Достался мне по наследству TOYOTA HILUX 1/10, исправный (почти) но не работающий кит. И вот решил потренироваться на нем в постройке внедорожника. Порты решил поставить для увеличения дорожного просвета , оставив колеса 1.9” с резиной рок хрюшер например, и в них стоят шестеренки на 15 зубов ведомая а 10 ведущая, что еще в 1.5 раза понизит передачу. Заказал себе вот такую цацу , ждемс. tolya76
Я себе заказал порталы от CR-01 3рэйсинг + подшипники, т.к. там стоят втулки
Ну вот собственно и “ЦаЦа” … Резьбы в ступице, оказались М4 а не М3 как в TAMIYA, и высота больше чем у оригинала и в мосты он не лезит, материал AL амг 60 с глазурным покрытием синего цвета. Качество на высоте (не литье, по всему телу следы фрезы), в диск 1,9" встает просто прекрасно!
Подточить по высоте и немного расточить отверстие в с-хабе моста для крепления винтом м4 и все
Да забыл отметить что с установкой таких портов, база становиться шире на 10мм. Порт в оригинале высотой 26 мм, и от оси симметричен. А TAMIYA совсем не такая, пришлось снять 2,2мм сверху и 1,2мм снизу (мосты стоят как в инструкцие)
база становиться шире на 10мм.
не база, а колея, не путайте термины, вводите людей в заблуждение
не база, а колея, не путайте термины, вводите людей в заблуждение
точно колея стала шире на 10мм, база без изменений
да это винтики крепления ступицы, вместо оригинальных
Цель достигнута , и клиренс заметно увеличелся но… …
но, при установке портов рулевой тягой спереди моста, порт упирается “ухом” в амортизатор, при установке тягой за мост, самой тягой упирается в рессоры. Изготовил другие крепления для тяг , в рессоры больше не упираются - но теперь “ухо” упирается в пластмассовые ребра жесткости на мосту. Ребра спилил, все собрал, и получился угол поворота всего 25 градусов в каждую сторону. Что вместе с заблокированным дифференциалом делает машину неповоротливрой.
Земеля, валяются у меня эти порталы от рц4вд, один сорванный, три живых… проблем таких как есть на фотках у тебя у них нет, но при жесткой эксплуатации они рвутся довольно быстро. Если что пиши в ЛС
Порты просто супер, валы конечно не особо, и втулки конечно не АЙС, нужны подшипники которые едут, и каленые валы… Мучал их по всякому, все исправно работает. Разблокировал диф. в TAMIYA мостах, маневренность увеличилась в разы даже при неуклюжих поворотах портов. По сему нужен мост с блокировкой дифф. и поворот порта на 45 градусей в каждую сторону.
для увеличения поворота порта я в мосту делал пропил, стало гораздо лучше.
Да пропилил в мостах пазы, и на портах подточил лапку. Но максимальный возможный поворот порта который позволяет сама кость это 30 градусов.
Вот ломаю голову как увеличить его. Видел вот такую вещь в магазине реальный поворот под 45 градусов. Но к порту CRровскому эта вещ вряд ли подойдет!
Вот приобрел себе мост FRONT D40, и XVD Axle for D40 Axle. Разница в поворотных лапках дает возможность поворота на очень большой градус . Ну и вылы конечно совсем разные . Будем делать что то среднее.
и вот интересовались размерами порта для CR-01 подробный ответ:
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"47d8bcef3df955007777cd49":{"_id":"47d8bcef3df955007777cd49","hid":32455,"name":"Viktor_62","nick":"Viktor_62","avatar_id":null,"css":""},"48a9c6fc3df95500777782a0":{"_id":"48a9c6fc3df95500777782a0","hid":37541,"name":"Kolin_IN","nick":"Kolin_IN","avatar_id":null,"css":""},"48dd343c3df9550077777162":{"_id":"48dd343c3df9550077777162","hid":38779,"name":"Sergey2008","nick":"Sergey2008","avatar_id":null,"css":""},"49cd50f33df955007776ff8d":{"_id":"49cd50f33df955007776ff8d","hid":46031,"name":"carrtman","nick":"carrtman","avatar_id":null,"css":""},"4aa182283df955007776a64b":{"_id":"4aa182283df955007776a64b","hid":53171,"name":"Юрец_жеПанда","nick":"Юрец_жеПанда","avatar_id":null,"css":""},"4c2c33133df955007775f0a6":{"_id":"4c2c33133df955007775f0a6","hid":68410,"name":"udav54","nick":"udav54","avatar_id":null,"css":""},"4c46c8713df955007775e5a9":{"_id":"4c46c8713df955007775e5a9","hid":69314,"name":"Киря24","nick":"Киря24","avatar_id":null,"css":""},"4df1bbd53df95500777517e4":{"_id":"4df1bbd53df95500777517e4","hid":90285,"name":"tolya76","nick":"tolya76","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb519e","hid":98,"title":"Триал и Трофи","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Автомодели всех масштабов для триала и трофи.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":989,"post_count":129484,"last_post":"6617b2343627b35af44683d4","last_topic":"5ac987113df9550077caf1a2","last_topic_hid":520261,"last_topic_title":"Аутранер на трофийку","last_ts":"2024-04-11T09:49:40.987Z","last_user":"52ee15e83df955007772ca0c"}},"topic":{"_id":"45c8d1709970730077f690c6","hid":59962,"title":"Ford F-350 и Toyota Hilux","views_count":384940,"last_post_counter":2292,"cache":{"post_count":2229,"first_post":"45c8d1709970730077f695ba","first_ts":"2007-02-06T19:05:20.000Z","first_user":"440c57943df955007778c7a7","last_post":"56bde6d99970730077f6a7d4","last_post_hid":2291,"last_ts":"2016-02-12T14:06:17.000Z","last_user":"54d7dc2c3df9550077720b8e"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb519e"},"subscription":null,"pagination":{"total":2229,"per_page":25,"chunk_offset":1991},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
, оставив колеса 1.9” с резиной рок хрюшер например, и в них стоят шестеренки на 15 зубов ведомая а 10 ведущая, что еще в 1.5 раза понизит передачу. Заказал себе вот такую цацу 
, ждемс.