Ford F-350 и Toyota Hilux
Купи ЛРП или НОСРАМ. Они все автоматические и не настраиваются (кроме топовых моделей, но они без реверса и на трофи не нужны). Плюс 100% водозащищенные.
Помацал на досуге старые слингеры от форда. С удивлением обнаружил - стерлись как настоящие. Машинка по асфальту не ездила вообще !
Не ругайте мнея сильно, я же только начинающий трофиист то, а лучше поздравьте меня, я обрал наконец форда!!! супер, очень понравился процесс, все так четко!!! регуль вроде настроил. То есть по началу когда не настроенный был машина всегда ехала, потом появилось полоджение стоять на месте. коробка тоже работает вроде, только на задней скорости како то странный звук. в общем сегодня покрашу кузов и завтра фото выложу 😃 всем спасибо за помощь, теперь буду переносить рулевую серву вперед выносить 😃 очень рад честно!!!
Вот и рассписал бы подробно как регулятор настраивать - последующие читатели будут благодарны. 😉
Ок, как я настроил регулятор из набора Novak Rooster Crawler w/55T Motor Combo. Значит делать как я понял можно когда уже все стоит на тачке или пока все не установлено. Второый вариант удобнее но я делал все на тачке когда было. Подсоединив аккум и приемнк начинаем:
- включаем пульт
- жмем кнопку установки на регуле
- не отпуская кнопки включаем регулятор
- отпускаем кнопку установки на регуле как ток загарится красная лампа
5.на пульте даем полный газ до зелено лампочки - то ж самое полный тормоз
- Переводим газ в нейтраль.
Все, вроде как регуль настроен 😃
удалено
МОДЕРАТОР
Все вопросы по резине задаём в соответствующую тему.
ребят а как на форде диоды в передних фарах крепить??? Думал как на шоссейных кузовах тамии спец крепежиками прикрутив их болтиками в спец гнезда на фарах а тут таких гнезд нет… А то такую светомузыку замутил а как крепить хз ((((
Не дрейфьте, братцы, нам нужен клей!
Клей?!?! Да это ахтуг какойто. (((( надо было тайоту покупать ((( там дырке для крепления диодов есть (((
И в форде все есть, ВНИМАТЕЛЬНО смотрите инструкцию.
Не, конкретно на ФОРДе светодиоды клеются, как спереди, так и сзади, прикручиваются тока в люстре. Но не вижу ничего страшного
А чем клей так пугает
ну по какахам же я не буду лазить с причиндалами этими ) а было б на винтах открутил и все. А если на клей? Как тогда снять? Выламывать?
На ФОРДе светодиоды встают в гнёзда и прижимаются пластинами с помощью винтов. И ни какого клея.
Светодиодам ничего не будет.
Чес слово пролистал инструкцию, но не нашел 😕 может нелицинзионная копия 😃
Установил электронику - сервы, двиг, регуль. Столкнулся с проблемой - не всегда включается 2 и 3 передача, пытался отрегулировать, но безуспешно 😦
Может есть какой нибудь надежный и верный способ регулировки или так и должно быть…
А в ручную после сборки коробки передач штифт переключения двигался нормально? скорости переключались успешно?
А сейчас переключаются если попробовать в ручную?
Может ошибка допущенна при сборке (например смазали плохо)?
Вроде все правильно собрал, переключается, но не всегда, плюс ко всему вторая вылетает. Первая работает без нареканий.
Может проблема в управлении/серве. Вообщем буду разбираться.
Снимите тягу с сервы, это будет 2ая скорость, в таком положении она у вас вылетает? Если да, то допущена ошибка при сборке. Если нет, то просто отрегулируйте правильно серву на пульте, расходы и центральное положение.
Похоже ошибка, потому как в “нейтрале” не цепляет, крутит в холостую. Буду разбирать…
Все исправлено!!! Работает!!! 😃
Осталось поставить светодиоды в габариты и “люстру”, как писал ранее использую TLU 1. Скорее всего сделаю еще две черные полосы на кузове - капот, крыша и крышка кузова - должно смотреться.
Тягу на переднем мосту надо перевести на перед, имхо углы поворота колес а то не очень…)
Ребят, ктобы что ни говорил, а тягу, всетаки не стоит переносить, переделать рулевую стоит чтоб напрямую раб6тало, а переносить не надо, иначе изменяются углы поворота колес, внешнее поворачивается больше, а внутреннее меньше - для это влияет на управляемость и износ резины. Хоть у самого и стоит эта тяга спереди, сам хочу переставить назад.