Activity

А в Самаре случаем нет таких умельцев? Мояк зелёный есть. Мавика жду почтой. Но самому лезть боязно. Какие контакты куда не совсем понятно

А вы можете заказать здесь? 😉) я брал с сайта, просто оплатил paypal’ом

Друзья, пришел зеленый маяк от Константина.
Осваиваю. но что то не соображу… как его подключить к ходовой батарее… надо подпаивать какой-то разъем свой к + и - . куда мелкий акк припаян.
я больше не увидел каких либо разъемов для подключения внешнего LiPo аккумулятора

Ай ай, только хотел преобрести… И нет в наличии… Придется ждать 😉)
Один вопрос, если брать сейчас, то они уже будут на последней прошивке?

ну это был первый опыт/эксперимент 😃

Привет, сложно сказать то даже. Это важно для монстра? у меня просто нет таких точных весов под рукой.

пусть недолго, я переживаю можно ли его эксплуатировать и заряжать/катать… пока он совсем не умрет.
не опасно ли, вот сего переживаю.

по банкам все ровно (+ смотрю, да). т.е. из за старости он медленне стал заряжаться? заряжаю током 4А как всегда. зарядка народная как ее В6 макс, или как там ее точно , с ХК. голубая, та что с блоком питания.
заряжаю всегда в режиме балансировки.
т.е. пока эксплуатировать можно спокойно … год ему где то наверно. мой первый пак.
только чувствую точо н плотный стал в хардкейсе. чуть надулся наверно… но стенки ровные пока хардкейса… раньше чуток продавливались, а сейчас нет.

спасибо за ответ в любом случае!

Привет! Подскажи, плиз.
есть чиппи 2С1П
так вот когда зард кончается , мотор начинает работать как бы рывками, как будто я качаю курок газа, хотя он просто зажат.

• замерил что при 5000 махов, заливаться стало где то 3200
  и самое интересно, что вчеа заметил, что зарядка написала не фулл чардж, а тайм.
  т.е. прошло 2 часа и зарядка остановилась по таймеру. залилось все теже 3200
  по банкам вроде напряжение как всегда. т.е. без аномалий.
  насколько опасно эту батарею вообще заряжать…? что то мне это не нравиться.

Зачем 😃 съемка в 120 кадров в сек. потом просто растягивание до 24 кадров в сек.
твикстор не применялся. реальные кадры 😃

в общем это нереально. у меня там еще скотч же армированный изнутри. Идеально в домашних условиях не получится да еще такой диаметр мягкой резины. В общем так как это монстр и все и так сильно трясется я забил просто.
Сначало думал как же так… надо отбалансировать, а сейчас понял что все равно совершенно. конечно надо стараться , но без фанатизма.
Вибрация сильная … особенно в виче… когда колеса очищая давая газ… да и стоковые колеса набрав немного воды/песка ведут себя тоже не идеально.
короче для монстра эта небольшая разбалансировка не критична … при управлении никуда не уводит. все ок.
ИМХО конечно.

Может еще мнения будут у кого ? я забил.
могу по идее снять видео как его трясет в висе…

60-120 фпс это в HD
240 в SD, если мы про GoPro Hero3 Black 😃
но для этих режимов необходимо много света 😃

Ну по мне, так реально баловство 😉
Разве что для увеличения потом части кадра, но у 4к неюзабельный фпс, разве что ускорять потом

спасибо за информацию. В общем после проделанных манипуляций и последующей обычной зарядке. общее напряжение в какой то момент стало скакать между 7,5 и 7,6 и всё… Понял, что ну его нафик… Опыта нет, играю с огнем. Пошел и проткнул его, что странно он так и не загорелся, хотя я его ломом почти в итоге на куски разнес. Я уже так утилизировал однажды батарейку… Она горела, эта нет. Странно.

уж не знаю прав ли я. знаю что 2 пака последовательно… но разобрав понял, что отдельно я не смогу найти усики на пак, там все залито припоем 😃
позаряжал Pb немного до 6.9 вольт. было 5.4 где то…
сейчас продолжаю LiPo режимом уже с балансиром током в 1А…хз, правильно ли я делаю? надо ли заряд разряд цикл сделать?

привет! решил тут спросить.
такая штука… отказал в новогоднюю ночь до отсечки. акк - turnigy 2s2p 5300 mAh
в общем забыл отключить, утром заметил, что акк подключен, но тишина. т.е. кулер на контроллере не крутит.
сам акк чуть распух (он в жестком кожухе)
зарядка говорит лоу вальтаж. само собой не заряжает.
что делать ? все?
или все же можно разобрать, померить каждый пак и каждый же попробовать малым током зарядить до 3.2 и потом обычно… или … это все теория и даже не знаю как поможет нет… т.е мне бы подробно что делать и надо ли все паки отпаивать или можно крабиками подключатся не трогая саму батарку… только разобрав. какой ток использовать и вообще есть ли смысл?:

с начала лета. вроде не замечал. правда сейчас пару недель стоковые стоят пока.

Конечно, по 3 штуки 😉

резонно, но у меня пока держатся 😃

всегда можно подстраховаться и если что-то не так вернуть деньги. только оплачивать надо pay-pal’ом обязательно, это гарантия возможности возврата денег.
но в рамках этого дневника объяснением этого всего заниматься бред 😃 есть профильные форумы на эту тему, где куча FAQ
зачем изобретать велосипед.
А то что указанно про таможню, честно сказать неправда. У них как раз все четко.
Посылки потрошатся ,вскрываются как раз уже после растаможки доблестными сотрудниками почты. Надо просто грамотно себя вести при получении посылки и вскрывать их на месте до подписания каких либо извещений.

да, я уже “вашим способом” запресовал один пин. Держится на ура 😃 Спасибо за идею.
до этого были, припой, эпоксидка, но на долго этого не хватало.
Мне мажется его можно и не подтачивать (пин). Вставил и пару ударов молотком на бордюре (я так делал, наковальни в хозяйстве не держу 😃 )

Все, приехал T-bone (передняя защита) 😃
теперь передний свет точно защищен 😃

Привет, хотел уточнить. Держится ли пин в кости запрессованный вашим способом? У меня уже 2 или 3-ий вылетает. я уже запутался, толи это новый, тол тот что я на эпоксидку сажал.
но в общем нужно новый способ испытать 😃

А, ну я так же. Но выше метра не взлетал ни раз. На бегах да. И кубарем летел, но всё пока цело вроде

честно сказать, еще не прыгал на трамплинах…

Я даже не знаю как так катайтесь вы. Наверно я очень скучно гоняю, но пару раз в бордюр вписывался, вроде всё цело пока 😉 пластик мягкий вроде, теоретически должен с бампером отыгрывать удары думаю. Но пока катал то фактически один выходной. Думаю, еще всё впереди

а что за набор фонарей сейчас сзади, 2-а диода по центру, один горит + заметил один на краю бампера. что за сальвадор дали такой? 😃
помню пост про вилибар, но все равно непонятно 😃

а зачем выводить антенну. уберите ее вообще в коробку с приемником и все.

а как запитан основной свет?

имеет ли право на жизнь такая схема. Просто первый раз, в электрике, так вообще не специалист:

1. Хочу спаять разветвитель (ну чтобы все можно было бы вернуть “как было”, если что) и вставить его в разъем на приемнике, куда сейчас вставлен кулер. т.е разветвитель делит на кулер и свет. Вопрос, не будет ли от доп. нагрузки хуже крутиться кулер, может ему не будет хватать пусковых токов и т.д. нет?
2. Например беру резистор, рассчитанный под диоды 3.2 v и источник 4.8v сажаю его на + и затем 4 диода на 3.2v параллельным подключением и на -. На сайте с расчетом говорится, что под каждый диод свой резистор… но это какая то очень запутанная схема, да и куда девать эти резисторы, где размешать… в термоусадку их можно? Где прячутся ваши резисторы?
   Заранее спасибо.

И еще пару вопросов 😃

1. Хочу спаять разветвитель (ну чтобы все можно было бы вернуть “как было”, если что) и вставить его в разъем на приемнике, куда сейчас вставлен кулер. т.е разветвитель делит на кулер и свет. Вопрос, не будет ли от доп. нагрузки хуже крутиться кулер, может ему не будет хватать пусковых токов и т.д. нет?
2. Например беру резистор, рассчитанный под диоды 3.2 v и источник 4.8v сажаю его на + и затем 4 диода на 3.2v параллельным подключением и на -. В статье указанно, что под каждый диод свой резистор… но это какая то очень запутанная схема, да и куда девать эти резисторы, где размешать… в термоусадку их можно?
   Дайте, плиз, совет… по этим вопросам. Сорри, с электричеством у меня как-то совсем не очень.

да, но пару колес еще ок… а вторая пара дает такую дикую вибрацию на газу, что -ой ой…ушатает подвеску.
а что мажут то они с внутренней стороны диска. я так понимаю что-то типа пластилина, но видимо он позже застывает.

Спасибо, но сам процесс понятен. Вопрос скорее про то, что всё делают это при сборе колес дома?

отверстие в диске заклеено, в шинах острым жалом паяльника сделано 3-и отверстия, как раз для удаления влаги и т.д.
на стоковых колесах, одно набрало воды, тогда тоже проткнул шины, стало лучше. 3-и других вообще почти не вибрируют.
но тут трясет достаточно сильно, ну думаю, что так должно бытью

А,да.,ок, а я могу как вариант взять от кулера. Больше неоткуда, и там воде 4.8 v, так? Кстати у вас 6 почемуто…

Так, т.е. если попробовать под 2S батарейку, 7,4 v, то если встать 3S, могут сгореть? . Я просто в электроке не того. Хочу купить, всё что нужно

а из чего и как сделаны “чашки” под диоды сейчас?

аа нужны ли резисторы при простом подключении через свитч, просто включение\выключение света?

поддерживаю 😃 летел… приземлился… взяли… несут… и? 😃

Ну так у всех разные понятие о индивидуальности и красоте 😉

так то не спорю, у самого были вопросы.
но у Виктора все работает вообще при открытом кулере.
ну а так то как он сделан до этого, там вообще от него смыла мало, небольшое дырочки никак не давали ему прокачать воздух, что будет летом страшно опдумать. и потом все же придется их менять наверно, они дешевле, чем сгоревший регулятор 😃
а так, сам не знаю, что будет 😃