Прокачка танка Heng Long TIGR 1 , мечта или реальность .
Вопрос можно? вот здесь везде говориться о апгрейдных гусеницах из металла привезенных из-за бугра, а можно узнать, что за металл? сплавы алюминия или железа? или еще чего нибудь другое?
Какой сплав врать не буду, но значительно лучше силуминовых из комплекта -PRO по литью… плюс они черненые. Можно конечно запасной трак напильником потереть для анализа 😃.
Тотже силумин, но не китайскова пр-ва, а чернится он травлёнкой для силумина(ружбайки так вороню).
Спасибо. а желзо кто нибудь видел?
Спасибо. а желзо кто нибудь видел?
Если только вручную делать… Я усилил пластиковый корпус пластом нержавейки по дну, и сделал переборки внутри, но это так… мелочи жизни(да и металл низ скоро и так приедет с подвеской.) , кто-то точил колеса на станке, но если правильно помню. 1) слишком тяжелые. 2) слишком дорогие.
Я вот думаю с удельным обвесом модели к 15 кг таки не придется ли ставить 480 и выше двигатели и как их туда утрамбовать =)
Я точил катки на станке (железо ) , скажу честно горький опыт и пустая трата денег, вес примерно одной стороны 2 кг с копейками это примерно 1 каток 250 грамм , ванна чуть на пополам не лопнула , аккума на 10 минут хватает (1,700 мАч) вес становится НЕ СЕРЬЁЗНЫМ как пудовая гиря ! Купите лучше с бандажами и поставьте на танк так будет лучше ! Если надо валяются в шкафу несколько штук фото могу выложить !
Я вот думаю с удельным обвесом модели к 15 кг таки не придется ли ставить 480 и выше двигатели и как их туда утрамбовать =)[/QUOTE]
15 кг модель -это сейчас весит , то вам один только выход , привязать верёвку и таскать танк за собой , потому что больше с ним делать не чего !
евгений монахов
Если подставить все железо, то будет, сейчас пока 8, но это пластик с одной плитой железной + пару железок внутри и 2мя акб на борту, кстати не думаю, что уж все так страшно будет. Можно конечно оставить верх пластик и не вешать защитные экраны на бока, только после первых пострелялок верх можно будет менять. (пушка на баллончиках и .177 калибре живет.)
Вот у меня Тигр ванна метал , ствол, маска , катки , люки , тросы то же металл + электроника , аккум , 480 моторы коробки передач МАТО всё это 7,5 кг ,считаю этого достаточно -
Еще б внешний вид у всей этой красоты был презентабельный и болото было бы наше)))
Еще б внешний вид у всей этой красоты был презентабельный
В точку…
Евгений !!!
Подскажите пожалуйста что может быть:Когда едешь вперед то в левом редукторе трещит,и он начинает одной правой гусеницей разворачиваться что это?
Подскажите пожалуйста что может быть:Когда едешь вперед то в левом редукторе трещит,и он начинает одной правой гусеницей разворачиваться что это?
Это кранты одной из шестеренок в редукторе.
Но вроде все целы!
Но вроде все целы!
Трещать может или
- Трещетка - предохранитель в одной их шестеренок пластикового редуктора.
- Прокручиваться шестеренка на валу ведущего колеса в металлическом , а возможно и пластиковом редукторах.
Если глазом видишь, что все шестерни живые - значит танк вскрыл уже. Ставишь на бруски какие - что бы гусеницы не касались опоры и смотришь - что вращается, а что нет и что точно трещит. Можно снять гусеницы и посмотреть - без них - будет треск или нет. Если трещит - трещетка - предохранитель - это возможно может быть из-за криво собранного редуктора - где-то в осях шестеренок - что- о криво и повышенно сопротивление вращению - вот трещетка и срабатывает, что бы не сгорел мотор или выходные транзисторы в плате управления.
При вскрытии танка тчательней присмотритесь к состоянию редуктора , вожможен износ проскакивают шестерни между собой ! Снимаем мотор с редуктора и в ручную крутите за вал , по мере вращения вы создаёте усилие с выходного вала на остальные шестерни , и всё увидите сами!
Подскажите пожалуйста что может быть:Когда едешь вперед то в левом редукторе трещит,и он начинает одной правой гусеницей разворачиваться что это?
И ещё Пришла ХАНА на 100 % !
Сегодня посмотрел попробовал на весу крутить но звёздочки в редукторе вроде целы!
Сегодня посмотрел попробовал на весу крутить но звёздочки в редукторе вроде целы!
Вы бы точнее описали, что и как увидели. На весу когда гусеницы - все то же самое - одна крутиться нормально, а другая - трещит ? Ну и так далее.
На весу крутить , ни чего не покажет нет усилия , вот когда усилие есть тогда всё увидите , это точно редуктор !
На весу трещит но когда нажимаешь задний ход то не трещит
Только когда вперед!
Так надо предпринимать какие то меры , заменить старые редуктора на новые ,или вы считаете что наступит счастливое ЗАВТРА и трещать ни чего не будет так что ли дружбан ??? И будет ты нам писать каждый день -трещит не трещит , пора определиться уже ???
На весу трещит но когда нажимаешь задний ход то не трещит
Только когда вперед!
- а внимательно посмотреть - где трещит - когда трещит - не пробовали?
Вы даете минимум информации и хотите. что бы Вам что-нибудь посоветовали ? Какие редуктора - пластиковые (белые) или металл (белый) ?
Если пластик - там есть шестеренка с трещеткой - ну писал же выше - сколько можно - предохранителем мотора - когда трещит - какие шестерни крутятся, какие нет - фотку сделать. - Трещит - трещетка только вперед, а назад - нет - снять с этой стороны гусеницы и посмотреть что будет.
Если и дальше всю информацию надо будет из Вас вытаскивать наводящими вопросами - сами решейте свою проблему.