Activity
Вернулись из сервиса в Англии HD3. Направлял для устранения проблемы работы с NTSC камерой. Теперь все отлично. Сделали быстро, но почта шла долго- почти месяц в каждую сторону. Точнее она долго висела у нас на таможне дней по 10-15. С китайскими отправлениями такой проблемы не встречал. А так сервисом доволен.
Отправил HD3 Англию для “Замены драйвера цвета” (с одной из камер идет ч/б изображение). Правда о каких то негативных изменениях как написано пятью постами выше они меня не предупреждали. Если бы знал о чем то подобном обошелся без той камеры. Из письма сервиса я так понял, что драйвер будет новый, а не старой версии.
Никто не знает- рекордер не научили циклической записи? А то бы я в догонку попросил и его прошить.
Отправка почтой из Москвы обошлась в 610р.
Ранее писал в ветке о проблеме очков HD3 работающих без цвета с определенным коптером “Walkera 320”. Со всеми другими камерами все нормально, но и с Walkera все шлемы показывают нормально. Написал в поддержку шарков, ответили, что о проблеме с некоторыми камерами NTSC им известно. Предложили прислать очки для ремонта, либо вариант второй- могут выслать плату с исправленным драйвером за 34 евро +9 доставка. При этом возможный ущерб за мой счет, что логично.
Посоветуйте, что делать:
- Отправить очки (сколько это к стати стоит? Надо платить за оба конца? С таможней нет проблем?)
- Купить плату с драйвером.
- Ничего не делать, летать на валкере в шлеме.
Вариант с заменой камеры не катит, она там пишущая и довольно дорогая- 8т.
еще рядом с перловским кладбищем, у пруда подлетываю, там полянка есть небольшая
А где, слева или справа от кладбища, если по карте? Если слева, то я там один раз летал в начале лета, но то ли помехи, то ли аппаратура заглючила, в общем пришлось через забор за коптером лезть на кладбище, ногу об колючку разодрал. Если там справа от кладбища место есть, то я как нибудь тоже полетаю.
У меня штук пять камер рАнкам и Фоксир - все без батареек, и все помнят настройки уже по три года.
Не понял смысла поста. Написано же, что рункам и у других помнит настройки засчет энергонезависимой памяти, нонейм камера- нет.
Проблема в несохранении настроек отключения осд камеры.
Возможно дело в том, что китайцы часть камер лепят на основе прошивки, предусматривающей сохранение настроек в энергозависимую память, а аккумулятор не ставят. У меня есть камера с аккумулятором- все помнит и часы работают, есть рункам без акка , но но там параметры настроек в энергонезависимой, и одна с таки же эффектом как у Вас.
О какой цифре вы говорите?
Если преобразование информации от матрицы камеры до дисплея шлема представляются вам аналоговыми, то мне жаль СКБ в котором вы работали.
В своих ответах на мой вопрос вы исписали много места, но даже частично не смогли ответить на то, что спрашивалось. Ваши великие познания об устройстве камер всем понятны и никем не оспариваются. Успокойтесь и пожалуйста не засоряйте ветку. Люди заходят чтобы получать и делиться информацией, а если ее нет, можно и промолчать.
А никогда не сможете! Занимаетесь техническим хобби и при этом руководствуетесь революционным чутьём.
Каким чутьем? Вы не знаете ответа, тогда зачем флудить? Дайте ответить тем кто разбирается в вопросе.
Какие измерения по вашему точно отразят качество камеры? Статическая таблица для настройки аналоговых телевизоров? Если вы в это верите, то не понимаете даже основ работы цифровой техники.
Мне интересно мнение людей реально посмотревших в полете различные камеры, имеющиеся сейчас в продаже. Размышлениями диванных теоретиков я не интересовался.
Имею на квадрике камеру RunCam Swift 2 2,3. Четкость категорически не нравится. Менял обьективы на с аналогичным фокусным растоянием, стало чуть лучше, но все равно плохо.
Вчера в своих очках в тех же условиях сравнил с FOXEER Arrow V3- фокстер НАМНОГО лучше.
Я понимаю, что RunCam Swift 2 не самая лучшая из обсуждаемых рункамов, но второй раз нарываться с этой фирмой не хочется.
Не смог решить, почитав ветку, что лучше для квадрика в дневных полетах- FOXEER Arrow V3, Foxeer Monster V2 или Sony? Правильно понимаю, что у Arrow V3 несмотря на заявленное меньшее разрешение, по факту четкость лучше чем у Monster V2?
Фурия не подходит к очкам Fatshark HD3 (это самые новые на сей момент).
Летал в шлеме, пробовал другие шлемы- все работало отлично. Недавно перешел на очки, но когда попробовал лететь на фурии картинка оказалась без цвета. Естественно подумал о несоответствии сеток, перестроил на другой канал- цвета нет. При этом встроенный в очки рекордер записывает нормально. Записанная на нем флешка воспроизводится с цветом и на очках и на компе. Посчитал, что дело в моих дохлых очках, но оказалось у человека точно такой эффект от одной из камер, от других нормально.
То есть коптер с другими шлемами работает нормально. очки с другими коптерами тоже. Но вместе не хотят. Виноваты скорей очки чем коптер, но факт остается фактом- вместе не работают.
У меня одна камера “все в 1” тоже показывает ч/б в доминаторах, а пишет в цвете.
Благодарю. Значит проблемы в моих очках нет, а есть какая то странная общая проблема. А Вы не знаете в чем кодирует цвет Ваша камера с которой нет цвета PAL или NTSC? В чем кодирует моя найти не могу.
наложение присутствует,
Спасибо. Значит легко мою проблему не решить. В России так понимаю сервиса нет?
Очки доминатор 3. С несколькими коптерами работали нормально. Хотел полетать на “валкере”- картинка идет ч/б. Менял каналы передатчика на коптере- не помогает. При этом на флешку пишет нормально в цвете. Другие шлемы с этой “валкерой” также работают нормально.
В чем может быть дело?
У меня есть сомнения по поводу правильности работы переключателя очки-рекордер. В первом положении он показывает картинку с приемника, но если нажать кнопку рекордера, то картинка с приемника смешивается с меню рекордера. При переключении в положение 2 идет только меню рекордера. Это наложение картинок у всех так происходит?
Прибор для возврата квадрокптера. 😃
Вчера дерево поймало квадрик. Уступать его дереву не хотелось, а поскольку оно одиноко стояло в людном парке, использовать бензопилу также не хотелось.
Была для этой цели веревка, но на практике все оказалось не так просто. Сделал ряд выводов:
- Бросать привязанный камень вверх довольно не просто.
- Веревка с камнем на конце, легшая на квадрокоптер застрявший в ветвях, проходит по нему не цепляя.
- Если использовать связку ключей, то она тоже не цепляет квадрик, зато намертво цепляется за ветки.
- Гаечный ключ летит ЗНАЧИТЕЛЬНО дальше и точнее камня, но тоже не цепляет.
Хотелось взять что то вроде “кошки” но думаю после первого же заброса она навсегда осталась бы жить на дереве.
В итоге родилось приспособление с такими характеристиками:
- далеко и точно летит
-цепляет квадрокоптер
-если зацепило ствол, при увеличении усилия вытягивания, проволока разгибается и прибор не остается на дереве.
Кто подскажет что я не так делаю или что то не до установил ?
Само ничео в ПК не запишится ни в МП ни в клинфлае-бетафлае. Не только само не запишится а куда не тыркай в конфигураторе, прошивка ПК не обновится до замыкания контактов на ПК.
Без инета должно работать.
Сканы обрзаны сверху и не понятно, что именно в диспетчере устройств.
Скорость порта нормальная?
Должно быть так.
Второй скрин после запуска МП, третий после конекта.
Где у Вас затык я не совсем понимаю. Между вторым и третьим?
Могу предположить, что если с комутацией все нормально и версия МП рабочая, то дело в попытке загрузить карты. Хотя у меня и без этого запускается. По умолчанию там стоят гугловские карты, но они почемуто вообще вечность подгружаются, даже если выбрать небольшой участок и и не более 18 уровней. Яндекс карты моментом грузятся но там с масштабами не все здорово.
МП вобще очень громоздкая программа и при подключении проверяет что нужно и не нужно. Если все остальное нормально, попробуйте подключится вне доступа GPS, либо отключив блок GPS. Это кажется нелепым, но может помочь.
Раз у вас серва не издает таких звуков то и у меня тоже не должна, соответственно это брак сервы т е скорей всего в ней люфт и мозг хочет что то подстроить а у него не получается и поэтому он и гоняет туда сюда в люфте автоподстройку !
Нет тут никакой неисправности. Небольшой люфт значения нуля стика не является проблемой. В настройках конфигуратора можно “загрубить” значения возле нуля и серва перестанет издавать звук. В бетафлае этот параметр зовется- deadband. Думаю в МП также. Найдите и увеличьте значение на 1-2 еденицы и звука не будет. А лучше оставьте в покое.
Общался с одним знающим человеком, так у него фурия и взлетала легче и управлялась очень легко, а посадка была просто идеальна. Но он заливал в мозги чистый МР без дополнения от валкеры, и маленький косяк у него после этого не работал наклон движков. Так как эта функция зашита где то в валкеровской надстройке МР. По поводу полетов по воротам, фурия не предназначена для этого, так как во время резкого поворота уходит в срыв и валится на землю!!! это в лучшем случае!!! у меня во время такого маневра сорвало два крепления мотора с одной стороны.
Насчет прошивки достоверная информация? Мне не понятно, как человек перепрошивший ПК не смог сделать поворот лучей. Они поворачиваются пропорционально Питш с выхода ПК. Но если разьем сервы переткнуть в следующее гнездо, то она будет работать точно также но от выхода ПВМ приемника, вовсе без участия ПК. Я это проверял. Да, фурия не сможет крутить лучами в автомиссии и при стабилизации, но это и не нужно. А при ФПВ или визуальном полете, все будет прекрасно работать.
Если не трудно- уточните точно ли человек прошивал ПК, что конкретно заливал? Он по русски общается?
А в каком режиме фурия уходит в срыв? Спрашивая про ворота я имел в иду естественно ручной режим.
а если я отключу серву то не будет ли какой ошибки в мозгах
не будет
Да кстати, не знаю в курсе вы или нет но можно на пульт фурии повеcить телефон или планшет c ОС windows а туда поставить MISSION PLANER + fpv-otg приемник, и в поле настраивать все с планшета или телефона.
Не понял как на пульт вешать телефон, но к ПК, кроме УСБ можно подключиться радиомодемом либо Wi-Fi модулем и менять настройки с привязанного устройства на котором стоит МП. Это может быть и ноут и планшет-телефон. Но это имеет смысл именно при автомиссии. Висеть и при этом менять настройки будет не просто. Зачем весь этот огород городить только чтобы не использовать УСБ шнур? Советую разобраться с более простыми вещами. Но если очень хочется- зачем лишатьсебя удовольствия? На моем это так выглядит-
Автовзлет, автопосадка и полет по точкам были через MISSION PLANER
Через него родимый.
Проблема в люфте поворота лучей мне кажется маловероятной, поскольку у Вас болтанка в основном по ролу. Другое дело, что даже небольшой поворот лучей по идее должен сильно менять летные характеристики влияющие на стабильность висения. Стабильно завесить коптер с поворотными лучами думаю намного сложнее, чем с неподвижными. По идее ПИДы должны меняться на каждый градус поворота лучей. Но этого явно нет. Так что убрать ассоциляцию явно сложнее, чем в других коптерах. Можно попробовать отключить серву и глянуть как тогда спускается.
А так если, искать чисто практическое решение, думаю это подстройка ПИД.
Походу у меня одного не ассоцилирует. Может кол-во крешей влияет? До автополета у меня их не было на фурии, но сильнейшая болтанка была при вертикальном снижении на 210-м. Почти исчезла после подстройки ПИдов.
Никто не пробовал на фурии по гоночным воротам летать? Я пока не решаюсь, на более мелком учусь. Интересен опыт более опытных.
Заказывай такой же.
Заказывать новый не пришлось, бангуд выслал другой, в этом плане у них на высоте, если не наглеть.
Обнаружил проблему…AlexG, ответил что это пиды…
.Не совсем так я ответил. Если коротко, то советую проверить механическую часть- соосность пропов, сами пропы, люфты в механизме поворота лучей и в моторах. Если с этим нормально или что то есть но устранить сложно- переходить к настройке ПИД, а точнее к попыткам поочередного изменеия параметров. Какие именно параметры надо менять я предположил, но точно это только в ходе эксперимента выяснится.
Кто сказал, что фурия не летает по точкам? Прекрасно летает. Ну может не прекрасно 😃, но летает. Сегодня летала с автовзлетом и посадкой. Правда посадку совершить не смогла. Перед этим полетом дефолтная скорость полета по точкам была сочтена слишком вальяжной и увеличина с 2 до 5 м/с. Правда еще полет проходил при очень сильном ветре. Фурия взмыла на максимуме газа. Стабилизировалась, при этом порывы ветра ее трепали безбожно, но она держалась. Потом понеслась по проложенным точкам с дикой скоростью. После пролета 3 точек она снизилась, как и было задумано, но вписалась в одиночное дерево, что в план полета не входило. Так что автопосадки я не увидел. Во время дикого полета была попытка взять управление, но фурия не захотела слушаться, видать считала раз автополет- так не мешайте, людишки.
До этого была пара полетов по точком, но с ручныи взлетом-посадкой и на дефолтной скорости, те были без аварий.
Незначительно, т.к. антенны рассеивают тепло, если оно и выделяется, а без антенн я не пробовал. На выходных смогу замерить температуру ИК-термометром, если ещё актуально. p.s.: у меня HD2, но это непринципиально в данном случае
Когда установил приемник антенные выходы (с прикрученной антенной) грелись так, что было трудно открутить антенну жгло пальцы. Сейчас греется в разы меньше, может что то отгорело? Но полосы появляются после нескольких минут работы приемника. Так что наверно в замере температуры смысла нет. Но спасибо. Вот картинка без полос и с полосами.
Как говорил на лежащем рядом шлеме никаких полос нет.
Не знаю заказывать такой же приемник или другой фирмы?
Разобрался, полосы идут из-за приемника. Жду что скажет бангуд. HDMI со спутниковых ресиверов не идет, но с компьютера показывает. Фильмы с горизонтальной стереопарой идут в обьеме, но качество! Неужели кто то их смотрит в очках? Как на мониторе с самой дешевой TN матрицей если смотреть сверху. Глубина градаций яркости ужасная. Стереоэффект не стоит того, чтобы так над собой издеваться. Все таки очки отличные для полетов. но и только.
Кто нибудь из владельцев шарков в Москве может помочь с выяснением в чем проблема- в очках или приемнике? Просьба написать в личку.
Еще интересней. По HDMI при подключении к спутниковым ресиверам не работает. Шнур родной с родным переходником. Входы очков естественно переключаю. Они не от всех источников пашут? По AV изобретаю шнур.
Греются и антенные входы? У меня они довольно горячие.
Уточнение. Если подключить по HDMI изображения нет, но если включить переключатель на рекордер, то при обратном переключении картинка проскакивает на полсекунды.
Получил HD3 и час был в диком восторге, но сейчас встревожен.
Вставил Relacc RX5808 Pro (однослотовый) и радовался картинке, пока не включил на 10 минут непрерывно. Появились полосы. Заметил, что приемник прилично греется. Он должен греться?
После того как дал очкам остыть- снача все нормально, потом тоже самое. Наверно дело в приемнике, но смущает, то что если перевести нижний тумблер на рекордер, то при возвращении в режим приемника первую секунду-две полос нет, а потом они появляются.
В эти выходные планируете?
Да, сегодня летал и завтра собираюсь.
Бросьте телефон на aleksvg@rambler.ru
Никто сюда не ездит? А то скучно одному летать.
как подключить его к приемнику по PWM
Да, у меня был PWM шлеф на приемник от этих двух разьемов.
Тогда я плохо понимаю логику управления с в режиме “баро”. Допустим хочу, чтобы он либо висел неподвижно, либо летел на одной высоте. Но компаса у меня нет и в любом случае надо работать левым джойстиком, а при этом невозможно не стронуть газ. Так как добиться удержания высоты? На мой взгляд увеличить диапазон газа в котором контроллер считает, что газ неизменен. Можно конечно аппой если сперва настроить висение на 1500, но это не очень здорово. А в бетафлае или инаве этот диапазон не регулируется ?
Удержание высоты по барометру заработало после увеличения параметра “P” в “ALT”. Но есть пара вопросов-
- После включения в полете режима “Baro”, квадр держит высоту но по малейшему движению стика газа режим отключается. Мне казалось он должен изменить высоту и остаться на ней или не так?
- Как можно расширить диапазон газа в котором “Baro” не отключается?
- В режие “Air mode”, “Baro” может работать?
А в какой вкладке галки эти ставятся?
Configuration
Не могу найти информацию как пиды барометра регулировать. Какой параметр нужно крутить если он высоту просто не держит ?
аирмод одновременно с англе использовать
Не знал, что эти режимы совместимы. У меня как раз при спуске в энгл его дико колбасит и пидами это не смог убрать. И как коптер себя ведет при совмещении энгл и аирмод?
А вообще я правильно сделал “баро” вместе с “энгл” ?
Но я так понимаю, что при значительном отклонении газа он должен реагировать? Вопрос в каком диапазоне изменения газа он должен не реагировать?
Сегодня пробовал включать в полете режим “баро”. Честно говоря не уловил разницы. Правда полет получился недолгим и ветер сильный, но минуту повисел без “баро” и минуту с ним. Вроде что то меняется, но четкого удержания высоты нет. Как оно должно проявляться?
Барометр не подключался из-за нерабочей шины в I2C в SPRasingf3 DOF 6. Подключил к другому SPRasingf3 и все сразу заработало. Пл крайней мере на земле 😃
Включил в баро в конфиге бетафлая, в сенсорах отображается изменение давления. В модес появился режим “баро”. Настроил его на одно на один из режимов совместно с энгл. Не знаю только как нстраивать удержание высоты.
Жопа какая-то пошла с китаем.
Да, видимо дело в этом. Бросаю попытки подключить барометр. Может позже попробую к другому ПК подоткнуть. Спасибо за помощь. Жаль, что нет смысла заказывать делюкс, придется обойтись.
В английском не силен и не совсем понял насчет понижения уровня сигнала. У меня питание по этому порту 5в. Надо его понизить до 3,3 ? Резисторы впаял по схеме- все тоже самое. Хочу бросить эту затею, думаю проще контроллер делюкс купить. Но если есть еще идеи. готов проверить.