Activity

Ребят, отпишите пожалуйста в личку у кого есть рама на продажу, очень срочно нужно!

v tiajolix usloviax s kolokolom 16t i spurom 52t (3-x stupenchataia korobka ot XL) mashine trudnovato s mesta trogatsa. budem probovat 13/52

Эх аж сердце за сцепуху кровью обливается…

Ребят посоветуете пожалуйста масло в амморты на саваж, тот что с 8 аммортами, взял 30 жестче чем сток, намного. 15 не слишком мягко будет?

Народ киньте кому не лень монстра с коркой dodge charger как на саваже лимитед эдишн, если есть у кого

Так значит норм должно быть? Сходил все таки купил gp 2300 mah, воткнул на зарядку, перед зарядкой ставил в аппу, показывает 9.9, хотя они поставляться не заряженными

Ребят кто нибудь пользовал на aa аккумах? 1.2 v маловато будет? Просто на батарейках разоришьсята липо сейчас нет возможности приобрести

Ребята проблема была в слишком забедненной игле низких оборотов, теперь валит на дыбах) спасибо!

Двиг хорошо настраивается? И еще интересно сколько процентов масла в нем?

Кто на 20 топливе катается отпишитесь валит или нет? Реально до Вилли докрутить?

Кстати игла низких забеднена немножко, а то что топливо гавно не вариант?

От полного до пустого смесь ооочень сильно различается, если до пустого докатать, то на полном льет настолько, что потом машину не завести, тупо заливает за пару дергов

Нифига,он у тебя на фотке как новый.Я своему уже дал джазу.
Подкрути иглу низких,у меня тоже сильно лил.

Так он на фотке еще новый, сейчас уже тож дал не хренового баша)

Куда крутить?

у меня на 4.6 не такая была. Мотор герметил?

Не герметил, это к4.6, на ф4.6 без пластика

Как я понимаю настройки должны быть стабильны от полного бака до пустого?

а не может быть у тя карбюратор засран? вместе с иглами?..ну как вариант

• ты пытаешься поехать сразу как завел? или ждешь скольконибудь?

Жду, градусов до 60, карб не засран, машина только обкатку закончила, очень сильно влияет наполненность бака, а может влиять вот эта штука на воздушном фильтре?

Зима горячие, лето холодные
Зима r3, лето r5, весна/осень r4
Это по свечам hpi

Повторюсь с вопросом о настройке карба: топливо hpi 20%, мотор к4.6, заливаю полный бак на заводских настройках игл, не заводится, бедню 1/2 оборота иглу высоких, начинает схватывать, но тоже не заводится, еще 1/2 бедню и сразу же завелся, но на ооочень богатой смеси, чтоб нормально ехал приходится еще на 1/4 беднить, катаю… На половине бака при разгоне очень много дыма, на высоких почти нет, обороты сбрасывает с завыванием и очень долго, вывод: смесь бедная. К концу бака приходится богатить смесь несколько раз, по 1/8. Что за дела? Товарищ один подсказал что скорее всего топливо испорчено, но есть сомнения. И еще, при нормальной смеси, машина валит, но не сказал бы что прям как надо, не козлит вообще. Хочу по пробывать байрон 25, может и в самом деле топливо?

Да, и еще, при следующем запуске на полный бак опять становится слишком богатая смесь и он не едет а глохнет, в общем постоянно нужно туда сюда вертеть иглу

Лужа топлива это из за того что на базовых дико богатая смесь для обкатки, вот хер знает, сейчас поставил иглы в базовое, сегодня пойду пробывать. Если повисают, то по мануалу это значит слишком бедная смесь, все же интересует вопрос, сильно ли влияет количество топлива в баке на смесь?

Если обе выставить в базовые, машину вообще хрен заведешь, заливает двиг, хоте если попробовать завести и потом выставить в базовое

Я с нее и начал, но все равно было что то не так, на мой взгляд, и полез на “с” и пошло поехало. Видимо игла высоких как то влияет на подачу на низах?

Так ты не ту иглу крутишь. Тебе сначала надо “А” крутить

Просто есть подозрение что “базовые” настройки игл ни фига не базовые, может такое быть?

А свеча какая? Посмотри герметичность двигателя. HPI-йные движки грешат хреновой герметичностью.

Свеча r5, двиг с новья откатал 11 баков из них 5 обкатка, ничего не разбирал
Уточню, я сейчас кручу только иглу “с” из моего рисунка, так как глохнет машина на низких

Ище вопрос, сильно ли влияет количество топлива в баке на впрыск?

Вопрос к владельцам к4.6, топливо хпи 20%, предатка 17/47, саваж х 4.6 сс, вопрос в следующем: в базовых настройках машина глохнет при касании газа, начинаю беднить иглу низких оборотов, по 1/8 оборота, эффект виден только после пары минут на холостых, причем как только машина начинает отзываться на газ, а не глохнуть, через пару минут ничего не крутя смесь становится настолько бедной что обороты очень долго сбрасывает после полного газа, с горем пополам настроив, на следующий день завожу, машина опять глохнет при нажатии на газ, что я делаю не так? Иглу высоких не трогаю, так как кажется что она более менее нормально настроена. Кто нибудь пожалуйста проясните ситуацию, по мануалу никак не выходит, подозреваю что базовые положения игл не соответствуют базовым фактически

И еще один момент сейчас напряг, это цвет поксипола на месте первой дырки, как будто под паленый немножко, внутри бака же такой температуры быть не может?

Так в том то и дело что не по шву, началось все на ровном месте. Сейчас дошло до бортика который вокруг горлышка идет, но не само горлышко

Может такое быть что с двига дует от куда то и прожигает бак? Либо с глушака по трубке?

Всем привет! Вопрос знатокам! Обкатал новый саваж с двигом к4.6, вчера завел, хотел настраивать, не тут то было, два круга намотал, заглох, завожу, убираю накал и опять заглох, и так далее при каждом убирании накала он глох то тех пор пока не сел накал. По крутил в руках и обнаружил что на баке топливном,сверху около крышки, со стороны движка дыра. По характеру не понятно то ли скол, то ли прожжен. Залепил поксиполом, сегодня откатал счастливый 3 бака, на четвертом история повторилась. Поксипол на месте, а около него опять дыра нахрен. Чуть по позже фотку могу выложить как дома буду. Механически повредить так думаю нереально! Люди добрые, у кого было дело подскажите пожалуйста! Движок не перегревал

Что за каркас такой? На бонзах “мяснее” смотрится;)

Тож такой кузов себе заказал) колеса dirt bonz или terra pin?

Снял пул, все ок, обгонка тупила, собрал обратно сейчас вроде все исправно, позже попробую опять феном помучить, но закусывает один хрен… Надеюсь после 3 литров все встанет на свои места

Оп, еще и свечка в кучу вроде сдохла. Может свечка за обкатку помереть? Чего еще ждать блин за эту гребаную обкатку

Снимай и смотри, там иногда узелок на катушке разбухает и подклинивает.

А по обкатке так видимо и придется силом его, феном. Но закусывает реально очень не хило. Пальцы все разодрал уже. Неужели так при каждом запуске надо? Без фена реально завести вообще его? И без риска что либо оторвать

Пул уже угробил походу, обратно не заматывается. Феном грел, завел, потом пол бака и заглох, при этом заклинил

Привет всем, ребят подскажите пожалуйста! Вчера решил обкатать саважа, тот что х. Заправил топливо, подкачал до карба, вставил накал, начал дергать пул и нихера, очень очень туго крутится, и ловит клина через пару попыток, причем нефигового клина, расклинить получается только грея промышленным феном градусов до 60! И это само собой при открученной свече. После прогрева машина завелась, отработала бак но при этом не греется выше тех же 60 градусов при температуре на улице +18. Сегодня опять же с феном откатал еще один бак, но температура в рабочем режиме не больше 50. И каждый раз ловит клина, из за него то я походу еще пул угробил. Неужели саваж это настолько геморройное дер…о что без плясок невозможно что либо сделать? Почти разочаровался в нем не проехав и метра, люди подскажите что делаю не так?

Яйца улыбнули) а от какого шорта корка была?

всем привет хочу сделать свет на свою машинку))) точне светоидиоты ставить )😒

rcopen.com/forum/f27/topic82229 общая тема

Ребят, кто-нибудь ставил кузова от шотр-корсов 1/10?

А корпус на сколько прозрачный, и пойдет ли на е-реву?

Должен подойти, корпус идет полностью прозрачный с набором декалей и масок для окон

обязательно к просмотру!

Простите не удержался) нашел в шкафу старый фингер бмх’ик

[QUOTE=ostroumov4;4104940]

мануал посмотри, книжка есть?

в книжке одна шайба стоит после сцепления про вторую ничего не написано

Вот из моего мануала

Тогда я уж лучше кузов куплю))) А краску с кузова я уже пытался снять.
Body 700 paint remover.
Проело насквозь))))

Не удивительно) тормозухой dot-4 проверено, слегка мутноватый остается, но форму ни грамма не меняет, она лексан не берет)

Не подскажите что за резина на первой фотке, и корпус на второй?

на второй корпус www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=3_303&p… (не реклама)
а про резину самому интересно

Может посоветуете че нить. Дешево доставшаяся Ворза имеет на себе старый кузовок, бледноватый который. Скучный. Но целый. Новый покупать пока жабенция душит. Может можно разок заколхозить и снаружи покрасить? Если той же краской для лексана, хорошенько приготовив поверхность - не отвалится? ))

было дело перекрашивал крышу на кузове субару дрифтового, оттирал тормозухой, вот прям взял кузов и как в ванночку в него залил чтоб крышу покрывало, немного подождал и тер тряпкой вафельной. Изнутри конечно лексан помутнел немного, но результат мне понравился, муть на окрашенной части не заметна вообще. А с наружи не облетит, так будет катастрофически царапаться и блеска не будет такого как дает лексан. ИМХО лучше оттереть старую краску, хоть и геморнее зато грамотно)

Это из серии “Низкий ТАЗ, радует глаз” =))

Модель копирует автомобиль, и на мой взгляд должна быть моделью не только в техническом плане. Если уж речь зашла о соревнованиях (любых практически), посмотрите на машины участников соревнований 1:1 и потом скажите мне что они не заморачиваются над внешним видом!

…
И кузов стал таким

Жалко кузовок, было дело года 3 назад велик покрасили друга, тоже обсыпалась, через неделю активных покатух