Activity

Сыну  дать  порулить  конечно  можно дать,  максимум  немного  ремонта  мебели, и  модели.
Если нравиться  устойчивость  ДВС … тоже хорошо для  обучения

Вообщем  за  вами  выбор  м  в  магазин … 😃.

не забудьте  потом  держать всех  в  курсе  по  поводу  обучения…

4  года  не  помеха  учиться, можно  и 2  лет  начинать…

2 Nick: Вы только сами сначала освойте технику пилотажа в базе, а потом и сына привлекайте. Это чтобы адекватно оценивать все происходящеею. Тем более что огонь к верту загорелся у Вас, а не у Макса. То что ребенок уже хочет и жизнь без верта не представляет - это нормально (при таком-то пламени у Папы).
А из собственного опыта:
Я тоже пытаюсь привлекать ребенка к моему хобби (но не оченьуспешно)
т.к. дети несколько отличаются от дядек 😁 Им нужна достаточно быстрая обратная связь в деле которое они делаютдля дальнейшей мотивации продолжать дело. Т.е.успех должен прийти достаточно быстро, чтобы ребенок испытал удовлетворение от сделанного и продолжил. Верт - это другая песня. Тут надо быть настырным дядькой, чтобы довести дело до успеха 😃
Я, как начинающий, могу сказать, что настырность обсолютна необходима (для меня по крайней мере), я провел всю прошлую зиму за симом и потратил месяц только на то, чтобы садиться целиком, а не по запчастям.
А вот летом мы с ребенком и его друзьями пускали мой ДВС-ный Раптор 50 с тренировочными шассями. Это был уже не первый запуск. Я детей поставил у дерева а сам верт был на поле на расстоянии ок 40-50 м. Взлет… полет в горизонте на безопасном расстоянии… поднял повыше по просьбе юных друзей … затем порыв ветра и в одно мгновение это чудовище с характерным воем ложится набок и по диагонали летит прямо на нас 😃 Дети рады, а я только успел его воткнуть в землю, только фейерверк из лопастей и видели. Дети в одно мгновение ( несмотря на жесткий предполетный инструктаж ) тут же срываются и бегут к верту. Только жестокий вопль привел их в чуства. Это хорошо ДВС глохнет, а электричка еще может биться в агонии.
Так, что решать конечно Вам, но мое мнение, что надо сначало самому. Я согласен, что есть цирковые семьи, где дети очень рано становятся артистами, но ведь их родители уже прошли этот путь и знают, что делать, а Вы в настоящий момент находитесь на одном уровне развития верт рефлексов с сыном 😉

130-140 и голая а с машинкой все 210 с копеечками это в одном из самых дешевых онлаин шоповwww2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFZP2&P… а из европы на цены и смотреть не хочеться страшно at.robbe-online.net/cgi-bin/…/1/?ISID=435dcd1f05be…

[/quote]

Для T-rexa и надо брать голую, т.к. в компекте идет стандартная цифровая машинка а не микро. Хотя если в планах ДВС, то приобретение в комплекте разумное 😃

Добавлено

уже заказаны были на Helikraft «серые» наконечники от предыдущей версии Trex, однако проблема решилась быстрее. На помощь пришло хитроумное устройство под названием Ball link resizer. Купил его в Москве и уже на следующий день все было готово к полетам.

Я уже не первый раз читаю про проблемы с линками, но у меня они на CDE ходят просто на ура. В меру плотно, но совсем не стесняют движение. Это процесс улучшения производителя или везение 😃 наконечники -черные 😃
Удачи

просто параллельно читаю trextuning, там почти каждый летает на них. и на хвост их ставят. так что тоже их возьму. Кстати, а как у вас с люфтами?

В сервах нет, а в пластмассовой механике все немного дышит.

Спасибо за отзыв 😃
наверно их и возьму!
Но если будут какие-нить проблемы с установкой, то к Вам обращусь за советом 😃

Спасибо за доверие, только хочу заметить, что я вряд ли достиг уровня, на который надо безоговорочно равняться, я только учусь 😃

Про проблемы этих серв знаю…А как с люфтами? А вы не пробовали эти сервы? - www.pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_10/RC3613/

56 Машинки мне очень понравились, особенно внутри. Проверил внутреннее устройство благодаря рукоблудию (поставил по-ошибке реверс на хвост и она погорела уперевшись в край 😈 ). Внутри надо сказать выглядит вполне убедительно, шестерни похожи на керамику. Люфтов совсем не заметил (правда они совсем новые).
C1016 я не пробовал, да и если бы пробовал, квалификация пока не позволяет давать советы вселенского масштаба в присутствии людей с университетским образованием 😃

У меня стоят все 56 сервы на CDE версии.
При установке и настройке приходится немного повозиться, т.к. у них имеются продольные уши (которые я ампутировал), а нормальные уши находятся далеко от вала, да еще имеют два отверстия для крепежа
Из этой конструкции вытекают следущие проблемы:
1 ампутация продольных крепежей
2 я усилил монтажные площадки в корпусе для монтажа серв, т.к. они имеют отверстие с утолщением под один саморез в центре крепежного уха сервы. И установил сервы изнутри, т.к. при установке их снаружи, качалки цепляют за фонарь.
3 творчески избежать пересечения тяг

Народ а подскажите плиззз!!! каких фирм производителей лучше брать (и не брать) чтоб не попасть на китай или подделку?

Как я говорил, у меня Realflight G2, мне он помог и помогает. Сейчас вышел уже Realflight G3 см ниже
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LH7561&P…
В Москве можно найти и G2.
Есть и другие симы и их тоже, как и этот пишут китайцы, русские и индусы, потому что других не берут в програмисты! Не надо их бояться - они делают как могут 😂

Кстати, никто не сталкивался, при установке Хайтековсикх 56 серв на рэкс
присутствуют некоторые проблеммы из за нестандартности самих серв.
Вот картинка которая показывает альтернативный способ крепления.

Серва крепиться изнутри рамы. При этом, как я понял, верхнуюю чать рамы прийдется разобрать, так как серва просто не пролезет.  😊

Я как раз столкнулся с этой проблемой. Только в моем случае это простая пластиковая рама XL.
первое, что придется сделать - отрезать продольные уши для крепления на сервах и вставить их изнутри, но предварительно необходимо выровнять внутреннюю площадку места крепления т.к. там имеется круглый выступ под один саморез крепления сервы, а на 56 2 отверстия под крепление и серва имеет слишком малую площадь соприкосновения. Я выровнял плоскость эпоксидкой. Скоро буду ставить. Результаты сообщу.

спасибо а приобрести его можно в магазинах с моделями

В них.
Или через интернет.

а симулятор как называется полностью? есть ли он на горбушке или совке?

Здесь много всего было поломано при обсуждении симуляторов. Я сделал вывод - на вкус и цвет товрищей нет. Как всегда нет в вжизни счастья: если одно хорошо, - другое плохо. То графика хромает, то реальность. Поищи по “Сим” или “Симулятор” в форуме.
У меня RealFlight G2. Потомучто он был в магазине, и потому что он среди постоянно обсуждаемых (значит не самый худший)
Сейчас вышел RealFlight G3.

То есть таких клубов нет чтобы можно было попробовать поуправлять моделью?

Как начинающий могу авторитетно рассказать:
Мне две недели потребовалось только для того, тобы в симуляторе начать иногда садиться целиком, а не по частям. Мне казалось, что будет проще… После зимы тренировок в симе, весной я уверенно взлетел немного повисел, полетал и … дрова на втором баке. То было начало…
Поэтому совет: симулятор дело беспроигрышное! Попробуешь, понравится - сэкономишь на запчастях и начнешь летать, а не понравится - останется клевая игрушка (виртуальная реальность прямо)

И еще. Уговорить кого-нибудь дать полетать на его верте, значит попасть на деньги. А просмотр видеороликов о полетах профи, надо совмещать с картинкой, в углу, на которой то, как бегают пальцы по ручкам и рычажкам - и это все на уровне инстинктов 😵
Да, и еще она дерется больно 😃

Ну не знаю, у меня на двс-ной 50-ке такого никогда не было, и я никогда не видел на других двс-ных вертолетах такой вещи. Я думаю, что все же это особенности конструкции именно этого вертолета, хотя утверждать не буду.

А вот у меня на 50-ке Raptor при резкой посадке лопасти догнали балку, причем угол был установлен в пределах 0-9 град

А машинки у вас батенька небось хайтек 56  😛

Конечно 56. Я даже так и написал 56В 😃

Я уже думал о том, чтобы поставить их внутрь, но для пробы уж очень не хотелось все жгуты разбирать 😦 Там еще придется часть крепежа (продольные уши) на машинке срезать 😃
Ну резать - так резать! Это не строить…

Большое спасибо за совет, попробую…

С кажите, может у кого нибудь была подобная проблема:
при установке фонаря качалки цепляют фонарь. Инструкция советует: резать к чертовой матери не дожидаясь перитонитов! Но качалка на элерон приходится ровно на стык с прозрачным фонарем 😃
У меня Трекс 450 xl e-ccpm сервы хайтек 56В
даже не знаю как к нему подступиться? 😦

тут тоже… бредятина… электронное… это что открытые коллекторы непосредственно подведены к чашке?  😂

Ну зачем же бредятина 😁 , просто одно “Проверено электроникой” в пульте 😅
А другой сам справляется без электроники
и еще для HDE можно обойтись простым самолетным пультом (правда я не уверен, что это лучше, если я не прав то старшие поправят)
И насколько я понял при покупке своего Треха, некоторые обзывают eCCPMом CDE версию

Спешу поделиться радостью.
Приехала долгожданная карбоновая рама.  😋
Китайцы как всегда на высоте.

А это для X или XL? Или они одинаковые?

может тут у кого вал хоть один завалялся?

По-моему у меня есть. Вечером проверю. В ЛС напишу

Ну а раз уш пошла такая пьянка с говернером, то и мне стало интересно, и я тоже задал вопрос довольно четко, ну как мог (см выше 😇 )
По-сему, если просветите, буду только благодарен

Может хватит заниматься болтовнёй ! Расскажите пожалуйста дилетанту ( в вертолётах) как настроить режим Говернёра в конкретном случае : передатчик SANWA RD6000 , регулятор ALIGN 35G . Что ещё ; обороты главного ротора 2000 об.
P.S. Люди ,ведите себя проще! Если вы в форуме с использованием ника, то подразумевается равенство и доброжелательное отношение друг к другу ! Указывайте уж сразу фамилию и занимаемое в обществе положение , и возможно люди будут ВАС целовать ниже пояса…  Создаётся впечатление что тут есть несколько людей которые считают себя ГУРУ ( ведь это нужно ещё заработать) а остальные полудурки … 😵

Вот -Вот!
2 a-korenev: это Вы мощно! Внушаеть! 😃
2 All: У многих же дети уже есть, и вы же их не ругаете за то, что они интегралы брать не могут. Вырастут - возьмут! Замучаетесь отбирать! Так мы же тоже дети, только взросленькие. Вы нас любите, мы же чо не так торкнем, так нам как хряп по пальцам! А зачем вам дети без рук? 😊 Мы без рук не сможем продалжать ваше дело и передать его другим!

Ну про выключалку-тоя смекнул!
А теперь как и обещал могу думать о говернере:
Ну я подумал. И у меня вопрос: а это кто? 😇
Его покупать надо или енто режим такой програмируется(а если так, то где обратная связь по оборотам ротора?).

У меня Трех CCPM +Футаба 9CHP+Hitec electron6 (FM)+420LF(Motor Align)+Align Regulator 25G(без выключалки собака, уже два раза по разным местам получил при настройке 😵 )+Batt 1800(12C Align)

За сим не прощаюсь.
Безрукий сын форума.

Пы.сы. только надо не забыть активировать нужный режим говернера в регуле!

Удачи

Я вот страшно извиняюсь, что с глупостями пристаю, а вот у вас товарищи “Aleg, sdv и a-korenev” есть выключалка или нет? Я просто как про выключалку пойму, то сразу и про гувернера смогу думать. А так, ну ни вкакую. 😒

Ну не знаю.
У меня ни с того, ни с сего когда я собирался отключать верт, винт так рубанул, что кость было видно на пальцах. Крови было не мало.

Вот и говори, что помех не бывает.
Именно дома и бывает, когда сосед бриться начинает.
А летаем в основном ГДЕ? Дома…

Так я и говорю: “Выключатель-то куда ставить?” Или все без выключателя летают? А у меня и дети есть! Жалко их как-то! 😦

Уважаемый Блэкс!
А не сделать ли Вам такую вещь:
Если у Вас имеются сторонники в стану “Врага” 😃 то пусть они сбросят в нужный час свободный конец лески (с другой стороны привяжут его к балкону. Вам останется только надеть кольцо (или другой груз) на леску и привязать его к вертолету. Если отрезок лески будет немного больше двойной высоты необходимого зтажа, то вы сможете сначала удивить девушку чудом техники или каким либо плакатом к нему привязанным, а затем подняв верт на вдвое большую высоту по леске к ней спустится необходимый груз. необходимо только следить за тем, чтобы леска не запуталась при подъеме и была способна выдержать необходимый вес и возможный натяг мех-лет-средства. Зацепа и запутывания можно избежать, если намотать предваврительно сложенный пополам отмерянный кусок лески на инерционную (т.е.барабанную) катушку от спининга. Точность пилотирования в данном случае важна при натяге, ну и при разгоне любопытных по завершении маневра.

Но будьте осторожны со столь экзотическими методами ухаживания. Вдруг девушка примет Вас не за того, кто Вы на самом деле 😃
Удачи!

😂  Так когда к нему подходишь не трогай ручку газа, вот и всё!
Если уж совсем боязно, то отложи пульт в сторону и только потом к верту подходи…  😲

Ага а он как бумкнет!
Или злая помеха нападет а?
Ведь ДВСыч сам завестись на может! А тут электроника! Предмет темный и исследованию. не подлежит!
А если выключалку в разрыв управляющего провода на регуляторе вставить, это спасет отца русской демократии от жизненных катаклизмов? 😒

Скажите а выключатель у T-rex должен быть? а то к нему подходить страшно когда он стоит 😃 а вдруг как заведется и больно сделает? 😃
Я видел в нете регуляторы с выключалкой, но у меня его нет. У меня Алайновский стандартный набор с регулятором батареей и 420LF мотором 😵

но ты не бойся, приемник/сервы до 6 вольт держат точно (на бою так и летают)… Сервы еще и быстрей работать начинают.

так я 6-ти и не боюсь, я 12-ти боюсь 😮 , а то сервы так начнут крутиться, что я пальцами за ними не успею 😲

А вот по поводу балансировки: это необходимый прибор или метод для зарабатывания на детских страхах доверчивых потребителей?

1- используется для зарядки акка через специальное устройство имменуется по моему охранник, есть на айр-крафте, и на других сайтах 16$.
2-с регулятора рехконтактный разъем на 3 канал.
3-на том же айр-крафте есть разных размеров.

Спасибо за ответы, но я попробую их переформулировать для моей ясности:
по п.1 Если у меня зарядник Triton GreatePlanes, то про этот замечательный шнудок о 4-х жилках можно смело забыть!? И надувать Акк через силовые проводки?
по п.2 этот проводок,как я думал, служит для управления двигателем. и по нему же идет питание? Если так, то напряжение там какое? И еще. у меня приемник Хитек Електрон 6 и у него на 6-м канале написано bat/ch6. Так мне куда проводок вструмлять?
по п.3 а ближе нигде не видели?
Заранее спасибо

Наконец я собрал механику 450ХЛ, но т.к. до этого я общался с ДВСками, то некоторые моменты меня поставили в тупик. Ответы в инструкциях найти не удалось. Итак по-порядку:
1-с какой целью на батарее (Align 12c) помимо силовых выходов имеется 4-х контактный разъем?
2-откуда брать питание на приемник? (имеется в виду точка отъема алектричества, тип разъема, а самое главное напряжение! Оно ж 4,8)
3-в комплекте имелись клемы(бананы) для соединения мотора и регулятора, а для соединения регулятора к батарее- отсутствуют (подскажите где их добыть?)
Заранее благодарен

Подскажите пожалуйста о влиянии хвостового оперения на полет. Имеется ли оно и в каких режимах. Мой интерес чисто практический, т.к. при “удачном” приземлении снес заднюю балку с горизонтальным оперением вкупе. В магазине моих пластмассок для Raptor 50 небыло и я приладил оперение от Century. Горизонтальное немного шире, а вертикальное Заметно длиннее и верт стоит опираясь на него практически горизонтально, тогда как с родным немного валится на хвост. Но зато хвостовой винт заметно выше земли. Ум мне подскзывает, что вряд ли это повлияет в значительной мере на полеты начинающего крушителя, но хотелось бы получить одобрение старших товарищей.

Если собирать аккуратно - количество смолы и циакрина будет одинаковым

Добавлено
Именно

Спасибо теперь слеглось!

Ну конечно - при любом вмешательстве - нужно балансировать -
В двух словах :- сначала - балансируем( или проверяем на баланс) по центромасе каждую лопасть. По центру каждой лопасти - помечаем, маркером линию ( понимаем видимо , поперек( перпендикулярно ) продольной оси лопасти), ставим их торцами ,на ровную поверхность - сравниваем центра по массе- добиваемся наклейками- схождения .
Затем - проверяем статичную балансировку.( Добиваемся баланса между лопастями) принцип весов , и если все нормально, то в  данном случае, динамическая балансировка- просто не нужна.
Но если охота - пожалуйста, - нет предела совершенству.

Так вот и вопрос: если центры масс отбалансированы, а масса разная, что делать?
Ведь коррекцией массы нарушится и центр масс. Вес в этом случае надо увеличивать строго на центре масс?

Из моего опыта - деревянные лопасти на Раптор хорошо отбалансированы, с точностью до 0,01г. Единственный несбалансированный комплект (разница в весе лопастей 1г) был укомплектован эпоксидным клеем - это можно понимать как компенсацию за дисбаланс?

А как же вмвмешательство с эпоксидкой и циакрином около корня лопасти для проклеивания пластиковых вкладышей. Конечно это довольно близко к оси вращения, но и обороты не маленькие

А что за насекомое это такое “бабочка”? И какие методы против него применять?

Подскажите, пожалуйста, как правильно это делать? А то, к сожалению, поиск по форуму ничего не дал. Верт раптор 50. Лопасти - дерево. На форуме мне попался чей-то совет отбалансррвать в статике. Раз так - значит и динамика имеется? Хотелось бы с ними обеими познакомиться поближе.

Возможно причины в карте. Некоторые банки имеют по-умолчанию запрет на интернет транзакции, а Сбербанк, например, еще ограничивает сумму разовых транзакций в некоторых странах, где высок уровень мошенничества с картами. По-моему Гон-конг относится к этой категории, еще там, как это ни странно, числится Австралия. Необходимо связаться с банком из которого карта и попросить объяснить причину отказа по этой транзакции.

Скажите уважаемые форумчане, а нет ли среди вас тех, кто летал или летает в Южном бутово в Москве. Я издали видел как до апрельских похолоданий народ устраивал возле прудов полетушки, но добраться туда не смог. Интерес у меня не праздный. Хотелось бы найти найти коллег Бутовчан-Вертолетчиков, кто помог бы советом и окончательной настройкой верта. У меня Раптор 50 +футаба 9снр. Верт собрал сам, основные настройки радио и транспортного средства помогли сделать в магазине, но хотелось бы совета и помощи в подъеме, желательно поближе к дому, благо местность в Бутово позволяет. Буду очень признателен если кто откликнется, ведь надо же помогать молодым прокладывать дорогу в небо.

[quote]Так верты и моторы он пришлет в Штаты или нет и как по цене???

Прислать-то пришлет без проблем, но тут надо вспомнить добрую пословицу, “за рекой телушка - полушка, да рубль - перевоз!”
Может быть, если добавить к цене товара стоиость пересылки, то получится и Штатовская цена? Иначе все штатовские магазины давно бы сдулись, у них-то с почтой, как у нас проблем нет!

С радио 40мгц самый правильный путь - напрямую в Россию. С Европой тоже могут возникнуть проблемы, т.к. у них в большинстве используется 35. Предварительно попросить продавца о правильных инвойсах, и сразу в церковь со свечкой! Я сам так отправлял.

А откуда инфа такая, если не секрет?!

Личный опыт работы с дебильным американским народом. У них все хорошо работает только если все по правилам, в противном случае клинит. Конечно отправить-то можно и вероятность, что проскочит тоже большая, но в связи с их “оранжевой” опастностью (хотя должна быть голубая по меньшей мере для Калифорнии:)) они очень дотошно досматривают все грузы. Я отправлял фотоапаратуру из штатов, так они понюхали каждый винтик. А как я сказал выше, если застукают - неприятности будут, причем у друга, а не у Вас.

Жуть какая!
Не пойму одного- как определят на какой частоте работает данная аппаратура?
А если договориться с фирмой продавцом, чтобы те выписали док-ты на другую частоту( понимаю так, что определить можно только по сопроводительным док-там)
Подскажите!

Это можно, но судить будут по двум статьям: подделка документов и та про которую я говорил 😃
Все очень просто: кому в голову придет везти из азии или еще откуда аппаратуру. которая почти по тойже цене валяется под ногами. Они откроют поинтересоваться, а там на две статьи (не вам а вашему другу). Кстати если он не очень ценный, то можно. 😃

[quote=“zzlex”]

А откуда такая инфа ❓
Я хотел через америкоса знакомого аппаратуру замутить через штаты!
Что за проблемы могут возникнуть?!
Заранее спасибо!

По американски это звучит так: нарушение федерального закона! Страшнее только неуплата налогов и убийство! 😃

Кстати заказ на 130$ плюс 70$ за доставку EMS.
Предполагаю, что при получении заплачу еще примерно 10$ (таможенная пошлина).
Так или не так?

Я только что через все это прошел (к сожалению)
Главное, чтобы в документах, в графе стоимость товара тебе указали только стоимость товара, без стоимости пересылки (обязательно оговори это, все остальные платежи в других графах) и чтобы во всех документах, которые они тебе туда засунут должна быть одна цена Total: 130$ и никакой самодеятельности. А еще лучше, если они укажут стоимость 90$ тогда может случиться, что ты ее получишь по адресу, указанному в отправлении. Если придется платить таможню, обязательно возьми выписку с карты или банковский документ по которому осуществлялся платеж.