои впечатления
Очень лёгкая. Передние колеса домиком. Выворот норм, резина цеплючая.
Мотор 35т не для трофи - на мой взгляд, слишком быстро. Скорость 1-в-1 как у trx на 2ой передаче, буду брать 55т
В мостах металл, в коробке пластик - но он ходит нормально (собирал с такой коробкой 6х6 корч на агрегатах бронтозавра - коробка живёт даже на б/к, сенсорной правда).
Очень хорошая развесовка - весь вес спереди, местами едет лучше trx за счёт резины и чуть большего клиренса под коробкой (если орехом не зацепится), но это в основном за счёт развесовки и общего веса (аморты под собственным весом в снаряженном состоянии почти не проседают)
Карданный эффект есть, но не сильно выраженный.
Мосты (особенно передний) из коробки надо герметить.
Коробку тоже. Радиобокс герметится легко.
Что касается качества… Ну, скажем так, соответствует цене.
Вроде бы все и неплохо… Но как-то не так. Дёшево, что-ли… Реально лучше взял бы б/у шась trx при ограниченном бюджете (сорри, что в теме про аксиал 😃) , или что-то такое эдакое, у которого культура построения “не китайский Китай”
Но теперь раз уж этот корч в руках, доводим его с сыном до ума. Бампера, свет, лебедка… Заказал хардбоди Бронко, посмотрим что за зверь придёт.
Если как резюме - то как первая шась вполне сойдёт - поковыряться, руку набить, понять - хочется ли продолжать или нет.
Думаю наиграться с ним, продать и взять что-то покруче.
Как-то так. Если что надо - спрашивайте, отвечу)))
А вчера пришёл на него (который в сообщении выше) кузовок Бронко
Поставили, покатались - в общем то вполне себе едет)))
Всем привет. Кто нибудь сталкивался с репликой шаськи AXIAL scx-10 II ? Вот с такой ru.aliexpress.com/item/33058009249.html?mp=1 . Кто что может рассказать.
Скажем так. если денег нет совсем то да можно брать. ток сразу все заново пересобирать. на бк все шестерни держат кроме приводов. привода свои китайские. аксовые не поставить.
За свои копейки пойдет если электроника лежит
Подскажите, пожалуйста… вот есть у меня Аксиал. 2-й. Достался без электроники совершенно. Электроника тоже заказана и едет. Вопрос: какой ставить пиньен на мотор? Тот что шел с китом (из которого собран акс?) Мотор едет бесщеточный сенсорный, 2280 оборотов на вольт (кажется). Если лучше поставить какой-то другой - то вопрос: где его взять, чтоб не из пластилина был?
Добрый вечер, подскажите длину задних тяг на базу 275 мм. Наконечники родные будут от Kit версии.
какой ставить пиньен на мотор?
Стоковый из кита. На таком моторе скорости должно хватать.
Подскажите еще немного… Передаточное число стоковой коробки Аксиала 2 к 1 (инфа с сайта производителя). Если ставить кит на коробку - появляется вторая передача с передаточным отношением 1,08 к 1 (инфа с сайта производителя). Вопрос: 2-я передача она скоростная? Или понижайка? Туплю безбожно, прошу простить гуманитария…
повышайка
А кто куда выводит кнопку включения регулятора? Фантазии не хватает ((( Или все сначала включают регуль, а потом корпус надевают?
По нормальному, ее убирают совсем. На плате перемыкают или два провода напрямую. Отсоединил, подсоединил акк и все. Много раз писали, что кнопка регуль полностью не отключает. На аксах первого поколения, точно. Думаю, что с другими регуляторами, мало, что изменилось.
Что скажете по этой шаське?
a.aliexpress.ru/_eNSLVX