RGT 86100.
Ребят, кто менял рычаг сервы…?есть какие то варианты кроме штатного? Заранее спасибо
А ради чего менять? У меня серва на 3-ей покатухев парке загнулась. Пришлось jx servo купить на 25 кг, рычаг подошёл. есть ручаги - отдельно продаються, там и размеры есть. Но задевают в основном по поперечной тяге панара, ее снял.
А ради чего менять? У меня серва на 3-ей покатухев парке загнулась. Пришлось jx servo купить на 25 кг, рычаг подошёл. есть ручаги - отдельно продаються, там и размеры есть. Но задевают в основном по поперечной тяге панара, ее снял.
Во спасибо. Тоже об этом подумал, но были сомнения. Теперь понятнее стало. Осталось с выворотом разобраться ������
Дурацкий вопрос…какие способы увеличения выворота колёс?
Дурацкий вопрос…какие способы увеличения выворота колёс?
Срезать выступ, кажется на мосту, мешающий поворотному кулаку, переставить тягу на качалке рулевой сервы, последнее, если до конца не доходит/упирается. Купить Аксиал второй )))
Дурацкий вопрос…какие способы увеличения выворота колёс?
Доброго дня! С выворотом бяда,но к сожалению каких-то прям способов нет. Немного помогает, срезание выступа на поворотных кулаках и замена винта с полукруглой головкой на потай,предварительно развернув под головку винта. Это конечно увеличивает выворот, но не на много. А потом я так понимаю что машинки немного ,но разные.
Купить Аксиал второй )))[/QUOTE]
А в этом что-то есть. Сегодня смотрел на мосты от INJORы, которые три с копейками. Может и есть смысл поменять. Но там выворот тоже не огромный,но можно серву поставить на мост,прикупив или сделав крепление. Как обещают поворот будет 45 градусов, что тоже не так уж много. На RGT есть один недостаток, колесо в сторону поворота поворачивает на 42 градуса, а наружное на 37. Сегодня видел такое описание на Али,но мне тоже не раз так казалось, что поворот не одинаков. Это только на RGT или на всех?
Вот,доделал бампера. Не буду говорить что это окончательный вариант,пока нравится,дальше будем посмотреть:). Пока делал пришла мысль сделать из того же метала что и пороги. Но пока время нет.
Зачёт по бамперам, мощненько )))
мосты только от 2-го акса!! 45 градусов+ маленький орех редуктора с верхним расположением вала ведущей шестерни. но цена кусается, а ради чего?? хотя у меня аппатия из-за отсутствия грязи, потери пульта с курком, может ещё перерос в самолеты…
прикольно на 2-ухступке покатать, один минус - люфт в механизме переключения заметно выбирается при смене направления движения.
Сегодня смотрел на мосты от INJORы, которые три с копейками. Может и есть смысл поменять. Но там выворот тоже не огромный,но можно серву поставить на мост,прикупив или сделав крепление. Как обещают поворот будет 45 градусов, что тоже не так уж много.
Мосты на инжоре за 3 копейки к аксу на самом деле никакого отношения не имеют, там совершенно другая внутрянка, качество и выворот соответствуют цене. Думаю родные мосты RGT как минимум не хуже, а скорее всего даже лучше. Если и менять, то только на оригинальные аксовские.
Дурацкий вопрос…какие способы увеличения выворота колёс?
мой верхний пост на этой странице, подробнейше всё
Мосты на инжоре за 3 копейки к аксу на самом деле никакого отношения не имеют, там совершенно другая внутрянка, качество и выворот соответствуют цене. Думаю родные мосты RGT как минимум не хуже, а скорее всего даже лучше. Если и менять, то только на оригинальные аксовские.
Полностью согласен, просто предложил как альтернативу RGTешному. Так всё же, как с одинаковостью поворота колёс?
Так всё же, как с одинаковостью поворота колёс?
На всех по идее так, называется угол Аккермана. Бывает положительный, когда внутреннее колесо имеет больший угол, чем внешнее и отрицательный, когда внешнее соответственно имеет больший угол, чем внутреннее.
Доброго дня! С выворотом бяда,но к сожалению каких-то прям способов нет. Немного помогает, срезание выступа на поворотных кулаках и замена винта с полукруглой головкой на потай,предварительно развернув под головку винта. Это конечно увеличивает выворот, но не на много. А потом я так понимаю что машинки немного ,но разные.
Купить Аксиал второй )))
А в этом что-то есть. Сегодня смотрел на мосты от INJORы, которые три с копейками. Может и есть смысл поменять. Но там выворот тоже не огромный,но можно серву поставить на мост,прикупив или сделав крепление. Как обещают поворот будет 45 градусов, что тоже не так уж много. На RGT есть один недостаток, колесо в сторону поворота поворачивает на 42 градуса, а наружное на 37. Сегодня видел такое описание на Али,но мне тоже не раз так казалось, что поворот не одинаков. Это только на RGT или на всех?
Вот,доделал бампера. Не буду говорить что это окончательный вариант,пока нравится,дальше будем посмотреть:). Пока делал пришла мысль сделать из того же метала что и пороги. Но пока время нет.[/QUOTE]
Спасибо за ответ. Помогло конечно. Но хотелось бы большего. ������ Загерметил нормально, проверку прошла
Всем привет! может кто знает размеры наших подшипников в мостах, коробке, в поворотных кулаках, если не ошибаюсь 5*10*4 (или MR105ZZ), а то что-то разбирать не хоцца, чтобы померить…
Разобрал только мотор и двухступку китайскую, в коробасе все пошипники заклинило, в моторе передний загремел…
Ставить буду родную раздатку, может сцепу получиться от двухступки пристроить…
5x10x4 и 10x15x4
опа, а 10х15 где?
опа, а 10х15 где?
в коробке, в мостах, в кулаках
Подскажите, а бывают пластиковые багажники?
А то понравился вот такой - ru.aliexpress.com/item/32889796796.html?algo_pvid=…
Но железяка аж 350гр, и с самого верха это очень сильно будет влиять на опрокидывание
бывают пластиковые багажники?
Думаю бывают, но при опрокидывании скорее всего он крякнет, да и веса обычно не хватает, чтобы машина более копийно ездила в части работы подвески…
попробуй тут поискать (не реклама) www.asiatees.com/rc-car-body-accessories
доставка платная, но дают в подарок мелочь, там сам выбираешь, если дойдет до покупки…
бывают пластиковые багажники?
(не реклама) ru.aliexpress.com/item/4000125066570.html
вот посмотри
вот посмотри
это металлические, а легкие потому что очень маленькие.
легкие потому что
зато вес меньше,этого и хотел афтор ))