Постройка трассы для триал/трофи моделей.
SPIRITUS, при всем моем наиглубочайшем уважении, вас опять заносит помериться пиписьками. 😈
А конкретики как не было так и нет!
- Где ОНО в г Видное хоть находится? Поставте точку на карте! Дайте координаты! Кому интересно тот сам туда доберется!
- Но перед тем как ехать, интересно все таки было бы узнать СТАТУС площадки. Кому оно принадлежит, официально-неофициально? Охраняемая-неохраняемая территория? Кто “крышует” во всех смыслах этого слова?
- На каких условиях и на какой срок вам её предоставляют?
- Размеры этой самой площадки, сколько квадратов? Хотя бы приблизительно?
Хотя…Если меньше 6-ти соток, то оно уже просто неинтересно!!! ❗
Кто “крышует” во всех смыслах этого слова?
Вот это кстати не шуточный вопрос. На своей шкуре несколько раз ощутили душок 90х, когда организовывали автомобильные мероприятия.
Были договоренности с непосредственным владельцем территории, а потом приезжали какие то очень важные люди и начиналось очень много вопросов,
не самым вежливым тоном, основной частью которых было “сколько заплатили, кому, и тд.”. Мелочь, но настроение причастным людям и посетителям попортить могут.
Хотя…Если меньше 6-ти соток, то оно уже просто неинтересно!!! ❗
Начну с этого)))) Вам точно будет не интересно. Дальше я так понимаю смысла расписывать нет. Да и сам мало что знаю. Вот сделаю что то показать, поеду смотреть площадку и договариваться.
А пока и ставить нечего. Если один домик 1000, то 6 соток это на лям только домиков нужно…😈
Так что пока просто делаю, просто потому что интересно!😁 А там посмотрим что получится.
Начали заборчик ваять
Детали домика, пока просто приложили друг к другу то что хоть как то поддаются установке.
Были договоренности с непосредственным владельцем территории, а потом приезжали какие то очень важные люди и начиналось очень много вопросов,
Да хрен с ними с вопросами.
К сожалению, частенько, даже непосредственные владельцы территории (помещения) оставляют за собой право менять на ходу правила игры.
Вот ребята строили-строили Полигон для р/у танков в танковом музее в Кубинке
Потом что-то, где-то, у кого-то, из непосредственного руководства “типа изменилось” и все…ППЦ-приехали…сливай воду, туши свет…кина не будет.
В результате интересный Проект закрыли!
К сожалению, частенько, даже непосредственные владельцы территории (помещения) оставляют за собой право менять на ходу правила игры.
…
Проект закрыли!
Но трофийные трассы это же не гоночные…там да, закрытие трассы это крайне неприятный момент поскольку все насыпное, десятки Камазов земли, работа трактора, очистка траектории от камней, подиум огромный который не транспортабельный.
У трофи все просто. Препятствия не сложные и не дорогие, их по любому надо часто менять иначе будет не интересно, так что не вижу проблем. Есть территории - быстренько застраиваем и пользуем, а если владельцы закрывают проект - перемещаемся на другую площадку практически без потерь, наоборот будет некий подъем, стимул обновить антураж, перейти на новый уровень качества и количества 😉 С танками на такой трассе еще проще. Им препятствия и окружение нужно меньше по размеру чем для грузовиков и джипов 1\6
Я например пережил закрытие уже с штук 5 гоночных трасс которые строили. И ничего. Главное что катали, получали удовольствие. Закрытие трофи трассы это вообще ни разу не проблема. Многие трассы создаются и готовятся всего для одного мероприятия!!! Так что если хотя бы год простоит трофи трасса, то считаю это того стоит.
ЗЫ Поскольку в выходные дачи… переходим на ежедневный график работ)))) Кто может, со вторника жду в Видном в любое время. Детали уже будут нарезаны. Можно даже автономно работать, полуфабрикаты выдам на юге Москвы в пакетике и если препятствие крупное получится, заберу сам.
У трофи все просто. Препятствия не сложные и не дорогие, их по любому надо часто менять иначе будет не интересно, так что не вижу проблем. Есть территории - быстренько застраиваем и пользуем, а если владельцы закрывают проект - перемещаемся на другую площадку практически без потерь, наоборот будет некий подъем, стимул обновить антураж, перейти на новый уровень качества и количества
Если перевести эту демагогию на простой русский язык то получается, что вам ПОСТОЯННАЯ площадка по факту НЕ НУЖНА.
Вам нужен СКЛАД для хранения макетов. И грузовик для перевозки всего этого барахла антуража…И команда бесплатных клоунов грузчиков 😃
Возможно все выше обозначенное у вас уже есть? Если есть, то это уже неплохо - вы на полпути к успеху!
И тогда нужно называть вещи своими именами.
Цирк Шапито гастролирует по такому принципу. Неделя там, неделя сям. По ближайшему Подмосковью.
Не сочтите за издевку, это тоже реальный вариант. Как раз, каждый раз, будет все по новому.
Но ЭТО требует совсем другого подхода и другой стратегии по взаимоотношению с арендаторами, с коллегами и соратниками!
Если перевести эту демагогию на простой русский язык то получается, что вам ПОСТОЯННАЯ площадка по факту НЕ НУЖНА.
Как раз демагогию разводите вы…Постоянно передергиваете и впадаете то в оптимизм безграничный с кирпичами с окошками за 1 тыс.р., то наоборот в панику по поводу краха очередного стационарного долгостроя танкистов.
Если честно, то глядя на пример того что долго пытались наковырять ребята по вашей ссылке, я бы на месте владельца территории то же прекратил бы такое. Да и заходя по ссылке думал что там прям вау! А увидел землю с дорожками, да немного построек…все это в странном шатре… на фоне зарубежных площадок это ниочем, как вы правильно заметили шапито… но стационарное.
А про постоянную площадку уже вроде как высказались в начале темы…она особо то и не нужна))) И когда ТС оптимистично предложил искать, договариваться и строить в ПАРКЕ, то разумеется встал вопрос а нафига собственно? Ведь трофистам в парках проще найти место и катать по уже созданному природой.
Другое дело, что когда закрытая площадка, уже имеющая автоспортивное направление в том числе и модельки гоняют гоночные, в лице владельца, приглашает освоить пустующий кусочек под смежные дисциплины…почему бы не попробовать? И это не стратегия моделиста или меня лично, а стратегия владельца земли)))) И его задача привозить, искать грузчиков и т.п. Насколько я в курсе, транспорт и люди у него есть, но при встрече уточню… А моя стратегия ……я могу только делать объекты… и уже много лет она основана на том что можно разборное и легкое привезти, быстро смонтировать, увезти если надо. Будь то трамплины для оффроуда или мостики для трофи или здания для танков… Это же не шлакоблоки неподъемные. Я и без грузчиков сам справляюсь обычно, на своем легковом авто. По предварительным рассчетам в Ларгус влезет десятка 3-4 построек.
ЗЫ Если успеем что то интересное довести до ума уже в цвете и копийности, может и на 9 мая у танкистов что то постоит на праздничных мероприятиях))) так сказать пройдет боевое крещение 😉 Как раз собираю сейчас инфу у ребят где что будет, кто куда едет и что из сделанного можно применить…хотя это конечно очень оптимистично, поскольку покраска и финиш идет в разрез с производительностью. С другой стороны еще больше 2х недель…При этом трофи мероприятий, где бы можно было все обкатать, я пока не наблюдаю…
Зы2 Можно попробовать то что предлагают, можно сидеть и ждать когда появится 6 соток с гарантией на десяток лет бесплатной аренды 😉
А про постоянную площадку уже вроде как высказались в начале темы…она особо то и не нужна)))
Три раза перечитал ваш пост.
Ничего не понял. Наверное старею и впадаю в маразм.
Что значит закрытая площадка? Это под крышей?
Что значит основания для домиков? Это фундамент?
Что же вы все-таки хотите сделать? Как оно будет выглядеть? Хотя бы в общих чертах?
К тому же вы так и не ответили на ряд конкретных вопросов в сообщении #56 rcopen.com/forum/f98/topic539715/56
Но при этом ПУБЛИЧНО созываете народ! Куда прикажите ехать?
Ладно секретничайте дальше. Делайте как хотите что хотите и где хотите.
Пока что в моем понимании это смахивает на большую авантюру и желание выыпнутся
Сергей, я сам еще не был там. Меня пригласили друзья по хобби на мероприятие проводимое там, потом неожиданно сам владелец приехал как снег на голову, застал врасплох…так что я буду тут расекречивать? Для меня самого все это загадка… потому то я и собираюсь сделать десяток образцов и поехать туда с ребятами посмотреть что и как и обговорить конкретику. Если все будет в тему, то по образцам наклепаем хоть сотни препятствий, домиков и т.п. Станок их режет только в путь…Не договоримся, значит все обратно привезу и буду фрагменты диарамы у себя собирать, и когда подвернется что то, уже будет чем застраивать за пару дней хоть 6 соток, хоть 10)))
Если интересно, приезжайте, очно слухами и оптимизмами я с вами поделюсь 😈 Но вещать от имени других в эфир не могу. Может я чего не так понял или человек меня, ведь это не кирпичи, мобильная застройка - вещь своеобразная…хоть на забор можно залезть, хоть 2-3 этажа сделать… А пока я даже неполучил ни план участка с размерами и конфигурацией, ни коптерные фотоснимки…все так неожиданно завертелось.
Ничего не понял. Наверное старею и впадаю в маразм.
Может дело в том что вы смотрите с позиции танков и может боев? А я с позиции трофи где танки могут резвиться как хотят, но это не чистый танкодром онли…
Спасибо, за откровенность.
Возможно присоединюсь, как только вы там САМИ уточните все организационные детали.
Как запасной вариант напомню о существовании музея Индустриальной культуры в Кузьминках
museum-ic.ru/…/poligon-dlya-radioupravlyaemyh-mode…
Как запасной вариант напомню о существовании музея Индустриальной культуры в Кузьминках
Увы, музей пока не приглашал))) Пригласит, выделит территорию, будет готов к тому что моделисты будут регулярно приходить катать, рассмотрим…приедем, построим 😁
Так то много чего есть. Только мало кому мы нужны со своими модельками больше чем например галочку поставить за праздничное мероприятие.
Зы чето мостик и особенно домик для музея хиловат😈 Мы с энтузиастами сваяли сегодня мост 0,5х100(это только основной пролет)😒 Но это так сказатть малый мост по задумке. Еще в планах средний мост и большая эстакада. Самому уже страшно:)
Так то много чего есть. Только мало кому мы нужны со своими модельками больше чем например галочку поставить за праздничное мероприятие.
СОВЕРШЕННО ВЕРНО!
Но попробуйте посмотреть на этот факт под другим углом зрения.
Если вы действительно хотите что-то САМИ сделать в пределах МКАД, то Музей не против.
Тем более конкретно этому бесплатному музею индустриальной культуры, действительно нужна народная поддержка.
А у нас зачастую модельный народ все ждет, что его кто-то куда-то пригласит, да еще и в попку поцелует?
…
Извините, но ставлю вас и эту тему в игнор на месяц …потом посмотрим
Мне как моделисту пофиг абсолютно, музей это или чистое поле или чья то частная земля. В чистом поле мы с ребятами уже строили неоднократно, но сносят, портят, гадят собаки и т.п. Музей, если ему интересны моделисты и их модельки, то очень тщательно скрывает свой интерес, моглибы чиркануть пару строк на форуме. Поэтому тут и говорить нечего. Найдется орг, готовый пробивать тему в музее, взять на себя бумажную волокиту, организацию поещений, проведение мероприятий и прочее, тогда и будем думать. А оббивать пороги и уговаривать выделить кусочек планеты я точно уже не готов. Кто готов - флаг в руки и с песней. Сам я хочу: исключительно в свое удовольствие и к удовольствию товарищей и коллег по хобби, придумывать, собирать всякие постройки и катать по ним и рядом с ними в красоте 😉 На этом мои хотелки и ограничиваются.
Извините, но ставлю вас и эту тему в игнор на месяц …потом посмотрим
Ну и замечательно, а то подустал уже 😉
Внимание!
В выходные попробуем устроить пробную фотосессию с готовыми сооружениями, взаимно расставленными. Так что просьба прихватить технику. Особенно интересен копийный кастом.
Препятствий для луноходов пока нет, поэтому Врайты, краулеры и т.п. пока не актуальны. Первый шаг для копийного трофи и моделек с низкой и умеренной проходимостью!!!
Почитал тему и прифигел,к концу она вообще свелась к взаимным "комплиментам "друг другу от двух взрослых людей.Можете закидать помидорами но все же выскажусь.
1)по поводу созвона,списывания в вк и прочих соц сетях-если человек новичек или просто не “состоит в одной из тусовок” то узнать о местах катаний сложновато(пройдено на собственном опыте),и даже здесь в профильной теме мест где народ массово катает это не так уж и много мест .
2)по поводу самих мест катаний-в основном те кто собирает такие покатушки подбирает места удобные ему(рядом с домом,или ему легко туда доехать).я думаю многие со мной согласятся ,что как бы человек не был увлечен,но ехать на другой конец Москвы или вообще в Подмосковье не у всех будет желание особенно если без машины и ехать своим ходом.Это какой нибудь WPL в рюкзак кинул да поехал с 10м или 8 мым масштабом не так уж и легко.И тут на первый план выползает удобство месторасположения и доступность.Тут вот люди писали что катают в покровско-стрешнево ,я живу относительно рядом(м динамо)но туда мне неудобно добираться мне гораздо удобнее ехать в серябрянный бор хоть он и дальше будет(сел в троллейбус и доехал до конечной минут так за 20-30,хоть с 16м масштабом хоть с 10м или 8м).И уж тем более я не попрусь в Измаилово или в Видное,одна дорога убьет у меня все желание катать.
3)Ну и по поводу трассы-создание стационарной трассы для трофи на мой взгляд не интересно и скучно,кто помнит такое место как “арена пилотаж” в тц авиапарк знает что у них была трасса для трофи маленькая ,с камнями,бревнами ,мостом ,качельками, так вот она нодедала уже после второго заезда на ней с любой стационарной трассой будет то же самое,даже если на ней что менять постоянно.На мой в згляд проще и интереснее выбрать какое то одно место с интересным ландшафтом где можно будет ,все го лишь добавляя какие то элементы легко менять трассу.Поясню что я имею ввиду ,к примерру есть не большая канавка изьезжаная вдоль и поперек,накидываем в эту канавку всяких палок и камней в любом порядке и пропорции,где то налили воды где то взрыхлили не много и вот известная канавка представляет уже другой интерес.Так же можно легко организовывать соревы и прочие покатушки.
Я в чем люблю серябряный бор так там сразу при входе в парк есть прекрасные овраги-хочешь горки штурмуй,хочешь по дну оврага пробирайся по всяким веткам и палкам,надоело там лазить ушел к реке и катай вдоль берега.В этом плане так же не плохо и Строгино,но туда еще от метро на трамвае ехать.
В общем что хотел сказать-надо искать не с кем трассу строить а с кем катать и тогда ни кто не помешает вам собраться где либо и покатать и шашлычек пожарить и все остальное.
Все это мне напоминает ситуацию с рс дрифтом,раньше было две доступные трассы одна в одном рс магазине где за небольшую денежку мог катать от открытия до закрытия и на воробьевых горах на против смотровой бесплатная.Магазин перехал трасса закрылась,на воробьевых забросили ,там сейчас голый потрескавшийся асфальт и как альтернатива эта трасса за мкадом в Беседах и до недавнего времени была в Химках(закрылась) обе были платные и на обе ездели и ездят те кому туда сравнитьельно удонбо добираться и вся дрифт движуха плавно стухла.Точно так же будет и со стационарной трофи трассой-на ней будут только те кому будет удобно до нее добираться а остальные будут так же катать в ближайших парках или лужах во дворе.
Как то так мне это все видится,а теперь можете кидать в меня помидорами))
В общем что хотел сказать-надо искать не с кем трассу строить а с кем катать и тогда ни кто не помешает вам собраться где либо и покатать и шашлычек пожарить и все остальное.
Лично для меня это “запасной план” 😉 Надоело катать на одном месте, собрал все и поехал на другое… можно на дачу, можно на берегу речки или ручья))) Мобильные сооружения это позволяют. А в стационарную трасу из земли я и сам не очень верю потому то либо это не лучше чем в парке или цена за катание будет заоблачная.
Так что я полностью поддерживаю тезис о том что надо искать с кем катать и на эти покатушки брать свой арсенал. Просто что бы разнообразить места катания. Ведь далеко не у всех под боком есть красивый, длинный ручей на котором можно катать вечно. Имея что то рукотворное, можно и не самое идеальное место у дома превратить в интересное. Там мостик воткнул через что то непроходимое, сям наоборот, унылый промежуток между препятствиями разбавить рукотворным “спецучастком” из десятка объектов.
Кстати, езда просто по грязи то же порой надоедает. А некоторые просто не готовы чисто технически и по одежде. Все машины способны лазать по рукотворным препятствиям, но не все по воде, грязи и снегу… Плюс не стоит забывать и о смежных направлениях. Трофи может проехать почти везде если модель подготовлена. Но прочие модели нет, а порой интересно не мотаться по всему городу от трофи к танкам и далее к грузовикам, потом на спорт трассу. Хорошо бы иметь хотябы одну точку где все бы они могли быть на одной территории. Хотя бы для новичков, а может и старичков, которым одно направление уже наскучило 😉
У нас все прошло так себе…погода была великолепна и большинство рванули на дачи в эти теплые май…апрельские деньки))) Но работа понемногу идет. Сдлали кучу мостиков, дорожек, домиков и т.п. Как будет время, выложу фотки.
Поскольку всего много и сложного, то пожалуй хвалиться буду по частям))))
Мосты: секционный
Композит, стальные трубы, ПВХ, алюм профиль
Секции стыкуются через удлинители труб, а сверху кладется покрытие(на фото лежит “асфальтовое”) которое стыкуется по профилю “Н”
С обратки выглядит так
Все регулирется и высота и наклон и расстояние между опор…к пролету может пристыковываться съезд если нужно
В данном случае вариант разрушенный)))) Стыкуется с мостом через систему изменяемых крепежей. Можно пристыковать прямо, под любым наклоном как в продольной так и поперечной плоскости, со ступенькой, что бы проехать было сложно. Или наоборот, накрывается чем то сглаживающим. Например плиткой.
Мост под старину, с трубой для воды. Под засыпку грунтом.
Мост-трап, техно…разборный, настраиваемый. каждая планка может использоваться отдельно или смещаться, ближе-дальше.
Можно поставить под углом и устроить заезд на другой мост например.
Стыковка с другими объектами может осуществляться через крепеж, а
Мостики композитные - конструктор. На петлях. Собираются в любых конфигурациях как продольно так и попарно.
Их можно использовать просто как опору аморфного моста…который может быть и простой горкой
С покрытием типа плитка.
Крутизна, высота- любые.
Само универсальное покрытие “плитка” может сворачиваться в рулон и раскатывается за секунды.
Мост-трап “военный”.
ширина меняется, навесные боковые флажки съемные
В перевернутом состоянии может быть мостом или заездом. С обратки резино грунтовое зацепистое покрытие(как шкурка)
Заборы
Большой каменный, складной, разборный
Секции универсальные, могут стыковаться в любой конфигурации и последовательности
Стыковка через шестеренчатый дюралиевый профиль который поворачивается на 360градусов
В транспортном состоянии весь забор складывается в подобие чемоданчика)))
На фото 5 секций порядка 2м длиной.
Разумеется это не финальный вид. К сожалению красиво сделать краской из баллончика не получается. Надо покупать аэрограф и кисточки… Домики-сарайчики и прочее чуть позже, краска\клей не успевала высохнуть и решили не фоткать
Продолжаем несмотря на хорошую погоду и праздники, иногда удавалось поработать.
Для начала немного из истории…будем использовать часть тестовых препятствий для маньяков готовых убивать модели предельными нагрузками.
Многим знакомые модули. Их только немного адаптируем.
Сложнейшее препятствие из железа - гребенка изменяемый шаг и поперечный наклон.
Некоторые из элементов полосы препятствий… произвольное настраиваемое нечто из трубок которые можно убирать или перемещать по сотни отверстий в вертикальных стойках
препятствие цепь над пропастью…
Качели
которые пытаемся связать логически со стенами, заборами, горками и т.п. что бы был смысл в преодолении непреодолимого
Препятствие для мелких и легких…пашня
Это модуль ландшафта особенно для езды в помещении. Из таких “плиток” можно сформировать любые поля между препятствиями и домами.
Теперь к готовым постройкам.
Дом мелкий, разборный
Теплица большая, непреодолимая для моделей
Быстроразборная, сделана на особых трубках с магнитами и прозрачная панель которая просто натягивается сверху
Малый парник
это препятствие преодолимое…и довольно прочное судя по тому как его перезжает трофийка 12кг
Большой ангар в который влезает даже грузовик 1\10
Ангар как и многие постройки многофункциональны. Это не просто постройка для антуража, они предназначены для активного использования ибо там сквозной проезд и можно комбинировать с другими объектами
Ну и в конце просто подборка панелей для стен, крыш, покрытий, технология создания которых отработана и не вызывает проблем, делается на станке из разных материалов и толщин, что может обеспечить беспроблемное восстановление разрушенного и позволит в будущем на основе этого творить новые элементы быстро и без усилий и затрат.
продолжение следует…
Всех с наступающим!
Декорации и препятствия очень крутые. С таким подходом можно и даже нужно устраивать что то вроде феста - собрать все копийные трофийки с москвы и не только, покатать, пофоткать, пообщаться.
За рубежом достаточно часто что-то подобное проводится. А у нас либо локальные покатушки, либо соревы для латуни, лексана и 120х колес. Больше ничего и нету.
Данные планы вынашиваются давно. Но пока слишком мало всего. Народ очень консервативно настроен и мало фанатов осталось…
Надеюсь, если удастся сохранить подобные темпы ОКР хотя бы до конца лета, то потом, к новому году, можно будет сделать сотни объектов по этим технологиям и застроить большую площадь качественно.
был введен в заблуждение “экономичностью” проекта озвученной где то наверху второй страницы. тут явно вложена не одна 1000 руб. тем не менее, очень и очень интересно, и вид впечатляет. секреты производства будете раскрывать или тайна? интересны покрытия “плиты”, заборы/стены.
сам пробую делать конкретно из того, что находится бесплатно. например, ящики от фруктов. это мой первый опыт. он показал, что собирать на “горячих соплях” крайне не надежно - постояв на солнце все ломается 😦
горшок, лавочка и каркас будки для Трахуса собраны из фруктовых ящиков. крыша и рекламный щит - палочки для мороженного. рейки для ветряного насоса - тоже ящики. мост - ящики.
мостик на фото уже подломан прилично. тоже, кстати, трансформер. тк перевожу все сам, то вопрос мобильности очень актуален - ограждения снимаются, половинки моста вставляются одна в другую и в щели укладываются ограждения. но надо все переделывать - первый блин оказался комом…
а вот эти мостики - просто везение: пошел выкидывать мусор, а там только принесли сломанную детскую кроватку. очень удачно вышло:)
так же поддержу предыдущих ораторов - стационарная трасса актуальна только при желании ее постоянно менять. если есть человек, которому по приколу строить, то такая трасса будет обновляться постоянно. у меня такая на даче. это всего лишь куча чернозема. но если добавить немного фантазии, то как минимум на месяц-полтора трасса интересна. а потом можно тут/там копнуть лопаткой, камешков накидать или тупо срезать склон или полить его из ведра - и опа! новые трудности готовы 😃 опять же, когда надоест ее проходить на 120 колесах, можно приехать и попробовать проехать на 95 😃 в этом году планирую существенно ее перестроить, вернее расширить за счет прилегающих территорий.
Пока финансовых затрат не было)))) Скорее наоборот, есть некая экономия поскольку понемногу обрезки рассасываются без затрат на утилизацию 😉
Секретов ни каких нет. Приходят ребята, думаем что из отходов производства можно использовать и для чего. Рисуем, прикидываем размеры и ищем подходящий кусок материала. Запихиваем во фрезерный станок и ждем пока напилит))) Деформацию и коцки делаем пром феном или тупо ходим по панелям брошенным на корявый бетонный пол. Дальше берем остатки краски от проектов всяких и задуваем разными цветами, получая микст. Ни художников, ни декораторов среди нас нет, поэтому все просто перебором пока не получится, местами там по 10-15 слоев 😈 Дети иногда помогают украсить макеты мелкими деталями повышающими копийность бесплатными палочками и травкой из гербария 😁
Мы сами учимся, смотрим в интернете как люди делают. Вот вам спасибо за пост, почерпнул много интересных идей. Некоторые вещи просто не встречал еще, просто и эффективно))))
Из необычных вещей которые можно считать “секретом” это профили алюминиевые сложной формы, многокамерные, которые мы используем для половины изделий. Но думаю все это не интересно ни кому поскольку такого профиля нет в продаже.
Используем активно БУ вещи с выставок. Это прежде всего хромированные элементы конструктора Джокер, композитные панели, ковролин и т.п. Но тут какие секреты…все из фоток наглядно видно я думаю. Если что то надо уточнить, спрашивайте конкретно по объекту, постараюсь пояснить.
По поводу ящиков и прочего. Это отличные заготовки, но что будет если площадь будет большая? Как эти ящики обрабатывать в таких количествах? Я просто боюсь связываться с тем что не доступно в пром масштабах. Если мне придется расставить на макете 100домиков, то я точно знаю что мне потребуется столько пластика, профиля и времени. При этом могу менять масштаб и форму произвольно. А как быть с ящиками? Если застроить большую площадь ящиками будет слишком однообразно мне кажется. И вопрос ремонта. Любой пластиковый домик я смогу восстановить. Что делать с ломаными деталями ящика?