Activity

спасибо!
очень полезная информация, как раз собираю свой первый вертолет - Tarot 450 PRO.

Вопрос, как настройками шасси сделать модель менее кувыркучей при торможении?
При торможении модель отправляется совершать кульбиты(и это на стоковой резине). Стоят биг боры от HR, масло 40wt. Думаю может погуще масло залить…

Проверил. HR’овские карданы не проходят через хабы, мешает выступ на кардане через который идет стопорное кольцо. Чтобы поменять внутренний подшипник или кардан, надо разбирать узел(секас).
Собрал как есть, внутренний подшипник на одном из хабов посадил на тредлок, слишком свободно он там сидел. Точность отверстий под подшипники не очень высокая, разброс большой. На задних хабах три подшипника из четырех тоже на тредлок пришлось сажать.

Про постукивание и магнит тоже посещали мысли 😃.
Насчет необходимости разбора - помоему HR-овские карданы не проходят через хаб, они больше HPI судя по фото. Буду дома - проверю.

Виктор, а удалось что-нибудь с этим сделать: “Немного не понятно как вытаскивать оси поворотного кулака, в стоке для этого предусмотрены отверстия, на кулаках HR их нет” для Передние поворотные кулаки Hot Racing (SXS2101)? Если есть маленькое сверло, думаю можно сделать сквозное отверстие, меньшего диаметра чем ось, как это сделано в стоке.
Недавно получил посылку от жабы, решаю собирать без отверстий или запасаться инструментом и сверлить.

тьфу ты, несколько раз читал эту статью, видимо не внимательно, про верхние рычаги понял, а на тяги не обратил внимания 😃

Виктор, на вот этой картинке вижу стоит регулируемая рулевая тяга. Запись про верхнии рычаги читал, а про тягу не нашел. как сделать такое?

на контактах какая-то шняга была нашлепнута.

У меня на паре мест пайки нашлёпнута белая хрень типа жвачки, видимо чтоб провода не отваливались 😃
Но пайка проводов от приемника голая, и со стороны дижка торчит конткт. Как придумаю как это дело облагородить - сделаю герметизацию.

Прилетела мне такая серва. Сразу из пакетика попробовал ее подключить - давала искру при подключении акб к модели, акб до конца не подключал, сразу разрывал соединение, вроде ничего не спалил.
Подключил ее в разобранном виде - зажужжала. Контакты расположенные по краям платы запросто могут замыкаться о металлический корпус, т.к. плата внутри корпуса не закреплена.
Если плату целиком покрыть цапон лаком, это исключит возможность замыкания о корпус? или изолентой ее замотать 😃

Спасибо. Буду учитывать это, если найдется подходящий кусок пластика для изготовления защиты и инструмент чтоб вырезать ее 😃

На защите днища не скапливается всякая кака? Снег сверху не собирается там?
Может стоит подумать об отверстиях для слива воды/мусора?

Отличный обзор!
Спасибо!