axial scx-10 ii
Чтоб добить до сотки взял в нагрузку Traxxas TRX-4
😎😃😃😃
Траксас с тревогой ждет появление конкурента😆
Всем привет! Что то не очень активно в теме=)
Решил себе собрать трофийку на шасси аксиала.
Заказал:
- шасси Axial Racing 1/10 SCX10 II 2000 Jeep Cherokee 4WD Kit
- мотор Tekin ROC412 1800KV
- регуль Tekin RX4 Hard Box Waterproof
- серву Xpert 7000 Series Mega Torque Waterproof Brushless Servo (High Voltage) 32 kg-cm
- апгрейд до 2-х скоростной коробки SSD RC SCX10 II 2-Speed Transmission Conversion Kit
- карданы из хэви дьюти стали Xtra Speed SCX10 II HD Steel Center Driveshaft
- металлическую качалку на серву Boom Racing Aluminum Low Profile Servo Horn 25T
- кузов Team Raffee Axial SCX10 Cherokee XJ Hard Plastic Body Kit Wheelbase 313mm
- шины RC4WD Goodyear Wrangler Duratrac 1.9" Scale Tires
- диски Jeep JK Stock 1.9" Scale Beadlock Wheel
- куча копийных аксессуаров, свет, утяжелители и т.д.
Хороший набор, почти как у меня )
Подкрылки берите с центральной пластиной - на ебее очень хорошие)
И шины симпатичные, присматриваю себе
И меняйте сразу аморты - корпус тим рафи - тяжелый, сток аморты от кита будут продавливаться, я поставил RC4WD King Off-Road Scale Piggyback Shocks w/Faux Reservoir (100mm) стало отлично
PS на фотках на сток колесах, бидлоки от RC4WD DICK CEPEK жалко пачкать)
И меняйте сразу аморты - корпус тим рафи - тяжелый, сток аморты от кита будут продавливаться, я поставил RC4WD King Off-Road Scale Piggyback Shocks w/Faux Reservoir (100mm) стало отлично
Да, штатные амморты точно под замену, не понравились мне они, не работают как надо.
Резина RC4WD Goodyear Wrangler просто супер, я очень ей доволен.
Диски вроде классные и качественные, но блин осадок остался - я раз 30 перенасаживал на них резину, постоянно в конце на одном диске резина вылезала из под бэдлока, мучился долго пока не сделал:)
Коробка от SSD норм сделана, никаких проблем при сборке и работает четко (после того как настроил крайние точки переключающей сервы на аппаратуре).
Сенсорная БК система от Текина тоже классная - модель трогается очень плавно и едет медленно на минимальном газу, почти как TRX-4 на коллекторе.
Штатные пластиковые стойки под амморты не понравились - надо менять на металлические, как и пластиковые шарниры.
С бедлоками я тоже намучался)
Если ставить подкрылки, то лучше смириться с пластиковыми стойками амортов, я передник начал вырезать под стойки samix, получилось колхозно(
Ещё надо менять рулевую тягу на изогнутую, штатная ограничивает углы поворота - упирается в орех
SSD выпустили конверсию тяг для SCX10 II, для переделки длины базы с 313 до 305:
2 X 94.5mm Titanium links (rear upper)
2 X 96.5mm Titanium links (rear lower)
4 X M4 x 16mm threaded rod
4 X M3 x 12mm threaded rod
4 X M4 plastic rod ends (SSD00116)
4 X M3 short plastic rod ends (SSD00020)
SSD выпустили конверсию тяг
это же просто чудо какое то😆
сочувствую, искренне, людям, которым нужно это покупать😆
это же просто чудо какое то😆
сочувствую, искренне, людям, которым нужно это покупать😆
Люди бывают разные) как и их возможности и потребности))
Это не хорошо и не плохо - это так есть)
Хорошо когда есть выбор - захотел сделал сам, захотел - купил!
Всем привет!
Может пригодиться тому, кто будет собирать кит - производитель пожадничал, но я поставил доп подшипники 5х11х4 в задний мост (на схеме по одному с каждой стороны) - по моему меньше люфт осей стал. На схеме это места, там где на переднем мосту они штатно встают. И сделал честно подсмотренную на зарубежном форуме замену пластиковой втулки на спурте на подшипник 5х11х4 (фото с зарубежного сайта, там понятно)
Про подш, гениально и просто!
Ну что, собрал я кит. Сборка была интересной.
По итогу могу сказать:
- использование в наборе болтов 3мм и 2,6мм странное решение по моему, можно было бы и М3 обойтись. Надо при сборке на это внимание обращать. А то зачастую винты по длине одинаковые, взял не тот, потом разбирать приходилось. Мне было не удобно.
- подшипники почти все сухие или просто капля смазки. Лучше набить смазкой самому
- согласен, есть проблема с выворотом колёс влево - качалка сервы упирается в кронштейн панары, думаю лечиться переносом сервы вперёд, даже конверсия кстати продаётся. В принципе не критично можно и забить.
- пластиковые шары в тягах как то не вызывают доверия. Буду менять. Надо было сразу заказывать…
Из “тюнинга” что сделал:
Сразу поставил алюминиевые карданы
Поставил алюм держатели (тяг и амортизаторов) на мостах.
По хорошему надо бы плату крепления двигателя и корпус раздатки на люминь заменить, чёт напрягают меня они в том виде что в наборе, но это просто мои ощущения.
В целом конечно приятный наборчик)
mdn782007 а какой краской красили корпус ? Специальная краска для лексана ?
Да обычная тамиевская для лексана, PS-7. Вообще цвет рыжий, чёт он на фото красноватый)
Поставил стальную защиту под передний бампер, тут на форуме купил, выглядит прикольно)
Чуть позже фото прицеплю
Заказал на своего красавца: перенос сервы к бамперу, площадку под акум и заднюю защитную пластину(Не обязательно, но вроде как красивее). Почему то задевает качалка об тягу, если у кого такая же беда, то :
ru.aliexpress.com/item/…/32816824091.html
ru.aliexpress.com/item/…/32819653470.html
ru.aliexpress.com/item/…/32816897106.html
(не реклама)
А вот и мой акс, жду посылок.
Заказал салон
ru.aliexpress.com/item/…/32817672722.html (не реклама)
Возможно кому пригодится.
Заказал на своего красавца: перенос сервы к бамперу, площадку под акум и заднюю защитную пластину(Не обязательно, но вроде как красивее). Почему то задевает качалка об тягу, если у кого такая же беда, то :
ru.aliexpress.com/item/…/32816824091.html
ru.aliexpress.com/item/…/32819653470.html
ru.aliexpress.com/item/…/32816897106.html
(не реклама)А вот и мой акс, жду посылок.
Заказал салон
ru.aliexpress.com/item/…/32817672722.html (не реклама)
Возможно кому пригодится.
А я на своего заказал вот такие:
www.ebay.com/itm/…/311925606620 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/391870029576 (не реклама)
стали нормально, нигде ничего не задевает. Позже выложу фото если интересно.
Приветствую всех! У меня стоит резина gmade 121мм х 45мм, 1.9".
При крайнем положении выворота, колеса цепляли и за амортизатор и за тяги.
Тяги я сделал из прутка 4 мм, нарезав соответствующую резьбу, но как быть с амортизаторами пока не решил, выход вижу только в более широких хексах, но в таком случае не получится накрутить декоративную ступичную заглушку). Есть у вас альтернативные мысли на это счет? Или подобная резина мало совместима с этой моделью?
Сегодня вылечил рулевой механизм (в предельных положениях тяга упиралась в орех) заменив на искривленную тягу SAMIX, также поставил расширители RC4WD, выворот и внешний вид стал очень даже очень)
Пришлось поработать напильником (ставить шайбы чтобы вставлялись под расширитель, иначе при затяжке клинило об утяжелитель), также пришлось рассверлить диски под 5мм - так как винт крепления расширителя вставляется внутрь и накручивается на полуось (его диаметр 5мм) вместо 4мм диаметра полуоси и в завершении рассверлил сверлом декоративные колпачки - так как новый болт внутрь ну никак не влазил. Все встало идеально
Виктор, а что за пороги? Кто производитель?
И подкрылки под данный кузов допиливать не пришлось, так как они в первую очередь под лексановый сделаны, если не ошибаюсь?
Пороги gpm если не изменяет память.
Подкрылки подпиливал дремелем, но само качество мне очень понравилось.
Идеально встают со стоковыми стойками амортизаторов, поэтому пришлось вернуть сток