Activity
Неадекватно значит при даче газа нарастают обороты неравномерно, затем на одном по-моему лезут вверх, колеблется значение.(
Так ты без пропов заводишь чтоль, и он газ вверх уводит? Это нормально, ставь пропы и пробуй.
и вообще никак это не настраивается? А первый выход для чего тогда интересно?
вторая крутилка не работает
Измучился я искать, подскажите: Hubsan H109S X4 PRO, ставлю 3х осевой подвес, хочу на крутилку T1 сделать управление по ЯВ. T2 по питчу нормально работает, а T1 как-будто не подключен, ткните где почитать. Выходов всего 2 на брюхе, смотрю бывают модификации с 4.
Да. Вот жеж блин. Прошивка врятли поможет.
Поменял в доминаторах HD1 приемник с родного на Realacc RX5808 Lite. На DVR теперь картинка совсем выбеленная стала, в очках как будто просто чуть блеклее цвета. Как такое лечить?
Тоже горят рейсстары, у меня и littlebee горели. И киссы горят. Как повезет, лучше взять запас.
Один омнибас V1 приходил бракованный, заменили.
На камеру цена хорошая, для начала вполне пойдет!
Такой набор будет повеселее: banggood.com/Realacc-XS220-FPV-Racing-Frame-w-Race…
Но для начала можно и попроще: banggood.com/Realacc-X210-Vw-CC3D-REVO-F4-Racersta…
Недорогая камера: banggood.com/600TVL-2_8mm-Lens-13-Sony-Super-Had-I…,
но я бы на камере не экономил, взял бы arrow v3
Очень похоже на “пропвош” при быстром снижении да еще и по YAW вроде как поворот совершался. Похожую проблему наблюдал у себя на NAZA, раскачка началась где то на высоте 3…4 метров, а места для маневров не было. Обычно в таких случаях (если высота позволяет) надо либо успеть сообразить и переключиться в ручной режим или же постараться прекратить снижение и попытаться уйти в сторону.
Да, есть что-то такое. Но мне кажется на исправной системе наза успеет стабилизироваться, а вот если чуть подоткрутился проп, считай пропало.
Так и не понял что это было.
Из минусов все пропы и камера.
Все отдельно включается, заводится. Вижу что отказ по ВМГ. Грешу только на открутившийся проп.
Наза лайт прошитая, t-motor 2814-770, пропы АПЦ 1255.
Аппарат стабильно без проишествий летал 2 года, тут докупил трехосевой подвес и камеру, - он видать решил их обмыть 😃
0,25 было. 700₽ в копилку знаний?)
Dys se2205 2300 + littlebee 20a-s - при полном газе на старте полыхнул регуль. Хотя по регулей 25А burst, а у моторов вроде тоже до 25А в пике. Может брак конечно, но скорее всего свежая батарейка + не было запаса по току.
А никто не сталкивался с такой ситуацией: на f3 убит контакт 2 мотора, подпаялся к 6, поменял в ресурсах 2-6. До мультишота все протоколы работают, а dshotы не работают на этом моторе. Думал может в прошивке последней пофиксят - нифига. Борису писать, или это может ограничение какое?
На всякий случай, Dys 2205 на HK по 580 руб. Если с чем то заказывать может будет цена норм. Так если 4 и из Европы такая же.
Собираюсь на раму взять комплект emaxов и пчелок а тут… ru.aliexpress.com/item/…/32699036168.html только сегодня, вроде как оригинальные максы…что я делаю не так?
По этой же цене товарищ и брал месяц назад, без упаковки, врятли они оригинальные.
Трекер не панацея нифига. Крыло упало в лесу, везде вроде ловится, шлю - нифига не приходит.
Когда нашел, отошел 3 метра и пришла смс.
К моторам emax RS2205-2300 не посмотрел по токам, взял 20А регули, надо менять или можно и так летать? Погорят? У регулей написано Burst Current: 25A up to 10S (FVT LittleBee 20A-S), у моторов 29А…
К вопросу о флипах смерти: на 2 квадрах ушли после замены моторов. В моторах была проблема, обмотка видимо коротила. У товарища просто новые поставили, на моем заменил часть с обмоткой из запчастей, менял на моторе, который в логе выдавал 100% газу.
А напряжение в этот самый момент не проседает?
Нет, ничего особенного, покрутил лог туда-сюда. Обычно падает на свежем акке. Летал на уже чуть просаженном - не падает.
Тяги на этом луче нет, он проваливается и софт увеличивает газ на этом моторе, пытаясь выровнять коптер.
По идее да, но при этом коптер крутится, кривая должна бы хоть чуть-чуть падать вниз при кувырках, но она стоит стабильно на 100% и только на одном 4 моторе.
На все подобные вопросы Борис отвечает примерно одинаково: “Those kind of issues are always ESC related. When quads fall from the sky its pretty much never the [betaflight - вставка моя] firmware”.
То есть ищите проблему в ваших ESC. Какая в них прошивка? Какие настройки? и т. д.
Я весь сезон эти настройки не трогал и нормально летало же. У меня только бетафлайт продположительно поменялся.
Что уже только неперепробовал: разные прошивки контроллера, блхели, калибровка регулей заново, пиды по умолчанию. НИ-ЧЕ-ГО.
Я бы предположил что это связка регуль-мотор, но по логам ПК при этом падении всегда выдает газ 100% на один мотор (и не всегда это один и тот же), как это можно объяснить?
Я сильно в значениях логов не понимаю, начинают в этот момент аномально возрастать значения PID_P и PID_ERROR. О чем это говорит?
Ребята спасите, мозг уже сломал.
Суть проблемы: при полетах в акро, по окончании ролла, квадр падает в ролле смерти, при полете в стабе , тоже самое если резко начать дёргать по роллу.
конфиг sp3 racing, emax rs2205, littlebee 20a, matek pdb.
Что делал: менял регули, поставил кондёры low esr на 450 микрофарад 25вольт на регули, поменял даже контролллер (на другой sp3 racing), менял версии Betaflight (сейчас поставил последнюю, не помогает).
Настройки бетафлайт по дефолту, ничего в пидах не крутил. Обычно только рейты ставлю по 80.
Куда ещё копать?
Та же фигня у меня и у товарища! Спаситепомогите!
Вот так это выглядит:
www.youtube.com/watch?v=jRrSPviGaPc
Вот это место из блекбокса:
Сам Блекбокс
В логе момент 2/8 -12 секунда - это первое видео
8/8 - 1:30 это второй отрывок
После окончания ролла 4 мотор обороты на максимум и не выключается.
Конфиги разные, мозг один только.
Вот вроде описание и решение проблемы, добавил к минимуму еще 40, максимальный порог и значения тоже увеличил - не помогло!
Сейчас min max CF 1070 -1950, BH 1020-2000. Все таже фигня.
Или это что-то вообще другое?
Не слишком рядом лежат приёмник и передатчик?
Рядом, но не у кого из приемышей раньше такой проблемы не было… попробую вечером разнести подальше.
Пришел iRangeX RX800. Измучился с ним. Работает 30-40 секунд, затем тарань говорит что потеряла телеметрию и он начинает мигать. Выключаю, включаю его опять - мигает, нет сигнала. Если оставить выключенным на 3-5 минут - опять работает 30-40 секунд и отваливается.
Брак? Может я что-то недоразобрался?
А ктонибудь пользовался такими приемниками frsky banggood.com/DIY-FRSKY-8CH-Receiver-RX-PPM-Output-… ? в чем их отличие в худшую сторону от X4RSB? cppm есть. вес совсем низкий…
SBus вроде на много лучше CPPM. Тогда уж banggood.com/IRangeX-RX800-2_4G-8CH-SBUS-Mini-Rece…
Не могу найти где копать, может кто сталкивался: пищалка на F3 не пищит о разряде батареи в полете и после арминга. Дизарм - пищит, а в полете не пищит.
BF 2.8.1. В CLS все стоит правильно BUZZER_BAT_LOW BUZZER_BAT_CRIT_LOW все enabled, в клинфлайте тоже. Где еще проверить?
А был у кого положительный опыт извлечения оси из колокола? Пополам лопнула. Ось то есть запасная, а вытащить не смог. Просверлил сверху дырку 1 мм, пытался выбить - вообще никак.
Может у кого есть ненужный колокол SunnySky-X2204S CW за пиво? Пересыл
Нет, не менял, спасибо за ссылку. Вот и мне подумалось что из за D4R-II, может у него передающий совсем слабый.
Тоже сначала так подумал, но пищать начинает с 1,5 км, а пролетел 2,7 км без FS. Без бустера FS срабатывал на 1,5 но на другом аппарате. Попробую дальше пролететь.
Так вроде пишут, что он туда и обратно вроде как усиливает?
Еще раз уточню хоть сверху и спрашивал, FrSky DJT + бустер + D4R-II. 1,5 км начинает пищать фриска о потере пакетов, улетел на 2,7 км, никаких FS не было, rssi в районе 40-50 показывает, а она пищит постоянно. Может это норма на этой связке, летать и не парится?
Такой, выглядит так же, только длиннее. Но врятли в нем дело то?
Почитал тему с начала, с конца, ответа не нашел пока, буду еще читать, но может кто подскажет с лету:
Бустер + FrSky соединены метровым проводом RG316, с sma конекторами. Приемник D4R-II, на крыле. Видео 1,2, 800 + фильтр.
Отелетел на 1,5 км, фриска распищалась, теряет пакеты, rssi упало до 30-40. Я и без бустера на столько летал.
Слишком короткий провод (аттенюатор) может так влиять?
Народ а подскажите по пидам: на подгазовках, особенно когда акк свежий осцилляции сильные.
P вроде и так низкий, начинаются с газа 1630 где-то, так и поставил в TPA breakpoint. Что крутить не пойму. P увеличивал/уменьшал, tpa туда сюда крутил, вообще никакого эффекта. Подскажите.
Вот настройки cleanfligt
Вот видео:
на 1.02 хорошо видно.
210 рама, SS2204 2300kV, BN5045,SP Racing F3, SN20, dinogi 4s 1500.
Был не прав, извиняйте. Вверх-вниз то правильно было, это сбило с толку. Он же вниз падал 😃
Так у меня на МАйнкрафте было то же самое с АПМ. В настройках апм надо выставить реверс. Долго я не мог понять, почему он взлетал на ручном и сразу переворачивался на стабилизации. Он просто добивал в сторону крена. Поставил реверс в апм и стало все норм.
Так и было - и на аппе и в стабе все перепутал, дебил. Понял сам, но если бы не понял, вы бы сильно помогли. Спасибо, все полетело!
Да в ручном режиме взлетаю, отключил всю автоматику пока.
Та модель, на земле все правильно отрабатывает ж.
Можно я попозорюсь тут?
Крыло по типу TBS Caipirinha, 1 метр, 790 г. Мотор 2830 - 1400kv, винт 9x5, (940 г тяги вроде как).
Весь тот год пролетал - проблем никаких не было.
Поставил miniAPM, все перенастроил под него.
И все, не летит оно и все тут. На земле элероны все нормально отрабатывают, ЦТ в том же месте. Взлетаю в мануале (в стабе та же фигня). Элероны чуть подняты.
Первый взлет вытащил акк из камеры, думал центровка может сильно передняя раз клюет так.
www.youtube.com/watch?v=lIe8f_8Ft9U
Доктор, помогите, что не так?
Знаю вес большой для его размаха, но летал жеж, мне нравилось как.
Подскажите, кто как выводил RSSI c приёмника D4R-II. На ПК или на OSD? Через аналоговый разъём или с сигнального пина второго канала?
Выводил с сигнального второго, втыкал в F3 Racing, 8 pin в iO2 все работает правильно.
Нафиг только не надо, ну раз уж один провод кинуть, решил сделать.
Фотку выложи как подключаешь, может кто ошибку разглядит.