Tamiya CC-01, CX-01
оно. Бери сразу мотор 55 витков, он копейки стоит
Мотор уже взял тоже новак, модель рок стар профешионал
Будет он кормой впритык к батарейному боксу, не очень удобно
это не страшно…я до этого от 12 волтового шуруповерта примерял 😃 он вообще в бокс на пол сантиметра заходит. Но блин не смог снять с него пиньен заводской. ВОт это вообще вещь движок. Оборотов не много а момент высокий…
Кстати новак по информации с towerhobbies по размерам один в один с дефолтным тамиевским
А не подскажет ли кто сколько витков у стандартного двигателя?
Мотор от шурика я ставил, цецеху на части разрывало. На бездорожье он просто не тянул и дымился. Пиньон там прессуется, можно попробовать его погреть, чтоб снять. Но если уж ставить от шурика, то с родным редуктором, лучше 2-скоростным.
редуктор есть тоже…как нибудь найду время, попробую установить. У меня вот ещё вопрос, есть ли опыт уравнивания развесовки по данному шасси? Я добавил грузики на все 4 колеса машина стала зарываться если едет передом, а задом нормально. Пощупал что да как понял что перед явно тяжелее. Снял с передних колес грузики, машину пока не тестил, но перед все равно тяжелее. На задний мост тоже грузиков приклеил.
Перед должен быть тяжелее и в реале — обычно как минимум 55% веса на передние колеса приходится.
Да и при подъеме на склон недогруз передка чреват тем, что просто не получится на это подъем влезть.
В реале оно и понятно почему тяжелее - кроме запорожца и спорткаров, потому что движок спереди… А вот для чего это надо нам, аргумент принят 😃
для того что бы перед имел лутшее сцепление с грунтом при поворотах и подъёмах, на подъёмах при резком газе в пол шась не будет козлить…
А не подскажет ли кто сколько витков у стандартного двигателя?
27
всем привет!
а у CC-01 быстро спур стачиваеться и была ли у кого такая проблема?
У меня пока все отлично, наездил чистых часов 5… Но я сразу подложил шайбочку для уменьшения люфтов…
всем привет!
а у CC-01 быстро спур стачиваеться и была ли у кого такая проблема?
------- пиньон то родной стоит? Могли неподходящий поставить
Опишу свои ощущения, может кому понадобиться… Недавно я писал что вырубает электронику, так вот дело оказалось в литий-ионном аккумуляторе, его защита срабатывала, поставил сегодня новый металлгибридный(NiMH) аккумулятор производства Thunder Tiger 3600mah 7.2в, ситуация с отрубанием исчезла. Так же был куплин самый просто зарядник этого же производителя(900р) - параметры зарядника заявлены автомат на 2 ампера, что по моим расчетам заряжать мою батарею должен два часа максимум. Ну так вот заряжал первый раз он 4 часа, может из-за того что первый раз…Да и разрядил я его по 1 вольту на баночку(проверял вольтметром 6,1в и делил на 6). Так вот результаты: регулятор тамия 104бк, движок тамия 540 j-johnson все короче гоовря стандартное. Тачила стала летать не подетски примерно минут 5-7 она это делает 😃 Оставшиеся 5-10 минут начинает потихоньку уменьшать скорость до полной остановки. Катал по гравийке все отлично, по лужам заметно пропадает тяга, пошел на грязюку… Погонял сегодня к слову два заряда(первый раз был без грязюки и на заводском заряде). Значит нашел я кучку грязи…засасывает машинку но едет, едет тяжело, если по грязи и чуть горка уже не едет вовсе, аккумуль с полным зарядом посадил минут за 7-8 в таком темпе(но оставался заряд поползать, !не погонять!, по гравийке) движок начал вонять и дымыться минуты через 3 и горячий на ощуп, еду как говориться дальше - движок не жалко… В итоге движка отпахала повоняла остыла и все опять нормуль, но думаю скоро щеткам придет крендец. Регулятор нагревается, но не сильно. Так может градусов 30. Теперь все таки выводы: для ралли все заводское подходит идеально, даже резина(у меня поменяна…) Для трофи сто процентов могу сказать что нужен другой движок и другая резина ну и само собой хайлифт - побуду капитаном очевидность 😃 У шасси есть потенциал 😃
Забыл добавить пиньен на 16, а регуль буду тестить потом отпишусь, попробую и другой тоже…
Америку ты не открыл:) У мостовых трофиек типа аксиала или хайлифта при 16-ом пиньоне такого же аккума хватает в несколько раз дольше, нагрева мотора практически нет, и вращение колес не остановит никакая горка или грязь. Редуктор к ЦЦ-хе нужен, или хотя бы 55-ый мотор, тогда хоть как-то ползет. Но соревноваться с аксиалом или хайлифтом уныло
Да но если мне не изменяет память на аксиале есть редуктор…Следовательно будет нормально сравнивать эти шасси когда на цц появиться редуктор
На аксиале раздатка, как собственно и на цеце, просто модульная и передаточное число явно выгоднее, плюс огромное количество вариантов передатки.
Редуктор к цецещке вряд ли появится. Колхозят от вилли кинга, или планетарный с RC4WD
Понятно что на цц не появиться, я к тому что если самому воткнуть…
Всем доброго времени суток.
У меня вопрос. Подойдут ли на CC-01 колёса от 8-ого масштаба? Просто от 10-ого слишком мелкие.
Глупость какая
Подойдут ли на CC-01 колёса от 8-ого масштаба? Просто от 10-ого слишком мелкие.
с помощью напильника подойдут любые 😉
колеса бывают разные, скажи хоть размер колес, какие диски или просто резина и тд и тп…