Activity
Товарищи, еще нужна помощь
Подхожу к моменту установки качалки элеронов, в видеоинструкции как то легко все - просверлили милиметровым сверлом по намеченым отверстиям и прикрутили.
Я же обнаружил, что среди комплектных качалок от сервы отверстия более менее совпадают с фанерной качалкой самолета только у одной - самой мелкой, на фотографии видно как отверстия совмещены
Кто как сверлил? Тоже перебирали комплектные качалки от сервы пока по отверстиям не сойдутся? Или сверлили новые в пластиковой качалке строго под размеченные отверстия на фанерной качалке?
Опять же, если ориентироваться под отверстия на качалках сервы, то в нулевой позиции качалка встает не поперек самолета, а под небольшим углом - шаг зубчиков на вале сервы недостаточно мелок, чтобы попасть строго поперек
Каждый раз перед запуском придется правильный ноль выставлять вручную?
На youtube есть видеоинструкция по сборке Crack Yak от rc-factory, там вся сборка происходит клеем, но например сервы предлагают клеить или клеем, или клеевым пистолетом.
Вот я задаюсь вопросом - а чем лучше клеевым пистолетом, если клеем тоже нормально?
Если клеить клеевым пистолетом, те же сервы например, то времени на подумать и подвигать ну совсем нет - счет идет на секунды.
Тут кто использовал для этого пистолет?
Мне тоже счет без доставки был. Тоже начал дергаться. Связался по почте электронной, выяснил, что доставка вышла бесплатно. Но я в Австрию из Чехии заказывал, где был проездом и думал подобрать.
Надежно будет написать Еве и спросить
Правда спрашивал я ее про аккумулятор, дескать почему без балансировочных проводов - прислала картинку с балансировочными проводами (типа все Ок), но пришлипо почту все таки без них.
Пришли мне комплектующие, среди них и пропеллеры GWS EP DD-8040
Ссылка для наглядности на сайт HK, на сайте rc-factory не адекватная картинка
Боюсь ошибиться, где перед а где зад. Как понять у пропеллера какой стороной наружу, какой прижимать к prop saver?
Привет всем
Подскажите если аккумулятор на липучку, пусть на ту же 3D Dual Lock сажать, эту липучку просто “самоклеить” на EPP и на аккумулятор, или грунтовать каким нибудь клеем надобно?
Я себе собираю Extra Slick, вот думаю что ведущие собаководы скажут.
А регулятор как, тоже на липучку? И приемник? Или все намертво на UHU-POR клеить?
Ни давала мне покоя идея подсветки поверхности и… таки и не дала 😃 . В качестве белого света диоды от матрицы ноута
Дальше сделан а-ля SFG на стаб, на крыльях - родные
Ну, и чтобы чувствовать себя в любой день недели спокойно - немного цвета на края
P.S. Кушает это всё вместе - 160мА, по-сути, мизер. Питаю напрямую от 3-х баночной батареи.
Сам самолет красавец, но с подсветкой просто чертовски красив.
Никак не могу разглядеть куда проводочки упрятали.
Неужели внутри разреза где деревянная планка (ребро жесткости) уложена?
Ну где, где проводочки идут вдоль крыла?
Товарищи здрасте
Хочу выставить в приемнике сигналы при низком уровне RSSI и падении напряжения, чтобы телеметрический передатчик пищал (на экран ничего не выведено)
У меня FrSky приемники D8R_II_PLUS и скоро будет D4R_II для 3D пенолёта
Признаюсь запутался, какой минимальный набор шнурков, переходников нужен, чтобы подключить все это к компьютеру через USB и выставить сигналы?
Вижу на HK варианты:
- FrSky USB Cable $8.58
- FrSky Telemetry Reciever upgrade USB Serial lead interface $3.69
- FrSky USB-2 (1 set) Upgrade Cable for DHT-U $20.77
Подскажите, пожалуйста, что необходимо прикупить
Я выкатил претензию продавцам RC-factory с ссылкой на фотографию и получил вторую фотографию уже с балансировочными проводами. Заказал, жду. Без балансировочных проводов не стал бы брать, ибо неправильно это, имхо
Смотрю и вижу что все получается как то противоестественно аккуратно. 😃
Мучает меня инженерный вопрос - вы как и чем эту потолочку режете, гнете и все остальное вытворяете, что так ровно, аккуратно и закругленно получается?
Просто скальпелем и руками?
Братцы хочу спросить если я на такой самолет поставлю не микро приемыш, а обычный, то будет плохо?
У меня уже есть приемник FrSky D8R-II PLUS 2.4Ghz 8CH Receiver with Telemetery, и соответственно передатчик на аппаратуре тоже от FrSky
или мне таки менять весь комплект приемник-передатчик?
По габаритам это 55 x 25 x 14 mm и весит 12.4g
Подскажите
Товарищи здрасте
Вижу прогресивный аккумулятор, легкий, емкий, песня какая то
Hyperion G3 CX - 2S 450mAh (25C)
www.hyperion-world.com/…/HP-LG325-0450-2S
Только вот никак не могу понять если это Li-Poliy, тогда где же балансировочные провода?
Или 2S можно заливать не парясь как обычные? Что то я сомневаюсь
Подскажите пожалуйста если брать непосредственно на rc-factory, написано необходимо допоолнительно надыбать сервы, мотор, регулятор, приемник, аккумулятор. Это понятно.
А что например с такими деталями как тяги от серв к элеронам, к РН и РВ, кабанчики и все такое? В поставке только нарезанный EPP?
Ребята здрасьте
Сегодня планирую заехать, познакомиться, заценить обьект и взлететь, секунд на 20, потом домой клеить
😃
Предыдущие 2 раза были такими.
Но до того 1 раз приземлился.
- мне уже 38 (блин, куда я смотрел все прошедшие годы)
- у меня 300$, мо могу и 1000$, если пойму в чем разница
- Хочу купить наверное 1/10 (чтобы видно было, но буду рад услышать преимущества 1/>10 или 1/<10) наверное электро (поскольку я новичек а бензин это типа для опытных)
- Кататься буду… а где катаются в Москве? Во дворе наверное тесновато… Да и скучно наверное это. Ну быстро, ну от меня и обратно… Если можно на соревнования, я не прочь понять что это и попробовать (ну и первое место со временем занять даже, если остальные не сильно против)
- Опыта у меня 0 (гонял конечно машинку, купленную в торговом центре за 2 тысячи рублей, но это вряд ли опыт)
- Покупать буду за бугром (потому что спекуляцию не одобряю)
- Цель покупки… хочу разглядеть этот скрытый привилегированый культурный пласт, автомодельный спорт (вдруг мир ждал меня?)
В общем душа просит романтики, а ж… приключений!
😃
Буду рад духовному наставлению. Но и на посыл на… тоже не обижусь
Спасибо, успокоили на счет пульта
А что с приемником? Если я переставлю приемник FrSky D8R-II plus с самолета на машинку, каких либо функций не лишусь?
Ну скажем самолет назад не летает, может у машинки заднего хода не будет…
Просто чтобы сохранить инвестиции, мне нужен приемник от FrSky, а у них телеметрических приемников, заявленных в чистом виде для машинок, я не нашел
Приветствую всех водителей
Только начинаю летать, есть летная аппаратура Turnigy 9XR и телеметрический комплект передатчик-приемник от FrSky
Прошу подсказки, на случай если среди вас есть такие любители, с этим можно устроить покатушки начального уровня? Покупать специальный пистолет с колесиком я еще не созрел, хотя и не исключаю что созрею очень скоро.
Может кто подсказать пожалуйста?
Братья пилоты, подскажите, как я могу использовать Turnigy 9XR с передатчиком FrSky для управления машинкой. Самолет у меня понятное дело есть, под него и брал вместе с телеметрическим приемником FrSky.
Но вот есть желание погонять еще и машинку. Может кто из вас тоже этим страдает?
Может я могу какой нибудь автомодельный приемник придружить?
Что то не вижу для себя особого смысла закупаться специализированной автомодельной аппаратурой в виде пистолета с колесиком
Фозможность исползования элеронов как закрылки, правда этим уже мало кто пользуется
Вот я позавчера ервый раз отлетал, не разбился… Но пришло в голову, что может и не плохая идея иметь закрылки при посадке.
Ибо на симуляторе у меня все ну просто чудно - там модели на сброшеном газу неплохо летали.
В моем случае надо газовать, ибо просто падает. Газовать значит скорость. Скорость = я нервничаю и ошибаюсь
Использовать или нет закрылки - это зависит от модели, или от мастерства пилота?
Да на самом деле эта коробочка у меня на руках. Сломать боюсь по незнанию. Вижу что она не особо то предназначена для регулярного открытия. Вроде как защелки присутствуют. С другой стороны сверху на дымчатый попупрозрачный пластик наклеена пленка с рекламными надписями, которая закрывает зазоры. Стало быть резать ее надо, типа как пломба - пленка с краю надрезана - значит не гарантия. Там плохо видно, если честно.
Так как оно на самом деле делается?
Защелки отверткой раскрываются, пленка чуть надрывается и имеем доступ к телу?
при даче полного газа происходит отсечка и двигатель останавливается
Если батарея 3S и при этом пропеллер штатный, то это перегрузка по току. На полном газе потребление тока больше предусмотренного для регулятора.
Я очень долго курил эту тему на разных форумах. Решил временно проблему на аппаратуре ограничением (limits) газа от -100 до +30 (то есть на две трети максимум).
Пишут, что в таком режиме долго нельзя, ну типа секунд 10 максимум - на практике оказалось что и недолго нельзя - отрубается сразе же. Вчера решил проверить тягу, отключил limits, дал газу (на земле) - отсечка и писк, испугался, что сжег регулятор, обошлось.
Правильное же решение - сменить пропеллер на другой - я вычитал, что такой подойдет. Он у меня еще в пути, в посылке, посмотрим.
У меня тоже сегодня первый день был. Очень первый. Вообще первый раз летал. Тоже на HK Coota. Но ничего - пара неизящных плюхов, но ничего не сломал, не перевернулся, не начерпал воды, коленки только дрожали
А если я надумаю менять себе антенки, то как их выдергивать и втыкать новые 40-ка сантиметровые? Корпус приемника не похоже чтобы был разборным
Снята не изоляция, а экранированная оплётка кабеля:)
Александр, я правильно понимаю, что антенной является именно та часть проводков, где снята изоляция, а ту часть проводков, что в изоляции, можно считать скорее подводкой (для удобства, чтобы вынести, например, антенну подальше от начинки по центру самолета)?
Вот я смотрю на вариант антенны FrSky Receiver antenna 40 cm и вижу, что она длинее в части экранированного провода, а зачищенный кусок примерно такой же длины, что и у штатной.
Подскажите, пожалуйста, от чего отталкиваться при установке Dr & Expo.
Честно говоря, едва ли представляю что это такое
Планирую летать на гидросамолете Coota от HobbyKing, без фанатизма, какой там 3D… посадить бы и то хорошо.
Аппаратура позволяет настроить Dr & Expo для AILERONS, ELEVATOR и RUDDER, уж не знаю применимо ли это хоть как то к THROTTLE или нет.
Эти настройки зависят от самолета, или они скорее зависят от планируемой агресивности управления?
… 99.9% вероятность, что просто серва сдвинута. И все встанет на место при первом же включении.
Евгений вы прорицатель. Так и вышло. Все встало почти в ноль - оба элерона на миллиметр ниже кромки крыла. Но ниже лучше - пара витков застежки и обе будут заподлицо.
…каждое серво имеет свой канал приёмника…
Влад, а в чем преимущество иметь отдельный канал на каждую серву элеронов?
В принципе, у меня свободных каналов навалом, могу и сделать так. Понять бы для чего.
Или как раз только для этого и делают - чтобы триммировать независимо друг от друга? Другого преимущества нет?
Вот уж сам не догадался бы, что вместо “улучшения” кривого элерона можно “ухудшать” прямой элерон, пока оба не станут одинаковыми!
Супер идея. Действительно, запаса резьбы на кривом элероне мало, но на прямом резерв есть.
Влад, Евганий, спасибо.
Буду дожидаться батарей, еще раз привет таможенникам и почтальонам, и как дождусь, возьмусь последовательно лечить сначала аппаратурой, а если не прокатит - молотком! В принципе, у меня Turnigy 9XR с 8-ми канальным FrSky D8R-II plus, так что если я не буду использовать штатный Y-кабель для параллельного соединения (да, предположение верное про паралельное включение серв на простейших моделях, в которые входит по видимому и моя модель), тогда у меня есть шансы обойтись без молотка.
Пойду ругаться с поддержкой HK - они то мне предлагают set up the model with your
radio trims, при том что по инструкции предполагается plug the servo wire for aileron to the CH1 of receiver. То есть один servo wire, обьединяющий две сервы через Y-кабель.
Ага! Теперь я понимаю, для чего у меня в наборе был такой загадочный Y-кабель, соединяющий сервы руля высоты и руля направления! Это чтобы он не потерялся мне так его прикрепили, стало быть. 😃
То есть, если я соединю элероны правого и левого крыла с помощью этого Y-кабеля, как задумано китайцами, тогда никакого электрического способа выравнивания мне не добиться, так?
С другой стороны, я себе под Turnigy 9XR заказал 8-ми канальный телеметрический приемник, даже в отдельной теме FrSky D8R-II PLUS два проводочка для чего обсуждаю.
Стало быть, я могу проигнорировать китайскую задумку (использовать Y-кабель) и зацепить сервы элеронов правого и левого крыльев по отдельности (только соединителей прикупить придется), и таким образом, получить возможность независимой настройки через аппаратуру, я правильно понимаю?
p.s. У меня пока нет батарей, большой привет нашим таможенникам и почтальонам, поэтому пока что вынужден наперед изучать вопрос теоретически
Спасибо, и за капиталистическую терминологию тоже - полезно чтобы правильно гуглить на “ихних форумах”
😃
Я правильно понял, что регулировка все таки осуществляется физически - отвертыванием, вращением и т.п.?
Но вот странный ответ я получил от поддержки НК:
The angle can be adjusted when you set up the model with your
radio trims
Поэтому я взялся предполагать, что и с пульта можно покрутить сервы до нейтрального положения. Как тут следует понимать radio trims?
Открыть серву можно, но придется срывать декорации… Но можно.
Застёжку я уже отцепил - в первую очередь, чтобы проутюжить скотч для укрепления.
Можно ее и покрутить, но боюсь, что у меня не будет “не менее 4-5 витков до отпада застёжки” - я так понял, это означает, что внутри застежки должен оставаться кусочек проволоки с резьбой. У меня же там впритык.
Подскажите как сервы правильно выставляются в ноль
Заказал себе гидросамолет Coota от HobbyKing, пришел вроде в более менее хорошем состоянии, но вот меня беспокоит одна серва, точнее соответствующий элерон (на картинке)
Все остальные выставлены ровно.
Я новенький, затрудняюсь понять мне надо отсоединить и крутить по резьбе чтобы удлинить привод? Или это регулируется электрически, с аппаратуры?
Подскажите пожалуйста
Редкостные бакланы эти ребята из SkyRC, что штампуют эти зарядники
С одной стороны, они типа борются с контрафактной продукцией, и лепят голографические наклейки.
С другой стороны, иногда они тупо забывают клеить наклейки и отгружают в HK продукцию без таковых.
И поди теперь разберись какой именно зарядник ты купил
Вот гениальное сообщение из поддержки HK:
There are cases that Genuine IMAX B6 has no sticker on it but that is original as advised by the supplier. We can request sticker for them to prove that the item is original. However, it takes 3 to 4 weeks.
Владимир, а куда вы вывели антены?
Если их надо под углом к друг другу выставлять, то как это вы сделали с точки зрения композиции?
Внутри корпуса или снаружи?
Ну и еще интересно насколько далеко позволяет удаляться до помех
Пилоты, кто нибудь из вас летает на Coota с телеметрией FrSky?
Хочу узнать как вы две антены приспосабливали
Я тут озадачился и понял, что не знаю что мне делать с этими двумя усами.
На крылья? На хвост? Вертикальный штырь?
Товарищи, а мне можно их удлинять? Или так сразу начнуться проблемы с потерей сигнала или помехами?
Я думаю, что если надо подальше от проводов, тогда надо выносить в хвост.
При этом сам приемник не может быть размещен там же, поскольку ближе к носу все провода, которые надо втыкать в приемник.
Вот какой ARF я собираю
Куда там можно антены вывести?
Прикольные ребята. Но чек то остался нужно подъехать и разобраться …
Увы, это специфика интернет закупок. HobbyKing это китайский интернет магазин. Как и в любом китайском интернет магазине, приходится расчитывать только на их порядочность и насколько они дорожат своей репутацией. Других мер воздействия не вижу. В прочем есть один, за что я и очень люблю способ оплаты PayPal - начать эскалацию через них - вот уж на кого HobbyKing не наплевать, так это на PayPal. Подожду пока… Может они добровольно сложат оружие
Да какие там приколы.
Я себе наверное на диоптрию зрение посадил уже вычитывая и куря этот форум и зарубежные.
А эти две антенны, два провода, зачем то еще зачищены с концов, их еще припаять можно к чему то?
Или тогда на фига оголенный провод для антенны?
Как мне кажется, изоляция только в пользу пойдет, чтобы чего нибудь случаем не коснуться
Товарищи подскажите как воткнуть приемник, чтобы работало.
Точнее, инструкцию я нашел, но там пишется про все кроме этих двух усов проводочков (на фотографии сверху).
Что это за проводочки я так понять и не могу.
Или это антены?
Я новенький, собираю свой первый ARF
Спасибо большое а сайт не подскажете где проверить можно… Спасибо
www.skyrc.com/antifake/indexen.php
Меня китайцы с HobbyKing нагрели похоже что, прислали без голограммы и какого либо серийного номера, хотя я заказывал типа genuine
Отписался им в поддержку, посмотрим что они мне наврут по этому поводу.
Читал коментарии других покупателей - кому то следом дослали стикер типа с оригинальной голограмой. Шикарно
😃
Вот вот, если без телеметрии…
Я только сейчас прокурил, что когда я брал себе приемник с телеметрией (без понимания зачем, на всякий случай, на потом, когда донакуплю всяких прибамбасов типа GPS и прочего) то я заодно и обзавелся контролем напряжения!
Ну ладно, пусть дома пока валяется, буду оттягиваться с телеметрическим писком на аппаратуре
😃
Выбрался из командировок, взялся ковырять снова
На этот раз взялся за крылья, обнаружил нюанс, по одному на каждом крыле - в стандартной установке элероны выставлены криво - на правом крыле задран сильно вверх (на фотографии), на левом чуть вниз (кое где даже пишут что надо специально так делать чтобы было лучше)
Мое ощущение, что “в нейтральном положении” должно быть строго в плоскости крыла.
Так у меня вопрос к опытным товарищам, как по науке выравнивать:
- это делается физически - отцепляется, регулируется вращением (там резьба видна) и прицепляется обратно?
- или серво моторы могут быть отрегулированы с пульта, типа слегка подать вниз до нужного уровня и сказать что это ноль?
Думаю такие косяки сплошь да рядом, буду признателен за грамотную подсказку
Товарищи нужна подсказка / наводка
Есть такая баттарея от танка (не настоящего, игрушечного 😃
На нем написано 9.6V, но если зарядить, то чуть меньше 11V получается.
Являясь счастливым обладателем IMAX B6 я зарядил его сегодня, и после мультиметр показывал 10.76V
Это сильно не похоже на 9.6V!
Посоветуйте как мне понимать заявленные 9.6V.
Какой расчетный вольтаж должен быть у блока из восьми Ni-Cd батарей?
Ну скажем ВДшка предназначена не для защиты от ржавчины, а для вытеснения влажности и воды в частности, но на последующие попадания воды волшебный эфект не распостраняется. Скорее солидолом мазать надо
Я полагал что могут быть например алюминиевые шурупчики, которые в общем воды не боятся. Хотя алюминиевые детали могут корродировать в определенных условиях тоже.