Activity
Прозванивается 5 вольт на землю на портах, и полетник греется. Где искать причину?
Но в тоже время +5 от PWM на землю не прозваниваются.
Так же первый мотор нагрелся при подключении батареи.
Смотрел на бенгуде есть +1 и +2 линзы и в отзывах писали что пробовали купить для устранения похожей проблемы но не помогло… И тут я откинул эту затею)
И кстати где заказываются призмы для очков?
да вот тоже не хватает всего то 2 мм наверное… но мне как раз ближе - лучше, без маски так вообще отлично, но нос так же не помещается ) надо что то пилить ) очки конечно жалко)
Если читать вопрос ,то в нем все понятно, вроде как написал что нужно увеличить межзрачковое расстояние. Но вы все равно не компетентны в этом деле как я понимаю .
кто нибудь увеличивал напильников межзрачковое расстояние на первых скайзонах?
у меня на первых скайзонах углы экрана маской что ли закрываются, надо ближе как то к экранам быть…и кто нибудь пытался увеличить межзрачковое расстояние методом колхоза?)
возник такой вопрос: Вы прозрачные стекла из очков вынимаете или нет?
вот и я в карман убираю аккумулятор, зимой ему еще и тепло там)))) На висок ничего не давит, лишнего веса на голове нет.
Хм… вы включаете программу( на всякий от имени администратора ) , потом подключаете контроллер … мне помогало .
Ну или пробовать с зажатой кнопкой Бут
Это обычное явление. Просто слетели драйвера . Установи эту прогу и она заново все поставит , но в конце даст ошибку, это нормально. Главное чтобы на компе был net.framework v4.5 impulserc.com/pages/downloads.
А у меня сошел с ума барометр . При включении альтхолд квадрокоптер резко даёт газ и летит в высоту.
поставил microsd карту для черного ящика, а полётник не видит ее и пишет ошибку)
У кого то получалось в китайском полётнике запустить blackbox?)
Приобрел skyzone первые , и вот у меня вопрос по картинке. Внешние края изображения расплываются , и если осд расставлять по краям то становится плохо видно . С чем это связано, или это обычное явление очков? До этого был шлем.
Используйте первый уарт , я уже говорил что не выйдет каменный цветок через эти перемычки или их отсутствие…
Ну вот сколько у меня их было , нигде не работал , использовать надо другой порт и не мучить себя
Перепаял все равно приёмник не видит gps тоже, может прошивка нета?
Не работает сбас на этих китайских контроллерах в этом месте , сам долго бился ,но в итоге припоялся к другому уарту ( не помню какой он по счету)
Gps без батареи может не видеть , надо подать питание на контроллер .
Камрад пишет что коптер летит назад и снижается , поэтому я и предполагаю )
altitude mode совместно с gps на тумблер
Удержание позиции поставили и по барометру? и компас откалибровали на местности? и гироскоп откалиброван?
Когда на 6ти канальном приемнике мне не хватило каналов я купил 10ти канальный и проблема исчезла…
Подключил 8/18CH Mini Receiver With PPM iBus SBUS Output for Flysky i6 i6x AFHDS 2A Transmitter по описанному ранее способу. Всё заработало. Спасибо за помощь.
А вообще возможно ibus подключить через uart 6 например?
у меня тоже нету перемычек
Барометр может еще
пора переходить на Matek Systems BetaFlight F405-CTR
Мультиметром попробуйте замерить
Может это цена за один корпус?)
Признаю не прав был)
Cc3d это бубен, с которым вы будете танцевать, потому что программного обеспечения под него уже не выпускают. Поэтому надо пользоваться ардуиной для прошивки на бетафлай. Так же последние версии inav не поддерживают ни cc3d не naze32. Мало портов, подключить что то туда уже проблематично. Хотя… Если хотите учиться на своих ошибках…
Можно, приблудой за 1тр.
Не вводите человека в заблуждение , как же вы этой приблудой для телефона / планшета передадите видео на ноутбук?
Оригинал пусть буржуи берут, нам и копия пойдет), зато стал разбираться лучше
И профессионалы с баблом или для рекламы…
Я так считаю: если китаец отлетал хотя бы месяц- он окупился))) Даже если не выпустил белый дым с первого включения))))
У меня вчера полдня китайский омнибас летал и даже падал, но живой ещё.
Припаял все к контроллеру F4, подключил по usb, прошил все хорошо. Подключаю батарейку контроллер молчит. Ничего не светится. В итоге , бонально … Пока паял минусовой контакт , припой попал на соседние элементы и замкнул их … Почистил и все опять заработало.
Можете чуть подробнее, что значит “по питанию” ?[/QUOTE]
Наверное что аккумулятор не подсоединён?)
Naze32 прошиваю бетафлай, все показатели в норме все моторы крутятся бузеры работают. Выхожу в поле , арм, два мотора крутятся . Перетыкаю батарейку ничего не кр тится , горит синий светодиод , похоже ушел в режим прошивки … Как то можно с этим бороться или на помойку?
Говорят еще , что сам коптер должен побыть на холоде перед полетом… Как бы остыть до окружающей температуры… А вот когда из тепла сразу ,то бывают такие глюки
мне написали что naze в следующих версиях поддерживаться не будет. Так что закупайтесь другими полётниками.
“And since Naze will not be supported in next version of INAV”
А про барометр я выяснил, inav не может сам определить его и надо скомпилировать прошивку самому. Как то так.
Кстати пока шил туда сюда назу то заметил что на 1.7.3 бузер отвалился
напомню, у меня вот такая плата. И подключена в i2c. Компас есть а баро нет, и возможно не исправен порт?
прошился бетафлай, так эта прошивка не видит ни компаса ни барометра
А зачем?
купил внешний компас +барометр(3DOF Compass Atmospheric BMP180 HMC5883), припаял на naze32 6dof в порт l2c, но inav видит только компас, барометр ни в какую, бузер пищит при включенном во вкладке барометре, так же он горит красным цветом сверху. Что я делаю не так?
- Читал что есть поддержка GPS на Омнибусе, значит ли это что коптер сможет зависать на месте или хотя бы самостоятельно держать высоту?
Высоту держать будет по барометру, так что смотрите версию pro. Gps покупать с компасом или отдельно компас платой и припаивать, тогда будет возможность вернуться “домой”.
Активные , потому что пассивные будут просто квакать тихонько мембраной.