Activity
Ответ на предыдущей странице.
Мне на зуме помогает, правда не всегда с первого раза.
Иногда приходится пару-тройку раз свернуть-развернуть программу, или даже иногда перезагрузить пульт и телефон, но потом работает. Хотя иногда (редко) бывает что всё сразу же работает.
Сейчас попробовал, дествительно работает, но сворачиваю фриду открываю - пишет дисконнект, выдергиваю провод к телефону подключаю тут же снова и все работает 5.8 есть FCC есть - еще раз спасибо!
Юрий, все сделал по инструкции по ссылке. Аппарат М2 зум, после первого запуска фриды и коптера FCC работает, показывает 2 канала как у вас на скрине. После выключения пульта, коптера, закрывания фриды и повторного запуска менюшка твика появляется но по факту после коннекта к дрону канал только 2.4. Вы с этим сталкивались, есть решения, или может я что-то в неправильной последовательности выполняю??? хэлп плиз!
УРА! 5км взяты, после 3,5км начались фэйлсейвы, автопилот разворачивал самолет на базу, связь появлялась, и я его отправлял обратно - в даль, и так раз 5, а может больше. В итоге цель была достигнута, дальность 5км, высота 1070м, на путь ТУДА потребовалось 10минут времени и было израсходовано 2400mA/h. На момент посадки расход топлива составил 2790mA/h.
К сожалению бортовая камера опять ничего не записала. Её место в помойке!
С радио управлением надо что-то делать, на таком расстоянии/высоте проблем быть не должно (РУ Futaba 8fg + 2W бустер + направленная антенка с HK)
Кстати на видео видно, в правом верхнем углу - пройденный путь, на удалении 5км он составил 10 000м, получается что вчера я намотал не менее 15 км, а если учесть кружение перед посадкой, то м.б. и все 20км!
Скай 1680, 3542-1000kv, APC 9x6, 5Ah 4S, регуль 60A, видео передатчик 800mW bevRC, сервы HS-81, автопилот FY-41
Стабилизатор починил, сегодня планирую приехать часам к 8 на комендансткое поле.
Вчера слетал на 3,5 км против ветра(~2м/с), самолет все время уводило вправо, наверно из-за вращения пропеллера.
возврат на автопилоте, возврат отработал, но вел галсами. Как думаете, причина возврата галсами в этом?
видео только такое, на борту камера глючнула и ничего не записала(, наземная писалка сгорела, а новая еще не приехала…
Всем привет!
бортовая камера ничего не записала, я в печали:(
камера совсем УГ, она пишет без компрессии, одна минута видео занимает ~100Mb, а вчера летал долго, похоже размер файла превысил ограничения файловой системы…
На флешке только один покарапченый avi файл на 100kb:(
РАВАН спасибо за видео! хоть будет что показать)
займусь ремонтом стабилизатора, через пару дней снова на поле!
а что такое rud nav?
У меня на скае есть руль направления, вчера впервые облетывал, протестил RTL - возвращает норм
Сегодня планирую приехать, после 8, облетывать нового ская
Подскажите, как вы включаете RTL?
Настроил трехпозиционники, но ни в какой комбинации переключателей RTL не загорается, может из-за того что нет спутников? тестил в квартире.
по тумблерам доступны режимы RC,ACM,ABH,3D и какой то еще не помню.
и еще вопрос, на всех каналах аппаратуры(futaba 8fg) отключен фейлсейв(в т.ч. и на канале газа), при выключении пульта должно:
- включиться RTL, при наличии спутников?
- положение газа сохраниться таким каким было в момент потери линка? или на канал газа надо настраивать фейлсев футабой?
пока разбирался с прошивкой выяснил следующее:
-
универсальный прошивальщик “не видит” com порты с большими номерами.
У меня (на Win7x64) после первого подключения шнура и установки дров, порт назначился COM17 - прошивальщик не видит, аналогично проверил в других usb портах COM18,COM19,COM20.
Решение: идем в девайс менеджер, доп свойства этого устройства (COM17) меняем номер порта на какой нибудь COM4. -
Есть возможность шить из под Win8, хоть она и не поддерживается драйвером: Windows 8 is NOT supported in HXA/XA chip versions (will show yellow mark Error Code 10).
Порядок действий:
- поставить дрова
- скачать архив www.radioscanner.ru/…/ser2pl64_w8_245.zip (найдено на форуме www.radioscanner.ru/forum/topic45200.html)
- подменить файл драйвера C:\Windows\System32\Drivers\ser2pl64.sys файликом из архива
- перегрузить винду в режиме отключенной проверки подписи драйверов, видео инструкция:
Действительно, вроде прошился, спасибо!
меня сбило то, что не удается проверить текущую версию OSD, пишет
Can not read the device information
Версию автопилота показывает норм.
Вчера наконец доставили FY41, блин почти 3 месяца ехала…
Не удается перепрошить OSD, когда подключаю UART разъем на секунду мелькает Connection OK и зеленый светодиод, через секунду надпись пропадает, а светодиод начинает мигать красным и розовым(((
автопилот прошил до последней версии, а с OSD засада
а у меня какие-то метаморфозы с доставкой, никогда такого не было:
02.05.2013 18:53 Китай 518034 Приём
03.05.2013 22:57 Китай CNSZXD Экспорт
05.05.2013 20:33 Китай CNSZXD Экспорт
08.05.2013 21:46 Китай CNSZXD Экспорт
10.05.2013 20:58 Китай CNSZXD Экспорт
17.05.2013 21:22 Китай CNSZXD Экспорт
Сегодня получил фотографии Power Management Module.
хмм… четыре провода, а здесь пять
аа, теперь дошло, надо убирать красный провод от регуля, в случае использования дополнительного BEC(помимо встроенного в регуль).
меня сбивала эта фраза:
Remember to remove the red wire from your ESC plug if you use an External BEC.
а если дополнительного бека нет, то и заморачиваться не надо, сервы будут запитаны от ESC-BEC.
в свете вот этих пунктов не совсем ясно, как запитывать борт:
c) We DO NOT recommend using the internal BEC of your ESC to power the FY41AP as this is unregulated power.
d) NOTE: The Power Manager is NOT rated to supply power to the airplane servos. To power the servos, use your ESC BEC connected via VIEW A interface of the FY41AP. We highly recommend to use a +5v to +6v External BEC (rated for 3A output) plugged through VIEW A interface. Remember to remove the red wire from your ESC plug if you use an External BEC.
я правильно понимаю, что по их рекомендациям, от ESC-BEC(разъем с 3 проводами) надо убрать красный, и соответственно в фишку воткнуть только GND и Data.
Соответственно для серв тоже убрать из колодки красный, оставив только GND и Data, а красный провод который шел от ESC-BEC разветвить на каждую серву?
надоело ждать, спросил когда уже отправят. Говорят завтра)
Our delivert time will be Thursday tomorrow, please wait patiently, thanks
Влади прислал ссылку на дружественный форум, с аналогичной проблемой. Воспользуюсь феном!
Выправление погнутого хвоста:
fpv-community.ru/topic/…/page-15#entry10710
Коллеги, добрый день,
вчера начал собирать ская (ver 6, 1680, куплен пол года назад на bevrc)
и заметил что хвост накренен относительно фюзеляжа, может кто сталкивался, подскажите как выправить?
Судя по истории покупок, новинки уже едут к своим покупателям www.aliexpress.com/item/FY-41...832190341.html
похоже я был первым, и мне пока ничего не отправили((
статус Awaiting Shipment, хотя так и написано:
Our estimated deliver time for FY-41AP is about 15th April this month, it is pre-sale…
Большая просьба, кто сможет помочь с переводом мануала на 41АП? Будет намного легче разобраться с этой штукой! Транслятор конечно может помочь, но вы же знаете, как он переводит. Я бы этот перевод назвал “Победа над разумом”.
на алиэксспрессе все предзаказы из России, пора бы китайцам писать мануалы на русском))
FY -41AP -А - для самолётов;
FY -41AP -M - для мультироторных систем;
это разные железки? или в коптерной версии просто отсутствует датчик воздушной скорости? или отличия исключительно в прошивке?
во всех источниках, в т.ч. и на офф сайте про -A/-M версии ни слова…
Вот тут уже вроде как можно купить за $299…
RC-switch должен при срабатывании фэйлсейва вырубать прохождение сигнала от газа на контроллер, т.е. должен управлять релюшкой механической или электронной, которая и перекроет прохождение сервоимпульса на контроллер.
Не совсем понятно, как RC-switch узнает, что сработал фейлсейв? в канале газа пройдет какой-то спец сигнал об этом?
Хотя, наверное можно настроить RC-switch на какое-либо запредельно низкое значение газа (скажем 920), а обычный ход стика у меня 998-2002, т.о. RC-switch не будет срабатывать при штатном управлении газом с пульта, но как только сработат фейлсейв, на канале газа возникнет ~920 и RC-switch “перережет” провод газа.
Да уж… такое решение немного усложняет всю систему и снижает надежность. Пока пожалуй огранючусь настройкой Preset Failsafe на медленное снижение. Потом если решу ставить GPS (станет доступен возврат домой по фейлсейву) возможно приведу эту схему в жизнь…
Спасибо всем откликнувшимся!
Кажется, что разработчики спектрума перехитрили всех, полностью исключив возможность пропадания сигнала в канале:(
Проблема как раз заключается в невозможности настроить фейлсейв на вырубание сигнала:
SmartSafe - сбрасывает газ в ноль (уровень 920~1060), остальные каналы(если не путаю) сбрасываются в середину (уровень 1500);
Hold Last Command - держит тот уровень, который был до потери связи, на всех каналах кроме газа - его сбрасывает в ноль (уровень 920~1060);
Preset Failsafe - задает предустановленный (при привязке приемника) уровень на всех каналах включая газ.
Ни один из этих вариантов не позволяет добиться пропадания сигнала(на каком-либо канале приемника) при потере связи между трансмиттером и рецивером.
Юрий, а зачем RC-switch?
Ничего не получилось 😦
фейлсейв срабатывает одновременно на всех каналах…
замиксовать газ на свободный канал без фэйлсейва.
Гениально!
Попробую и отпишусь о результатах.
Спасибо!
Подскажите, возможно ли отключить фэйлсейв на AR8000 приемнике?
Установлен на коптере, хочется использовать фейлсейв логику полетного контроллера (multiwii), но она включается только при отсутствии сигнала на канале газа, а он (сигнал) там есть всегда из-за срабатывания SmartSafe/Hold Last Command/Preset Failsafe перепробовал их все…
(трансмиттер у меня dx7s)
Повезло что разлом был под углом, и мотор не отвалился в полете
Тоже самое случилось и на моем квадре, мотор маунт(такой) сломался под углом и двигатель удерживал, хоть и не жестко. Самое интересное, что падений в этот день не было и перед полетами я проверял жесткость крепления двигателей - ничего не болталось. Неужели он сломался сразу в 2х местах в воздухе…
Поделюсь своим необработанным видео:
www.youtube.com/watch?v=KGMkcEOOjXs
Квадр, мозг Crius_SE(красненькая), прошивка MultiWii_2_0_a0 с немного измененными пидами, регули HK blue series 30A, моторы rctimer 750kv, пропеллеры 12", аккум zippy 4Ah.
Видеоаппаратура - старая цифромыльница, на жестком подвесе.
Аппарат сильно сносило ветром, в какой-то момент скользнула мысль, что на базу не вернусь, но все обошлось))
Не знаю, такой же или нет:
megachip.ru/item.php?item_id=2470433
С ардуиной решил не заморачиваться, купил такую плату(не реклама) - подходит.
Спасибо!
Ну вот, сегодня получил посылку с этими мозгами, а FTDI программатор китайцы положить видимо забыли:(
Открыл диспут, но пока теперь прочухаются, пришлют через месяц-два, если вообще пришлют…
Может кто знает, где купить такой в питере?
или может ардуиной можно как то прошить, у меня тут завалялась без дела.
Весь коптер уже собран, осталось только мозг прошить/настроить.