Activity

Нагрузка на крыло у копии и полукопии.

Спасибо Сергей. Мне кажется что надо как то облегчить самолет. Полегче другие шасси еще что то . Надо думать. Главное убрать эти 200 грамм груза с моторамы и уже добиваться центровки. Но не курочить же самолет ? Как по другому ума пока не приложу ?

Нагрузка на крыло у копии и полукопии.

Я сам ничего понять не могу . Значит рекомендованый вес написан там не правельно . Ничего лишнего на самолете нет Все стоит на местах серво итд. Я даже аккум под бак сасунул в самый перед. Для меня это очень большая нагрузка . Большая скорость посадки . Летаю совсем недавно . Опыта маловато еще .

я еще к весу самолета прибовляю 240 грамм топлива-вот и получается такой вес

Нагрузка на крыло у копии и полукопии.

Здравствуйте дорогие ассы! Помогите с проблемой собрал полукопию cessna planetahobby.ru/…/radioupravlyaemyy-samolet-cessna… размах около 1.7 метра . рекомендуемый двигатель 46-50 . Поставил 46 -7,5 куб. Получилась очень задняя центровка-повесил на мотораму около 200 гр груза . Что то стало похоже на центровку 65-70мм . ужасно увеличилась нагрузка на крыло под 100. Вес самолета стал 3.550кг. Рекомендуемый 2.7-3кг.
Наверно полный кирпич. Подскажите от чего отталкиваться -что бы хоть как то привести его в норму . Спасибо Вам за будующие советы и наказы .

как сделать элероны закрылками с переключением режима работы?

Да в воздухе удержать -проблем нет . Просто закрылки гасить скорость при посадке. Что то не то с центром тяжести. поставил первый в списке рекомендованый двигатель для самолета 2 тактный калийный тигр 46. Рекомендуют от 46 до 61. А центр тяжести далеко задний . На двигатель ложешь увесистые пассатижи - тогда что близко к центру тяжести 65 - 70 мм. О чень странно. Наверно двигатель очень для него легкий 450 гр.
Грузить перед сильно надо. Будет ли он вообще лететь?

как сделать элероны закрылками с переключением режима работы?

Подскажите пожалуйста. В spektrum dx6i в флаперонах (закрылках) можно настроить и руль высоты . На какой процент должен отклоняться руль высоты по отношению к закрылкам. И вообще какие расходы надо поставить первоночально на закрылках- что бы модель тормозила при посадке? Я понимаю что надо все настраивать опытным путем -при облетах . Но первоначально -с чего начинать . Размах крыла у сесны 1.7 м .Спасибо .

как сделать элероны закрылками с переключением режима работы?

Здравствуйте все . У меня не получается на аппаратуре spektrum dx6i включить закрылки-вернее сказать что бы сервы работали в одну сторону.
Собираю сесну двс там есть закрылки отдельно -на каждый закрылок по машинке . Сервы на машинках работают на противоходе (как элероны) Вот выше товарищ t-bird написал что это просто сделать через миксы? А нельзя ли поподробней описать этот процесс -как это настроить,что бы сервы на закрылках работали в одну сторону ? Заранее спасибо .

Курские пилоты присоединяйтесь

Да спасибо Александр -модель облетать скажем так получилось. Первые полеты прошли более менее приемлимо. Без повреждений модели. Но в конце -концов модель разбил . Начал наверно рановато наглеть в полете . Что и привело к гибели модели . Сейчас перешел на ДВС . Показалось -это как то поближе и интересней . Сейчас летаю на тренере сальмато

Ожидает сборки еще одна модель Cessna 182 ДВС с рзмахом 1660 . Курян здесь так и не нашел . Пришлось сделать свой Курский сайт . Почти готов . ru-model-kursk.ucoz.ru

Наши краши (видео и фото)

вчера запускали тренер CALMATO KYOSHO размах 1600 двс .Деревья это одно-а провода другое .😁
Снимали -подгоняли грузовик -стоновились на будку и палочкой . Крепко зацепился передним шасси.
ru-model-kursk.ucoz.ru/forum/23-10-2 😆

3s просел до 2V

Огромное спасибо . Я брал этот аккум для сесны 1,8м в размыхе из ЕРО.(Li-Po 14.8V, 3250mAh, 4S, 25C) Вроде бы опять получается забрать модель .
Может и ломать ничего не придется . Интересно что получится если вот этот (3S 3200mAh 11v) на эту сесну поставить .

Размах крыла 1870mm
Фюзеляж 1470mm
Мотор 3748 бесколлекторный KV700
Регулятор 60А
Винт 14х7
Полетный вес 2500г
Сервоприводы 6шт 17гр

Сколько она пролетит? И полетит вообще ? Я смотрю Вы в этом деле профи 😉

BL15 Outrunner Motor, 840Kv

Просто заказал аккум под другой самолет 4S 3200 lipo. Аккум будет а с самолетом неполучилось . А 3S 3200mAh Li-Po батарея в комплекте моего E-Flite Apprentice 15e.Вот и хотел 2 аккума задействовать.