axial scx-10 ii
Двигатель неплохой. А вот регулятор хрень редкая. Глючит. Тормоза на 100% нет. Только 40%, так что с горочки будете быстренько так катиться. И еще самому герметить, ну это меньшее из проблем. Говорю не на пустом месте. Сейчас из трех регулей собран один.
Не знаю,я катаю уже долго, проблем ни каких! Настроил под себя с помощью карты программатора . Есть и тормоз и все что надо! Ессесно сенсор эпоксидкой залил,как и во всех сенсорах в принципе. Да и ехать можно крайне плавно и медленно!
Кто что может сказать о трансмиссии акса? 
интерисует надежность и прочее. Спасибо!
Запчасти в виде шестерен есть в России? Или только с рцМарта тащить? П.С инет на даче почти не работает, гуглить нормально не могу
Всем привет! Что то не очень активно в теме=)
Решил себе собрать трофийку на шасси аксиала.
Заказал:
- шасси Axial Racing 1/10 SCX10 II 2000 Jeep Cherokee 4WD Kit
- мотор Tekin ROC412 1800KV
- регуль Tekin RX4 Hard Box Waterproof
- серву Xpert 7000 Series Mega Torque Waterproof Brushless Servo (High Voltage) 32 kg-cm
- апгрейд до 2-х скоростной коробки SSD RC SCX10 II 2-Speed Transmission Conversion Kit
- карданы из хэви дьюти стали Xtra Speed SCX10 II HD Steel Center Driveshaft
- металлическую качалку на серву Boom Racing Aluminum Low Profile Servo Horn 25T
- кузов Team Raffee Axial SCX10 Cherokee XJ Hard Plastic Body Kit Wheelbase 313mm
- шины RC4WD Goodyear Wrangler Duratrac 1.9" Scale Tires
- диски Jeep JK Stock 1.9" Scale Beadlock Wheel
- куча копийных аксессуаров, свет, утяжелители и т.д.
И сколько обошелся весь набор? Если не секрет
Соточкой попахивает)))
И сколько обошелся весь набор? Если не секрет
Шасси, мотор, регулятор - $716 c доставкой, колеса - $163, серва, карданы, кит для коробки - $184, кузов - $100. Итого где то чуть меньше 70 тыс руб с доставкой. Ну и плюс всякой мелочи, уже не помню.
Соточкой попахивает)))
Чтоб добить до сотки взял в нагрузку Traxxas TRX-4😁
Чтоб добить до сотки взял в нагрузку Traxxas TRX-4
😎😃😃😃
Траксас с тревогой ждет появление конкурента😆
Всем привет! Что то не очень активно в теме=)
Решил себе собрать трофийку на шасси аксиала.
Заказал:
- шасси Axial Racing 1/10 SCX10 II 2000 Jeep Cherokee 4WD Kit
- мотор Tekin ROC412 1800KV
- регуль Tekin RX4 Hard Box Waterproof
- серву Xpert 7000 Series Mega Torque Waterproof Brushless Servo (High Voltage) 32 kg-cm
- апгрейд до 2-х скоростной коробки SSD RC SCX10 II 2-Speed Transmission Conversion Kit
- карданы из хэви дьюти стали Xtra Speed SCX10 II HD Steel Center Driveshaft
- металлическую качалку на серву Boom Racing Aluminum Low Profile Servo Horn 25T
- кузов Team Raffee Axial SCX10 Cherokee XJ Hard Plastic Body Kit Wheelbase 313mm
- шины RC4WD Goodyear Wrangler Duratrac 1.9" Scale Tires
- диски Jeep JK Stock 1.9" Scale Beadlock Wheel
- куча копийных аксессуаров, свет, утяжелители и т.д.
Хороший набор, почти как у меня )
Подкрылки берите с центральной пластиной - на ебее очень хорошие)
И шины симпатичные, присматриваю себе
И меняйте сразу аморты - корпус тим рафи - тяжелый, сток аморты от кита будут продавливаться, я поставил RC4WD King Off-Road Scale Piggyback Shocks w/Faux Reservoir (100mm) стало отлично
PS на фотках на сток колесах, бидлоки от RC4WD DICK CEPEK жалко пачкать)
И меняйте сразу аморты - корпус тим рафи - тяжелый, сток аморты от кита будут продавливаться, я поставил RC4WD King Off-Road Scale Piggyback Shocks w/Faux Reservoir (100mm) стало отлично
Да, штатные амморты точно под замену, не понравились мне они, не работают как надо.
Резина RC4WD Goodyear Wrangler просто супер, я очень ей доволен.
Диски вроде классные и качественные, но блин осадок остался - я раз 30 перенасаживал на них резину, постоянно в конце на одном диске резина вылезала из под бэдлока, мучился долго пока не сделал:)
Коробка от SSD норм сделана, никаких проблем при сборке и работает четко (после того как настроил крайние точки переключающей сервы на аппаратуре).
Сенсорная БК система от Текина тоже классная - модель трогается очень плавно и едет медленно на минимальном газу, почти как TRX-4 на коллекторе.
Штатные пластиковые стойки под амморты не понравились - надо менять на металлические, как и пластиковые шарниры.
С бедлоками я тоже намучался)
Если ставить подкрылки, то лучше смириться с пластиковыми стойками амортов, я передник начал вырезать под стойки samix, получилось колхозно(
Ещё надо менять рулевую тягу на изогнутую, штатная ограничивает углы поворота - упирается в орех
SSD выпустили конверсию тяг для SCX10 II, для переделки длины базы с 313 до 305:
2 X 94.5mm Titanium links (rear upper)
2 X 96.5mm Titanium links (rear lower)
4 X M4 x 16mm threaded rod
4 X M3 x 12mm threaded rod
4 X M4 plastic rod ends (SSD00116)
4 X M3 short plastic rod ends (SSD00020)
SSD выпустили конверсию тяг
это же просто чудо какое то😆
сочувствую, искренне, людям, которым нужно это покупать😆
это же просто чудо какое то😆
сочувствую, искренне, людям, которым нужно это покупать😆
Люди бывают разные) как и их возможности и потребности))
Это не хорошо и не плохо - это так есть)
Хорошо когда есть выбор - захотел сделал сам, захотел - купил!
Всем привет!
Может пригодиться тому, кто будет собирать кит - производитель пожадничал, но я поставил доп подшипники 5х11х4 в задний мост (на схеме по одному с каждой стороны) - по моему меньше люфт осей стал. На схеме это места, там где на переднем мосту они штатно встают. И сделал честно подсмотренную на зарубежном форуме замену пластиковой втулки на спурте на подшипник 5х11х4 (фото с зарубежного сайта, там понятно)
Про подш, гениально и просто!
Ну что, собрал я кит. Сборка была интересной.
По итогу могу сказать:
- использование в наборе болтов 3мм и 2,6мм странное решение по моему, можно было бы и М3 обойтись. Надо при сборке на это внимание обращать. А то зачастую винты по длине одинаковые, взял не тот, потом разбирать приходилось. Мне было не удобно.
- подшипники почти все сухие или просто капля смазки. Лучше набить смазкой самому
- согласен, есть проблема с выворотом колёс влево - качалка сервы упирается в кронштейн панары, думаю лечиться переносом сервы вперёд, даже конверсия кстати продаётся. В принципе не критично можно и забить.
- пластиковые шары в тягах как то не вызывают доверия. Буду менять. Надо было сразу заказывать…
Из “тюнинга” что сделал:
Сразу поставил алюминиевые карданы
Поставил алюм держатели (тяг и амортизаторов) на мостах.
По хорошему надо бы плату крепления двигателя и корпус раздатки на люминь заменить, чёт напрягают меня они в том виде что в наборе, но это просто мои ощущения.
В целом конечно приятный наборчик)
mdn782007 а какой краской красили корпус ? Специальная краска для лексана ?