Основной боевой танк Т-64 1:8
Да , ездили в Запорожье на выставку, чисто показать модели. Бронетехники стендовой было очень много.
И детишек порадовали!😁
Особенно впечатлили модели батискафов и подводных лодок на последних секундах видео 😃
вот может пригодится!!!
www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=2182
вот может пригодится!!! www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=2182
Спасибо , но как то поздновато. Модель уже прошла модификацию до Т-64БМ2
Вот новое видео сделал.
Доброго времени суток всем ! Да, кнопочка “спасибо” работает, но этого мало… Модернизация пошла танку на пользу однозначно. Сейчас это серьезный боевой танк, ХИЩНИК на охоте !!! Фоты на предыдущей странице, это ОНО САМОЕ !!! Респект однако !!! Процес постройки данного танка и воодушевляет меня на похожий проект, который пока на стадии сбора материалов по прототипу. С ув. Юрий.
Офигенно!Ещё-бы стабилизатор орудия и башни ему двухосевой-от настоящено не отличишь!Как говорится-респект и уважуха!
Били бы деревья такого масштаба, то не отличишь от настоящего, Сергей респект и уважуха.
!Ещё-бы стабилизатор орудия и башни ему двухосевой-от настоящено не отличишь!
На башне гироскоп стоял, временно снят. Видео работы имеется. На стволе гиры не будет , из за особенности привода ствола. Два гироскопа в данный момент стоит на БМП-2. Возникают проблемы с идеальной работой этих систем. Если башню настроить не тяжело , то со стволом есть не которые нюансы, с которыми надо разбирать.
Были бы деревья такого масштаба, то не отличишь от настоящего,
ZigZag (ZZ) уже говорил , что кто то из его знакомых подумал, что ездит настоящая БМП. Сильный реализм любой модели , придаёт съёмка с земли. Не которые моменты приходится снимать несколько раз, на разной высоте камеры. Есть ещё проблема съёмок в летнее время на траве, зелёные цвета как то сливаются и трава не много забивает танк.
Я тоже решил сделать Т-64. Танк очень понравилось, ну и вы уже первооткрыватель, будет у кого спросить что да как)
Уже сделал корыто, все клеел на эпоксидку, фанеру взял 6мм. Когда сделаю что нибудь, что показать будет не стыдно, выложу фото) Не могу ни где крышки найти для катков, уже весь Владивосток обегал) Купить что ли 28 банок майонеза и съесть)))
Возникли вопросы:
- как резать фанеру под углом? А то стыки делать у меня не очень получается.
- Из чего вы делали крылья? Поглядел, похоже на металлопрофиль (Или как он там называется).
- Для подвески какие брать пружинки? И где их взять? Раскладушка попрет?
- Где вы взяли такую интересную железку для переднего катка?
Вроде бы все) Возникнут вопросы, напишу ещё)
Уже сделал корыто, все клеел на эпоксидку, фанеру взял 6мм
вот толщина фанеры на корпусе
- как резать фанеру под углом?
они режутся ровные, а потом стачивается на нужный угол бормашиной.
Из чего вы делали крылья? Поглядел, похоже на металлопрофиль
Так и есть, используем профили для гипсокартона, жесть хорошо гнётся и легко поддаётся пайке.
Для подвески какие брать пружинки? И где их взять? Раскладушка попрет?
С раскладушки очень жесткие. Но , так как весь дальний восток ездит на японских автомобилях, думаю будет проблематично достать возвратную пружину с троса газа на карбюраторе Ваз 2108-09. или 2106
Где вы взяли такую интересную железку для переднего катка?
не понял вопроса?
Доброго времени суток. На счет интересной железки для переднего катка ( хух )))) ) , думаю все таки спрашивают о ВЕДУЩЕЙ звездочке…Хотя может я и не прав.
Доброго времени суток. На счет интересной железки для переднего катка ( хух )))) ) , думаю все таки спрашивают о ВЕДУЩЕЙ звездочке…Хотя может я и не прав.
придет Amaeth и узнаем о чём идёт речь
придет Amaeth и узнаем о чём идёт речь
Я пришел)
Спасибо за ответы)
Механизм натяжения гусеницы. В начале так и подумал , что речь идёт о нём.
Ход кажется не очень большим , но его хватает . Уголок из стали уже согнутый и очень крепкий, взят с ксерокса. Были только просверлены отверстия и обрезан по форме корпуса.
Детали в Компасе рисовал на глаз, что бы было понятно как они выглядят.
Механизм натяжения гусеницы. В начале так и подумал , что речь идёт о нём.
Ход кажется не очень большим , но его хватает . Уголок из стали уже согнутый и очень крепкий, взят с ксерокса. Были только просверлены отверстия и обрезан по форме корпуса.
Детали в Компасе рисовал на глаз, что бы было понятно как они выглядят.
немного не понятно устройство, а можно по подробнее, сам шас над этим голову ломаю
немного не понятно устройство, а можно по подробнее, сам шас над этим голову ломаю
Здесь чуть лучше видно, на пальцах не объясню.
Вы стальные пластинки покупали или делали сами?
Покупал , у нас продают разных размеров и толщин.
Предложили купить уголки и отрезать часть и обточить.
Может проще по искать стальную полосу нужной ширины и просто нарезать ?
Доступ очень прост , снимается крышка моторного отсека и площадка под башней .
у меня вопрос— 1 там как сделана задняя звездочка(интересует не она сама а вал на которой она крепится точнее то место между 2 гайками и корпусом там что подшипник или втулка ====если можно рисунок в разрезе а то вал с 1 стороны гайка и шестерня а с другой гайка и выход на звездочку а что между —втулка или все же подшипник. и 2 вопрос как проводку в башню провели (как провода не перекручиваются ) я сделал корпус , продолжаю дальше , шестеренки так и не нашел .
1 там как сделана задняя звездочка(интересует не она сама а вал на которой она крепится точнее то место между 2 гайками и корпусом там что подшипник или втулка ====если можно рисунок в разрезе а то вал с 1 стороны гайка и шестерня а с другой гайка и выход на звездочку а что между —втулка или все же подшипник. и
Написал так , что я ни чего не понял, о чём идёт речь.
вопрос как проводку в башню провели (как провода не перекручиваются )
Пока просто выведены длинные провода, и можно крутить башню оборотов на 5.