ИС-2 1:8
Есть такое😁 чуток упрощу.
Добрый вечер. Простым литьем трак ИС-3 копийно отлить я думаю неполучится. Не прольются ребра жесткости. Если только под давлением или вакуумом.Это литье для сильных духом моделистов.Мое мнение. У меня получилось так. Перепробовал почти все доступные марки алюминия от АЛ4 до АЛ25. ЦАМ не лил. Но исходя из опыта ЦАМ должен пролить все мелкие ребра - его расплав тяжелый. Фото литника.
Михаил, огромное спасибо. Я тоже думаю что текучести аллюминия не хватит чтобы пролить на столь мелкие каналы, да и кокель выйдет сложноват. Просто видоизменю, сделаю поменьше рельеф мелочи. Для копийности есть открытый доступ к оригиналу в Ленино-Снегирёвсом музее.
Кстати, Денис, а у вашего иса траки ещё сложнее.
Я тут в гараже покопался и нашёл старые советские мясорубки. Вроде из алюминия или сплав, но очень похож. Как думаете пойдёт на траки?
А не из силумина ли они? Тогда будет достаточно хрупкая деталь.
Добрый вечер. Мне понравилась жигулевская голова. Из ее получилось 250 траков. Марка аллюминия АК6М2. Есть конечно утяжины но меня устраивает. Разнобой лить трудно. Только подберешь параметры и мясорубка кончилась-- пошли чайники. А это новые параметры литья . Нервов и времени жалко.
Спасибо.
[quote=acrobat;5393160]Я тоже думаю что текучести аллюминия не хватит чтобы пролить на столь мелкие канал Алюминий очень текучий проливает кокиль очень хорошо главное регулировать температуру металла и кокиля сам металл нужно чистить от примесей очищенный металл со временем долго не тускнеет.
Тогда не подскажете как хорошо очистить алюминьку и избавится от окислов
Добрый вечер. Хорошо очистить расплав в кустарных условиях практически невозможно. Мы “металурги” плавим отсилы 1.5–2 кг аллюминия и в таком объеме трудно что-то тонко сделать. Есть спецы - но они занимаются только литьем и почти каждый день. У них отработана своя технология и все получается. А нам отлил 2 гуски с горем пополам ----УРААААААА!!! и все. Литье ушо на Н-план. Чтобы что-то качественно делать–этим нужно заниматься постоянно.
как хорошо очистить алюминьку и избавится от окислов
Я уже писал здесь как чистить металл содой и солью, плавиш алюминий в фольгу заворачиваеш смесь соды с солью опускаеш на дно тигля мешаеш ждеш когда всплывет шлам собираеш ложкой отливаеш в слитки . Вторая плавку выдерживаеш при температуре 700 град. полтора часа происходит рафинация сплава подбираеш параметры литья я делаю так выключаю свет жду пока остынет до вишневого цвета и лью стараюсь лить вечером мне так проще определить температуру.Я не спорю мы металлурги еще те но есть форумы где льют более серьезные веши большой разницы не заметил между нами при чем у них очень тяжелые условия эксплуатации и очень ответственные детали.
Спасибо за терпение и информацию. Пока читал тему возможно не обратил внимания что это уже проскакивало. Доберусь как нибудь и переработую скопившийся аллюминий в слитки, уже достали кучки деталей.
И ещё вопрос. А если на аллюминии будет краска во время загрузки в печь? Прогорит ли она, или стоит отчистить?
Краска сгорит.
А траки алюминеви можна потом покрасить?
потом покрасить
Может анодировать будет проще ?
я конечно извиняюсь за сарказм. ))
Максим, имейте ввиду цветная металлургия очень вредное производство и опасное.
При проведении работ позаботьтесь о вентиляции и антипригарном покрытии себя любимого, а так же пола.
Я серьезно.
А вообще о покрытии, после покраски конечно модель что-то теряет. Из своего гусеницы и колеса в металле смотрелись более эффектно чем в краске.
Встречал уже это мнение и с ним согласен. Но без покрытия долго не покатаешься 😦
Для таких работ имеется прекрасный гараж с бетонным полом и большими воротами. Переплавлял небольшие объёмы свинца где-то 200гр в слитки, удачно и без происшествий. Но всёравно спасибо.
Добрый день. После зимнего перерыва и иных неудобств, начинаю дальше делать свой танк. Собрал в кучу электронику и слегка покрасил.
P.S. Фотки в цвете куда-то пропали.Выложу чуть позже.
Добрый вечер . Вот вроде и всё основное готово. Мелочи по ходу покатушек.