Самодельные танки и модификации промышленных

ZigZag_ZZ

Ну даже у всамделишних на водозаборе стоит решётка и под ней сетка для мелочи


evgene

Увы, решетка не спасает (из опыта эксплуатации модели на речной воде визуально чистой). Для прототипов водоросли, листья. мелкие ветки и подобная мелочь (как основной загрязнитель) не проблема, а для модели травинка 5-10 см уже ощутима. Для модели Сергея установка за решеткой сетки только усугубит ситуацию, т.к. на чистой воде увеличится сопротивление проходу воды в водомет и уменьшению его тяги, а в грязной - приведет к очень быстрому засору сетки.

Tankoman=

Вот у меня без всяких особых сеток и решёток, в относительно чистой и проточной воде, нормально плавало.

А на гнилом болоте тина может и на гусеницы и на ведущую звезду намотаться

…Это я снова к тому, что под копийные модели нужно делать копийную диораму с копийным ландшафтом и копийной растительностью

Сергей_З

Спасибо за подсказки. Сетку ставить не буду, а ведь была мысль поставить. Оставлю штатную решетку для защиты от “брёвен”, против мелкой грязи все одно спасения нет. Сейчас снял с тип 63 аппаратуру и отдал товарищу, он попробует нормально запитать мотор водомёта.

Tankoman=:

А на гнилом болоте тина может и на гусеницы и на ведущую звезду намотаться

Для этого подбираем геометрию, конструкцию и размещение гусеничного движителя, плюс форма корпуса, центровка модели и много много другого. Конечно 100% защиты это не даст но значительно минимизирует проблему. На Газушке я буквально по миллиметру подбирал размеры деталей, их взаимное расположение. Внешне это совсем не видно но изменений в её ходовке было много. В результате проходимость значительно возросла. В конечном итоге Газушка не могла только по железной лестнице ездить - скользила и по мелкому щебню - она как то ловила камни между гребней.
Сергей. а почему видео с Кашалотом не скачивается?

13 days later
İlgar_İsmailov

Давно я не писал тут, а за это время успел сделать не мало. Я подготовил набор Т-26 к мелкосерийному производству из деталей сделанных полностью у нас в Азербайджане.
На сегодняшний день решены вопросы с отливкой корпуса и башен и подготовлены формы к выпуску ограниченной серии из 10 наборов для тех, кто заказывал заранее.
Сборку модели, максимально упростил, это видно на видео. Все детали на видео литые.

Коробки будут двух видов, для набора и для переноски готовой модели. Коробка набора по размеру входит в переноску.

12 days later
Сергей_З

Посмотрел я на БМР-3 и решил, что тоже хочу камуфляж. Учитывая свои скромные способности в этом вопросе выбрал самый простой - африканский английский. Наложил маску и задул из баллончика. Получилось вполне адекватно. Плюс запитал водомёт на прямую от акка, через простое реле, от кнопки дымомашины. Теперь водомёт крутит нормально, правда пока не плавал. К сему прилагаю общий обзор модели.

9 days later
Сергей_З

Сегодня тип 63 впервые “плавал”. В кавычках поскольку плавал он весьма относительно - в болоте. Видео я выложил в теме покатушек. Модель плавала с дополнительным понтоном. В самом конце видео тип 63 вперёд плывёт на водомёте, а назад на гусеницах. Водомёт работает на прямую от акка 3S. Мотор крутит на всю мощь, но вот скорость - ели, ели. На удивление модель может грести гусеницами. Скорость на них даже больше чем на водомёте:) А ведь водоходных насадок на гусеницах нет. Хотя может тут повлияла малая глубина, там где включал водомёт примерно 40 см. Что про это скажут те кто разбирается в корабельной тематике? Ещё из плюсов - водомёт не забивается мусором. Включал его специально в самой муляке (на видео этого нет).

evgene

Сергей, видео впечатляет! То, что модель плывет при работе гусениц, удивляться не стоит. Полагаю, что причина в следующем: на гусеничной ленте множество грунтозацепов, они и создают упор. Длина гусеницы в нижней части больше, чем в верхней. Поэтому упор в низу больше, т.к. грунтозацепов больше, не исключаю, что этому еще и мусор “помогает”. То, что на водомете скорость меньше, глворит о том, что упор водомета меньше, чем у гусениц. Сергей, предлагаю сделать следующее: в ванне (в бане, в реке, океане)на чистой воде для “чистоты” эксперимента проделать тоже, что и в болоте. Результат заснять. Замерить упор в обоих случаях с помощью самодельного динамометра из пружинки или резинки, укрепленных на линейке. Полученные в болоте и ванне результаты “обмозговать”.

Сергей_З
evgene:

результаты “обмозговать”.

Я тоже за такой подход и сделал бы так только нет у меня ванны и с озером проблемы. Но я попробую добраться до чистой, глубокой воды и хотя бы визуально оценить как модель там поплывёт. Если сделаю то видео обязательно.

Проходимость модели меня сильно поразила, я даже не сразу решился её в такой гряземес запускать. Это овраг по которому течёт ручей, а местами совсем не течёт. На видео не видно - там нет дна в прямом смысле этого слова. Под водой толстый слой ила, листьев, веток, травы плюс болотная ряска. Очень суровый коктейль преград для вездехода. При этом модель поднималась вверх по ручью против течения и ни разу не потеряла подвижности. Да застревала, но выезжала сама. Хорошо себя показал понтон, проходимости он не мешает и с ним модель плавает на ровном киле.

Сергей_З

Как и обещал видео отчёт о заплыве на чистой воде, в теме покатушек. На водомёте тип 63 плывёт не спеша, но вполне уверенно. Даже справляется с небольшим течением реки. Хорошо поворачивает. На гусеницах, визуально, вперёд скорость как и на водомёте. Назад по медление, совсем не поворачивает, даже в раздрай. Отличить движение на гусеницах можно легко - по кругам во все стороны. На водомёте волны только сзади. Сначала опасался запускать модель на глубину, вдруг потонет, а купальный сезон ещё рано открывать. Всё обошлось, тип 63 плавал хорошо и долго. В общем результатом я доволен. Требовать больших скоростей от “кирпича с граблями” нельзя. Движется по воде устойчиво, больше от него не требуется.

evgene

Сергей, чистая вода обеспечила “чистоту” эксперимента))). Всё встало на свои места. Водомётик слабоват для “кирпича с граблями”, что и предполагалось. Поскольку автора устраивает, то и менять ничего не надо. Опыт приобретен, методика проверки освоена, можно продвигаться дальше. Успехов!

Сергей_З

Поплавал без дополнительного понтона. Разницы в принципе ни какой, только небольшой дифферент на нос. Волноотражающий щит оказался полезен при нырянии в воду. Определился с дальнейшей модернизацией модели. Поставлю более мощный мотор на водомёт и надо уменьшить вес редукторов. Только вот как это сделать? Попробовал пойти простым путём - насверлить отверстий в шестернях. Не получается, не сверлится этот металл ): Керн по нему скользит, сверло и гровер тоже скользят. В интернете встречал утверждение что серые редуктора XL слабые и быстро разваливаются. Врут однако, я их даже просверлить не могу. Не говоря о том что 2 года круглосезонно жестко эксплуатирую, а они всё как новенькие.

snowvlad
Сергей_З:

В интернете встречал утверждение что серые редуктора XL слабые и быстро разваливаются. Врут однако, я их даже просверлить не могу

Ну, там, может быть, не шестерни развариваются, а корпуса? Посадочные места осей, например…

Сергей_З
snowvlad:

Посадочные места осей, например…

Нет ругали именно материал из которого сделаны шестерни и железные втулки вместо подшипников. Шестерни реально имеют огромный ресурс. Модель быстрее развалиться чем они. Втулки тоже без замечаний, честно выполняют свою работу.

snowvlad
Сергей_З:

Поменял мотор на водомёте.

Да, разница видна не вооружённым глазом.

Сергей_З
snowvlad:

Да, разница видна не вооружённым глазом.

По инструкции должен стоять 380/390 мотор. У меня первоначально стоял самый, самый слабый 370 мотор. Было очень лень его менять поскольку для этого надо разобрать пол модели, снять весь водомёт и отшкарябать герметик. Но пересилил себя и не пожалел по результату. Получилось очень удачное сочетание гусениц и водомёта - по зарослям плывёт на гусеницах, а на открытой воде на водомёте.

А как БТР прыгает в воду?! Правда от этих прыжков, через радиаторную решетку в аппаратурный отсек налило примерно 3 см воды. Сколько воды было в МТО не знаю, между ними герметичный шпангоут. Когда открыл крышу зрелище было прикольное - внутри плещется вода и закипая испаряется на моторе водомёта 😃

snowvlad
Сергей_З:

А как БТР прыгает в воду?!

Да. Неожиданно. Эффектно. Но, честно говоря, мне вот эта несолидность в моделях и не нравится. И то, что танк, тяжелая, по определению штуковина, может мотаться со скоростью Феррари, тоже как то не очень… Всё таки чувствуется в маленьких моделях недостаток какой то массивности… Ну - это моё личное, конечно, мнение… Которое может быть ошибочным…

Сергей_З:

По инструкции должен стоять 380/390 мотор. У меня первоначально стоял самый, самый слабый 370 мотор.

А вот с этого места нельзя ли поподробнее? По какой такой инструкции? Нет, я смотрел ваш ролик. И понял из него, что ходовая использована от какого то готового танка. В смысле - элементы ходовой… Но водомет то, мне думалось, - самодельный?

Сергей_З:

Посмотрел я на БМР-3 и решил, что тоже хочу камуфляж.

Тоже хочу. Но не такой геометрически четкий. И не такой контрастный… Но - не умею. Похоже, придётся как то осваивать…

snowvlad
Сергей_З:

Когда открыл крышу зрелище было прикольное - внутри плещется вода и закипая испаряется на моторе водомёта

Так сильно мотор раскаляется?!

Tankoman=

Движки реально сильно греются на тяжелых моделях. Вода на практике оказывается “очень вязкая субстанция”
Я пробовал сделать “корытце”, что бы движок хотя бы до половины охлаждало снизу

snowvlad
Tankoman=:

Я пробовал сделать “корытце”, что бы движок хотя бы до половины охлаждало снизу

Интересное решение… Надо взять на заметку, что если задумаю плавающую модель , чтобы сделал принудительное охлаждение водой… Есть у меня чудненький миниатюрный шестерёнчатый насосик…

Сергей_З:

А как БТР прыгает в воду?

Пересмотрел ещё раз видео… Гораздо больше беспокойства вызывает момент выкарабкивания на сушу… Смотришь и переживаешь - а вдруг не зацепится?