Tamiya CC-01, CX-01
написано и на заборе www.xmodels.ru/catalog/153/4331/ вчитайтесь
я с 6 лет ездию на тамии и первая была та -02 и её я знаю как никтоB-)
ну не знаю, мне вобщем все равно как оно называется, на коробке написано df01, но у меня точно не df02, там вообше подругому сделана “ванна”
вот тамиевский каталог www.ultimatetamiya.com/buggies/df01/ (не реклама)
Доброго времени суток!!!
Я собираю сейчас KIT Porsche Cayenne S Transsyberia XB на базе DF-01/
ФОТО - www.ultimaterc.com/gallery/thumbnails.php?album=67…
Тут никого не волнует Ваше шасси…тут фанаты СС-01 и СХ-01 ))))
НАРОД!!!А ЧЕГО ПОШЕЛ РАЗГОВОР ПРО ДФ-01 В ТЕМЕ ПРО цц-01?!?!
[QUOTE=ZigZag(ZZ);1365292]1е ответьте что за дф 01:)(такой шасси нет!)первая дф это 02
это www.xmodels.ru/catalog/138/2919/ и форд а также всё такого вида это та-01,та-02 тамия каталог 1995г.производство началось с 1991 года.😎
А разговор пошел с того, что прошло утверждение, что шасси DF-01 нет.
извиняюсь за предыдущий флуд с моей стороны, а началось все с вопроса про люфт полуосей в передней подвеске, а так как у меня вся подвеска независимая то соответственно люфт и с переди и сзади
народ, где люстру купить на паджерик?
сделать проще, а так в цариках палатка есть где прожекторы маленькие есть 600р за один кажись:)
а где подробней? как самому делать даже ума не приложу
и еще из чего-бы сделать подкрылки?
подкрылки — не панацея.
Через недельку-две думаю сделаю отчет по защите шасси, которую сейчас делаю.
Правда, есть большое подозрение, что к защищенному шасси кузов паджерика уже не подойдет:( Завтра буду обмерять/примерять к кузову то, что сейчас уже стоит.
Заходиш из под моста, видиш первое здание и проход с права, идёш на право, с лева будут входы в первое здание, после 2 го входа как ореинтир палатка с соньками слева, смотриш на право там будет палатка с диодами, и прочей электро фигнёй, прожекторы у них на ветрине.😁
или следи как я люстру на свой мастерить буду)))
Делаю потихоньку защиту шасси сверху. Сильно не пинайте, это можно сказать первый тюнинг-опыт:)
Тут видно как я залил эпоксидкой полости шасси
Вот так решил переднюю часть защиты. Тонкий пластик из упаковки старой видеокассеты:)
Слева будет такой же угольник как и справа, потом они будут усилены более толстым пластиком (скорее всего, оргстеклом, ибо есть под рукой)
Сверху все это хозяйство будет накрыто большим листом пластика, под качалку сервы будет вырезано окно и сверзу наклеен на окно колпак. Думаю, верхняя крышка положительно скажется на жесткости… ибо жесткость не устраивает и сейчас.
Так нынче выглядит шасси снизу (“лыжи” по бокам из алюминия).
Так решена защита батареи. Прозрачная “хрень” которой закрыта дыра отсека — из коробки от аудиокассеты
Теперь из недостатков.
Шасси в том виде в котором оно на фото стало весить примерно 1100-1200 г.
И не встает сейчас батарея в отсек, буду химичить дальше.
Вот моё видео, СС-01 с БК EZ RUN 32t, может кому интересно.
А тем временем поект “защита шасси СС-01” продолжается.
Боковина установлены, залил эпоксидкой заднюю часть (видны уплотнения-опалубки парафиновые).
Пока что думаю, как обеспечить защиту той щели, которая между “фартуком” и поперечиной спереди так, чтобы оставить доступ к переднему саморезу крышки трансмиссии.
Сверху будет крышка из полистирола. Думаю дня через два закончу.
Амфибия получается:)
Амфибия получается
Ну, эт вряд ли:) Плавучести не хватит. Но в идеале вода попадать не будет.
Вернее, очень хотелось бы чтобы она туда не попадала, ибо помпы для ее откачки я как-то не предусматриваю пока 😁
P.S.: Все, хватит фигней маяться мне, пошел доделывать:)
интересно< сколько же шаська после такого бодибилдинга весит?
сколько же шаська после такого бодибилдинга весит?
Без кузова — чуть больше 2 кг.
а нафига так извращаться???😃
залил герметиком как я моего камуфляжника и по крышу в воду, всего нада: машинку рулевую снизу где плата,приёмыш и рег! и это усё в коробочку от хайтека(от машинки рулевой)
избыток веса это же плохо:) или я не прав;)
на самом деле чем тяжелее машинка, тем она красивее едет по грязи и лучше взнет в рыхлом снегу, мой паж с двумя акками весит около 3.7 кг. а были люди на покатушках, которые утяжеляли его еще и свинцом. тут главное найти золотую середину
мой чумадан с акумом чуть больше 3х кг весит, главное не сигать при таком весе с большой высоты, а для проходимости оно и лучше