Tamiya CC-01, CX-01
вот читаю и диву даюсь…чукча не читатель, чукча писатель!!! мы сами создаем себе проблемы, ибо пишем по несколько раз об одном и том же с шутками да прибаутками.
Это я уже слышал пару десятков страниц назад… Дмитрий, а если тема разрастется до 200 страниц через пару лет?.. Будете тоже гневно призывать читать их ВСЕ, прежде, чем что-то спросить? Тогда добавляйте в ФАК все актуальные технические вопросы! По конкретно этому вопросу я там информации не нашел. Поддерживаю ваше стремление к упорядоченности, но не согласен с субъективностью некоторых суждений.
По теме. Спасибо за ответ, я понял- все ТАМИЕВСКИЕ пины одинаковы по шагу, но, тем не менее, может я и чукча, но мой вопрос не все расслышали: пин на 20T КАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ встанет на редуктор Кинга для работы со штатным Паджеровским спуром.
к сожалению Вы в очередной раз подтвердили, что даже не можете правильно имя прочитать. На Ваш вопрос уже ответили несколько раз. подойдут любые пины с шагом 48Р или 0,6М посадочный диаметр 3,17…3,20 мм, число зубов пина ограничено цифрами, написанными на мотораме
банальный поиск по ключевым словам решает
Сломалась сервомашинка (покупал СС-01 б/у, стояла Tower Pro MG 995).
Посоветуйте что нибудь, желательно чтобы купить без доставки из Китая (=2 месяца ожиданий) и с ценой не заоблачной.
Еще важно чтобы редуктор был металлический!
спасибо!
такую же в москве купить
Сломалась сервомашинка (покупал СС-01 б/у, стояла Tower Pro MG 995).
Посоветуйте что нибудь, желательно чтобы купить без доставки из Китая (=2 месяца ожиданий) и с ценой не заоблачной.
Еще важно чтобы редуктор был металлический!
спасибо!
Hitech HS-645MG. Усилие под 10кг, цена вполне адекватна, металлический редуктор. Использую на своих машинах, проблем не было.
При использовании машинки на улице- обязательно разбирать и проливать плату цапонлаком.
а вообще я катал на паджере на traxas синенькой waterproof, модель не помню, но катал везде, ничего с ней не делал, и в лужах побывала и в грязи, так с ней и продал
Поиск не дает возможности искать только в определенной теме (в-частности, в этой), или, не нашел как сделать такую выборку… Помидорьте. Но спрошу.
Увеличил углы поворотов у Паджеры, стандартные кости вылетают теперь на больших (и не очень) углах. Про CVD знаю, но пока хочу попробовать решить проблему путем подкладывания чего-либо под кость, в чашку дифференциала. ибо, люфт штатной кости гигантский… Кто-нть пробовал такое решение?
P.S.: выше что-то говорили про стяжки- так и не понял, что стягивали, чтобы кости не вываливались…
Силиконовую трубочку в чашки суёшь и она не люфтит!
проверенно на тт
Итак, отвечаю. 😃 В чашки дифференциала в качестве проставок были вставлены резиновые прокладочки, вырезанные из сантехнической прокладки. Люфт исчез; при этом, благодаря сжимаемости резины, кость имеет достаточный свободный ход, необходимый при сжатии подвески.
Силиконовую трубочку в чашки суёшь и она не люфтит!
проверенно на тт
Опередил! )))))
У владельцев данной шасси,не завалялось корпуса от Туарега?
Или подскажите где его найти.
Спасибо
У владельцев данной шасси,не завалялось корпуса от Туарега?
Или подскажите где его найти.
Спасибо
Ищи в барахолке. А вообще, кузов редкий очень, если только на Ебае искать.
Привет всем вот я дождался своего g пакета поставил спур и в первой же поездке при нагрузках стал грести только перед! медлить не стал сразу разобрал и всё осмотрел ,но всё целое! Что это такое? Кто знает как с этим бороться ? И ешё вопрос резьба на крышке трансмисии полетела как её востановить?
резьбу увы только длинными винтами насквозь
Привет всем вот я дождался своего g пакета поставил спур и в первой же поездке при нагрузках стал грести только перед! медлить не стал сразу разобрал и всё осмотрел ,но всё целое! Что это такое? Кто знает как с этим бороться ? И ешё вопрос резьба на крышке трансмисии полетела как её востановить?
Резбьу- только насквозь, как говорилось, либо более крупными шурупами. Пластик на последних версиях СС-01- полное г-но, одноразовый. С ним нужно крайне деликатно.
То, что гребет только назад- вероятно, либо криво собрал, либо, разбил вусмерть посадочные места шестерен- подкладывай шайбы.
нет не на зад гребёт а зад не гребёт
нет не на зад гребёт а зад не гребёт
Технология одна - проверяешь по цепочке, начинаешь с кардана на задний мост - если не крутится, смотри коробку, если крутитться - смотри соединеие кардана с мостом, если в порядке - смотри мост…
“Как дети малые, чесслово”(с)
Я всё посмотрел кроме моста!
когда газ жмешь кардан крутится? если да, то мост разбирать, у меня умер в мосту сателит который с кардана на редуктор в мосту приходил, менял там все
www.rccarparts.biz/product_info.php?products_id=50…
после долгого и продолжительного перерыва появилась часть металлической ходовой.
На Stellamodels.ru такое долго продавалось. Сейчас, похоже, кончилось.