Хаммер на 3D принтере
Продолжаю описание своей модели.
Да-да, еще есть что сказать)
Не так давно, по запросам заинтересованных в проекте лиц, была закончена работа над модификацией, благодаря которой теперь можно использовать металлические дифференциалы, трансмиссию и приводные валы.
Для модификации нужно распечатать новые корпуса дифференциалов, держатель центрального подшипника и мотораму для трансмиссии.
Все детали крепятся по уже имеющимся на шасси местам и базовое шасси не требует никаких изменений. т.е. переделка может быть произведена как в ту так и в обратную сторону.
Я в принципе еще до начала продаж понимал что буду делать данную модификацию, поэтому 3д печатная трансмиссия у мена продается отдельно от шасси и кузовов.
Да в принципе еще на этапе проектирования были мысли смоделировать так же и 2-х ступенчатую коробку передач. Тогда у покупателей был бы выбор между “дешевле” и “интересней”. Но потом как-то интерес к этому пропал. Сейчас же получается есть выбор между “дешевле” и “надежнее”.
Ну в принципе выше описал все что происходило с проектом последние 8 мес. из которых первые 4 это чисто моделирование, а остальное время это печать, сборка и моделирование новых деталей.
Теперь можно поговорить о планах на будущее.
Ну во первых нужно закончить пост обработку деталей, покрасить, спроектировать световой модуль… в общем привести модель к законченному виду.
Но это будет чуть позже. Сейчас заканчиваю работу над одной крупной модификацией, работаю над ней довольно давно, наверное с момента публикации кузова 2-х дверного пикапа. Что это будет пока не скажу, но думаю это будет уже очень скоро и многим понравится.
Вообще идей на счет различных модификаций есть очень много. Например тот же 2-х дверный пикап сам по себе не очень интересный, но его можно использовать как базу для установки кэмпера, ну в смысле превратить его в дом на колесах. Или же например сделать из него буксир-эвакуатор. Так же можно сделать различные наборы трубчатых обвесов по примеру той же конторы Предатор инк.
Была недавно мысль о модификации в стиле монстр-трака. Но использование колес диаметром 130мм потребовало бы серьезных изменений в конструкцию шасси. По сути это было бы новое шасси, в котором использовалась бы часть деталей от базового шасси.
Спросил подписчиков о том заинтересован ли кто-то в этом? Ответил только один человек, а этого мало. Затраты труда на данную модификацию нужны большие и поэтому для того чтоб хотя бы в ноль выйти надо 5-7 продаж для начала.
Да уж… т.к. проект почти сразу вышел за рамки чисто хобби, то приходится учитывать целесообразность работы над теми или иными модификациями.
Приветствую! Небольшой анонс большого дополнения о котором упоминал ранее!
Ну и собственно презентация!
Хаммер Н1 6х6
Идея о данной модификации пришла задолго до окончания моделирования базовых версий, поэтому все идет по плану.
Будут соответственно так же Вагон и Слантбэк версии.
По шасси - задняя тележка подруливающая, но для экономии можно будет собрать вариант без подруливающего механизма.
Покатал сегодня пол часика модель по снегу.
По ощущениям в данной конфигурации с подруливающими задними колесами маневренность на уровне стандартного 4х4 шасси.
Проходимость вроде как возрасла, но открытые дифференциалы часто портят все начинания. Но пока нет времени перебрать их.
Приветствую!
Немного фото в конфигурации Wagon 6x6.
Так же сделал немного акссесуаров в милитари стиле в качестве новогоднего подарка для подписчиков. Передний бампер, кенгурятник, шноркель. Еще есть вертикально торчащая выхлопная труба, но ее пока не было времени установить.
Какой получился вес пятидверного кузова без салона?
Какой получился вес пятидверного кузова без салона?
Специально не взвешивал. В той конфигурации как на фото ниже(включая аккумулятор) примерно 4.7кг.
А зачем без салона взвешивать?
Приветствую!
Давно ничего не писал, но работа не стояла на месте. Как раз наоборот!
В Январе выпустил большое обновление с исправлением мелких косяков, улучшением и оптимизацией деталей, а так же различными дополнениями: Пара новых видов колесных дисков, имитация топливных баков, защита для переднего и заднего дифференциалов и другие мелочи.
Позже сделал 3д печатные гусеничные траки. Но конструкция оказалась не очень удачной, поэтому решил не публиковать, а исправлять косяки не было времени, потому что зима уже заканчивалась. Решил отложить до следующего сезона.
Параллельно с обновлениями и траками начал работу над кузовом военного хамви.
Некоторым может показаться что гражданский Хаммер и военный Хамви - это почти одно и тоже. Но на самом деле очень много мелких отличий.
Недавно закончил переделку и по моим подсчетам на редизайн деталей ушло чуть больше 180 часов. Были переделаны почти все детали кузова. Некоторые получили чисто декоративные правки, а некоторые подверглись глубокому редизайну… наверное процентов на 90. Например салон внутри полностью новый.
Новый набор кузова получился 2 в 1: Можно собрать и Пикап и Слантбэк версии. Так же в наборе есть детали для сборки версий как с пулеметом на крыше так и без него.
Так же снял небольшое видео с обзором и заездом Хамви
Как всегда больше фото в моей инсте
Видео на ютуб канале
А самая свежая инфа о состоянии проекта в моей Фейсбук группе
ту би континуед!!!
Приветствую!
Покрасил Хаммер.
По прежнему еще много работы над проектом. Нужно сделать еще стеклышки для фар и поворотников и собственно сам световой модуль, но в целом модель все ближе и ближе к своему логическому завершению.
www.youtube.com/watch?v=WICmOCR7hj8
