Activity
Если ездить недалеко - ИМХО, нужно делать самому. Если перемещаться по краю и за пределы планируешь - лучше поискать б/у и доработать под себя. Поставить самоделку на учет будет проблемно. Правда нужно законодательные акты “покурить” в этом вопросе… или в ГИБДД проконсультироваться сначала. Может есть лазейки. Вариант с покупкой тележки без надстройки - тоже имеет право на жизнь. Короб (кузов) можно сделать самому. Главное чтоб нагрузка и габариты были в пределах допустимого. Ну или новый farpost.ru/…/pricep-uralec-8213-00-50521644.html
подводя итог -
смысла тратиться на батареи нет?
ИМХО - можно и попробовать, если есть куда применить батареи потом.
Ну или попросить пару 3S у кого нить, чтоб просто удовлетворить любопытство, разбить его и выкинуть 😃
(Если сразу жалко выкинуть)
Walkera #39 Клон Трех 450 … буквы не помню … с коллективным шагом одной сервой. Мотор БК … ИНРАННЕР !!! 😃
Была такая. Полетела когда стала “почти ТРексом” Запчасти в большинстве подходят от Рекса.
Пульт - на выброс.
…теперь ждем погоды. Что-то в Питере какой-то природный катаклизЬм…
Серега привет!
Так… это … того. Давай на малую Родину. Ждем ! 😉
PS Мож в дневнике оформишь все “постройки” ? А то зело трудно следить ща за тобой 😃
DUCATI ST4s ABS '02 давно хотел.
… Фигня - чё-нить придумаем! Уж очень хочется подлетнуть.
Может на “Зеленке” посмотреть площадку ? На футбольном поле ? 100 лет там небыл.
Нормальная дорожка на стадионе ДОСА … но там постоянно “спортцмены” тусуются … а вечером - закрыто 😦
Вобщем, все дело идет к субботнику на верт-площадке 😁
т.е. применил классический “napilning” ? 😁
А может стоило сделать из бальзы пенал под серву чтоб она туда вставлялась плотно ?
Уши у сервы можно отпилить.
Фото!Фото!
Подготовил капот. “Лазером” нарезал жалюзи воздухозаборника из 1.5мм пластика. “Лазер” натёр мозоль на пальце. Всё бы ничего, да вот не учёл выкос - винт цепляет за правый край капота - назад нельзя, упираешься в ротор мотора. Надо колхозить какую-то насадку на вал, что бы выдвинуть винт примерно на 1см. вперёд.
Была мысль про “скос капота” … но не думал, что на таком размере это потребуется. (На Цесне, кстати, он явно выражен, но там размах - 2500). На мой взгляд проще шайбу под винт подложить - длина вала позволяет, или проставку сделать под крепление вала к мотору.
…Где сейчас брать подши?
Там же … www.rcbearings.com/help/
Пользуюсь таким средством.
на форуме… ответа на вопрос) на самом деле темой промахнулся - пакет не с ХС
Сергей, спасибо
Возможно www.swisspost.com
Удачи !
Что-то я сомневаюсь, что есть вертолетчики на Камчатке.
А зря.
2 XoHoL
Спроси ТУТ
Люди - есть. Проблемно просто 1000 человек в один кадр поместить 😁
Насколько возможно, использовать в качесте донора для Align тушку-HK-500CMT (TT) 3D?
Можно. Совместимы полностью. Есть некоторые моменты, но они не существенны. Купил такой для “попробовать”.
…Может кто подскажет - где можно карбоновые заказать - именно нижние половинки и именно на SE V2???
Спасибо!
😃
… У Тома беру только большими партиями (например краш-кит там можно себе собрать). Но по мелочи там покупать не удобно, во первых проблемы с поиском и подбором запчастей из за неудобного сайта, во вторых проблемы с оплатой (либо вестерн юнион, либо отдаешь ему все данные своей кредитки)
А что мешает заплатить Тому “палкой” ? Религия ? 😉
…
, при любом значении чувствительности (аппа DX6i) от 50 до 100, хвост крутит против часовой стрелки. Предкомпенсация настроена.
…Гира GY520 + стерва Align 520, верт rex500 esp.
Реверсировать гироскоп ?
Проверить, в ту ли сторону вращается хвостовой ротор ?
… После окончательной очистки , стало ясно , что похожа на Walkera 39.
Навряд-ли это Walkera 39. Та была клоном TRex 450 XL. Можно посмотреть на пластиковых деталях … какой там номер отлит (голова).
Но меня интересует один вопрос - с этим стоит возиться?
Нет. Конструкция хлипкая. Грохнете - негде будет купить запчасти. Купите какого нить клона 450 Рекса, а ЭТО нужно использовать как донора совместимых запчастей.
Кое-что покупаю ТУТ
Обычным Air Mail с треком, доставка мелкой посылки стоит $7-10. Срок доставки - 3-4 недели.
Когда не было карты я им посылал деньги при помощи “Western Union”. Комиссия кажись 10 или 20$, точно уже не помню. На почте уточните, какие реквизиты нужно указать - до востребования. А китайца все равно куда посылать. Что напишете, то они и продублируют на посылке.
Вот. Вот. А нужно все го то написать им на мыло cs@hobbyking.com с просьбой выслать реквизиты для перевода через Вестерн Юнион. На этот же адрес нужно потом закинуть инфу об оплате и адресе доставки. Доставят до ближайшего крупного почтового отделения … кстати, сейчас почта и WU вроде переводит. В КНР стоит $10. Имхо - проблемма на ровном месте.
А, забыл еще, платежи через WU они забирают раз в 2 недели. Так что ожидание немного затянется. 😃
так принято к сведению
решил купить RealFlight G5
И это правильно. Я бы вообще где нить сначала попробовал на симуляторе … а то мож не торкнет 😉
пульт дороговат ну да ладно решил купить Futaba T14MZ но на 75 Mhz
А вот это неправильно. Наше “все” - 2,4 ГГц. И не сошелся свет клином на 14 каналах. Да и Футаба не единственный достойный брэнд.
по вертолету нашёл Raptor 90 его китайцы отдают за 11 000 руб всего
дело в том что тут Китай в 4 часах езды и там есть все ! причем по халявным ценам
далее Kasama Srimok 90 Nitro офигенный, красив 5 баллов спрошу у косоглазых есть ли у них такой …
почитал про Raptor 90 полное ггг …
понятно почему такая смешная цена
Раптор не г… Раптор это учебная скамья для тех кто хочет летать, а не вялиться в ожидании “екслюзивной аглицкой” запчасти. Мой совет - бери полтийник. Рекс, АТОМ … или чего еще. И чисто из практических соображений. Если летать собираешься. “кЕросином” у нас тут один только магаз барыжит, а расход у 90ка нехилый.
что то из предложенных вариантов KASAMA SRIMOK 90N Helicopter самый дешевый нашёл я его тут helidirect.com/kasama-srimok-90n-helicopter-p-1415…
а как вообще магазин не кинет так покупать ?
Магаз неплохой, ценник правда, бывает и пониже. Но ассортимент у них - гут.
Есть еще HELIKRAFT
Да и куча других еще. Интернет - большой.
все загорелся я KASAMA SRIMOK 90N Helicopter
все хочу😍
да вот оказалось их 2 вида
для v-bar и простой с лопатками
далее почитав одни говорят что v-bar летать супер другие говорят что v-bar это фигня
скажите плиз все уже голова закипает 😃
v-bar или простой
Для начала - брать с сервоосью. Научишься настраивать, начнешь летать и поймешь как это работает. Выкинуть сервоось всегда успеешь.
Ну и в заключение:
Правильный выбор для тебя - это электричка 30 - 50 класса, с хорошим пультом, зарядником, мешком аккумуляторов и хорошим симулятором. Это из опыта. Я знаю ГДЕ находиться Владивосток и какие там проблеммы с площадками. (Просто интересно - где собираешься летать на 90-ке?) А с учетом строительства федералки - в Штыково - не наездишься.
С удовольствием почитал бы в отдельном разделе, чтобы в “Общем” не разыскивать.
+1
Присоединяюсь к предложению.
… Благая весть пришла вчера от Чубайса: “Роснано” решило вложить 192 млрд руб (6,6 млрд $) в -внимание!!!-achtung!!!- в строительство нано- центров!
Это такие маааааленькие центры которых даже в “мелкоскоп” невидно будет.
И поэтому все будут о них знать, но в реальности никогда и никогда не увидит.
Толя “Рыжий” - мастер на такие штуки.
Только бюджет под это дело - нихрена не нано 😦 и “распилят” его гипер-быстро.
Выглядит хорошо.
Только показалось, что хорда крыла увеличилась на несколько миллиметров. Прорезь под крыло в фюзе не пришлось удлинять?
Может следует зазор при выкройке уменьшить с 10 до 5-6 мм ?
Увеличилась немного. При монтаже подрезал “по месту” заднюю кромку (та что внутрь фьюзеляжа входит).
У меня материал - потолочная плитка 4 мм. С учетом ее толщины и был выбран радиус гиба и ширина канавки. При меньшей ширине - плитка мнется в месте перегиба и образуется “профиль” 😃 - и самолет уже не “плосколет” 😉
Интересный способ. Качественные и понятные фото процесса. Жаль, что нет фото кромки, которая получилась в результате. 😦
Выглядит вот так. А кромку я заклеиваю малярным скотчем. Он прочный, и достаточно легко отклеивается при необходимости (без оставления следов).
После “кончины” BYP YAK от Сомнезини - встал вопрос о покупке нового “пенотренера”. Т.к. основное хобби - вертолеты, то покупка чего то серьезного не планировалась. Просто модель - для разнообразия.
Из вариантов P51, Ла5, Me109 😃 - выбрал слойку - быстро, просто и технологично.
Тем более от Яка остались все потроха в полном комплекте, включая карбон.
Вобщем вопросов особо небыло - реж и клей … этим я успешно занимаюсь со школьной скамьи. Не стал клеить консоль из двух частей, а сделал из одной плитки потолочки. Чтобы без доп. обработки получить красивый “лобик”.
Весь процесс на фото. Трафарет при переносе, ориентировать передней кромкой вдоль линии большей гибкости плитки. Определяеся экспериментально. Ширина отступа между передними кромками перенесенных на потолочку консолей - примерно 10 мм. Канавка - примерно на 1/2 или 3/4 толщины плитки. “Лонжерон” - карбон 500 х 5 х 1 утопленный в паз прорезанный в “пене” на половину толщины плитки и немного “развернутый” той-же ручкой.
Можно поставить светильник со встроенным датчиком движения и не париться. …
А можно - просто датчик движения с управлением нагрузкой поставить, рядом с существующей люстрой. Бюджет - 300 - 500 руб. (Китай) в зависимости от размера.
Типа такого
Приспичило вот окна пластиковые, посему обращаюсь за помощью, а вернее, прошу поделиться опытом по вопросам:
- Надо ли ставить трехкамерные?
- Какие нынче модные технологии?
И самое главное - опыт эксплуатации. Очень ценным будет мнение тех, кто поставил себе стеклопакеты хотя бы года два назад, на что обратить внимание при выборе, как дорого стоило и т.д.
Если опасаетесь, что указание конкретного производителя сочтут за рекламу, напишите мне в личку.Спасибо!
- Однозначно двухкамерные (3 стекла). Разница в цене с однокамерными небольшая, а шума будет меньше.
- Не брать самое “дешевое окно”. Изготовитель профиля должен быть на слуху. В каждом регионе “предпочтения” разные. Я ставил эконом вариант - Монблан (дюже большие окна в квартире (1350 х 1750)). Профиль Рихау ИМХО более глянцевый и выглядит “дороже”. Ширину профиля брать побольше - у нас не Греция 😃
- Фурнитура должна быть качественная Рото, Винкхаус и т.д.
- Не зашивать откосы ламинированным ГКЛ. Со временем становится серым. Лучше обычный ГКЛ и покраска.
- И САМОЕ ГЛАВНОЕ - Качество установки !!! Любое супер-пупер окно можно “убить” хреновой установкой. Установщики должны быть проверенные.
Вот - кратко. Лучше не искать супер-эконом вариант.
ps В Приморье (в среднем) пластиковое окно в панельном доме с установкой стоит 12 000 - 14 000. Бывает дешевле (Китай), бывает дороже.
“Бензино-Газолини” (итал.) 😂
Белорусы производят очень качественные продукты …
… Действительно с такой нашей политикой из друзей скоро у нас останутся только Чечня, Осетия и Абхазия…Как говорится, с такими друзьями нам враги не нужны!
Да, “забота” нашего правительства о нас, переходит все границы. Вчера - грузинский коньяк - отрава, сегодня - машины не те мы покупаем и молоко “неправильное”. А завтра, окажется, что все мы крепостные у кучки помещиков.
Конечно - все политика. Протекционизм чистой воды. Уломали “батьку” не продавать в Россею летом сухое молоко … чтоб свое не прокисло и заводы закупали сырье по “адекватной” цене. “Рынок” … мля. Ещеб узнать кто автор этой идеи, чтоб потом долго не искать … 😁
какой самый лутший (лучший) верталёт (вертолёт) в в мире (не дароже (дороже) 3600 рублей)???
😃😃
Вот такой ! Карандаш - 10 руб. Пропеллер - 100 руб. Итого: 110 руб. Остальное - на репетитора по Русскому языку 😉
… Я думал просто зайду в магаз (в обед) и поинтересуюсь… А уехал на мопеде с номером 😛.
😅 Продавцы этого магазина были явно в ударе.
А вообще ход мыслей правильный. Для мобильности - скутер - самое то.
Главное вовремя остановиться, когда будут приходить в голову мысли продать все верты и купить литровый “спорт” 😉
И что с ним случилось? Продали? Или…? А так, собрано аккуратненько…
Продан. Надеюсь послужит человеку хорошим тренером.
В этом году будем “мучить” T600NPro.
Не знаю как будет летать … но впечатления после сборки - неоднозначные.
Качество подшипников, честно говоря, удивило 😦
Хороший вертолет. Остались только хорошие воспоминания.
Даже стоковый ТТ50H проблем не доставлял.
Спасибо, посмотрю, отпишусь.
А мотор в правильную сторону заводиться ? 😃
Обгонку то проверить просто. Крутишь большую шестерню основного ротора пальцем.
В одну сторону она свободно вращается, в другую вместе с валом основного ротора?
Имеется такой девайс от Walkera. Думаю поставить на самолетку-тренера. Нигде не могу найти характеристики данного мотора. Конкретно интересует какой ток жрет. Соответственно, из этого вытекает вопрос подбора регулятора, акков. Может кто встречал такой двигатель.
В Усть-Куте Яндекс кончился ? 😅
www.walkera.com/en1/productClass.jsp?proId=Q&p=3
Привет всем…
Как-то было у меня день рождение а подарок друг не подарил, и теперь хочет это сделать подарив то, что я хочу.
…все что угодно.
Главное чтобы весчь была самодостаточная…
Вот. Чтоб руки занять 😉
На наклейке (которая сверху акка) обычно пишут! Чёрный цвет - зарядить, белый - воды долить, зелёный - норма! …
У некоторых производителей - при “белом глазе” написано - замените батарею. Может это как раз такой случай 😃.
Может просверлить отверстия в корпусе АКБ (сбоку), выше меток уровня (правда, если корпус АКБ непрозрачный - то затея сомнительная) и долить водички. Отверстия потом запаять термопистолетом или клеем заклеить ?
Но, я бы не заморачивался 😵
Сбоку,возможно подтекать будет.
… у меня тоже был акк -крышка пластмассовая вместе с пробками целиком отлита и туго вставлена сверху в отверстия.
Еслиб знать модель АКБ - можно было бы говорить более предметно.
Вот что пишут на одном из сайтов:
" В отличие от вентиляционных отверстий закручивающегося типа, крышка батареи MEDALIST является сложным техническим изделием, запатентованным производителем.
Наличие лабиринтной системы улавливания паров электролита позволяет полностью возвращать испаряющийся электролит, что обуславливает полную необслуживаемость батареи MEDALIST.
Специально разработанный искрогаситель предотвращает попадание открытого огня внутрь батареи через вентиляционное отверстие и исключает возможность ее взрыва.
Крышка батареи крепится к корпусу методом термосварки, что, в отличие от общепринятого метода склеивания, обеспечивает абсолютную герметичность шва батареи на весь срок службы."
Скажем так. я не считаю умение разобрать/собрать мотор ошибкой.
Вот вот, всеравно придется в конце сезона его разбирать и менять задний подшипник. Лучше тренировать разборку\сборку заранее. 😉
Тем более, что разбирать там практически нечего, и не стоит пугать людей “левыми” страшилками. Если руки выросли не из того места, откуда у нормальных людей ноги, то проблемм - не будет. (ИМХО)
перед тем как ломать- попробуйте полетать, может и делать ничего не придется… вообще если ЕПП восстановите все просто склеив,соберите как мозаику, главное с циакрином не переборщите
Это точно, сначала собрать и попробовать. У меня на таком киль был дугой (он склеен из 2-х слоев, выправить проблемно). Ниче … летает. Сейчас уже с новой “мордой”, которая рассыпалась в труху по самую кабину при ударе о бетон (криворукость + ветерок). Просто восстановил из обычной потолочки приклеил к фьюзеляжу. Это не пилотажка 😁
ps Циакрин использовать тот, который для ЕРР !!!